大兴研战教战学战之风 不断提升飞行院校人才培养实战化水平

党的二十大作出如期实现建军一百年奋斗目标的战略部署,蕴含着鲜明的实战指向和人才需求指向。为打仗多出人才、出好人才是军事院校存在和发展的根本价值所在。人民空军飞行院校肩负着培养德才兼备的高素质、专业化新型飞行人才的历史重任,办学育人水平如何、效果怎样,关键要看为打仗培养的飞行人才多不多、好不好。飞行院校必须在人才供给的源头和飞行事业的开端牢固立起鲜明的实战导向,做到一切办学育人活动向实战聚焦、与战场对标;主动研战教战学战,切实提高教学训练的作战指向性和实战化水平,确保培养出的飞行人才能打仗、打胜仗。

“哈军工”办学育人治校理念对新时代建设一流飞行院校的现实启示

习近平主席在2013年视察国防科学技术大学时强调指出,“哈军工”是我国国防科技和高等教育史上的一座丰碑,“哈军工”传统值得发扬光大。2023年在国防科技大学建校70周年的贺信中.

新时代传承发扬老航校精神研究思考

习近平主席深刻指出,“要把理想信念的火种、红色传统的基因一代代传下去,让革命事业薪火相传、血脉永续”。东北老航校作为人民空军的摇篮,凝结而成的“团结奋斗、艰苦创业、勇于献身、开拓新路”老航校精神,是我党建军治军生动实践中形成的具有空军特色的革命精神,是取之不尽用之不竭的精神富矿。如何在新时代传承发扬好老航校精神,是必须回答好的时代之问和现实课题。

电动操纵负荷系统在飞行模拟器中的应用

电动操纵负荷系统的功能、组成以及原理。对如何利用力闭环、电流环来控制操纵负荷系统进行了研究,继而探讨了电动操纵负荷系统中如何利用力反馈装置提高系统的仿真精度,分析了系统产生多余力的原因,提出了消除系统多余力的具体方法。这种仿真方法精度高,操纵负荷模型和参数易于修改,可适应不同仿真对象和不同工作模式下操纵负荷特性变化的要求。

基于CFD的舰载机飞行模拟器甲板流场建模研究

研究了利用计算流体力学(CFD)技术进行舰载机飞行模拟器甲板流场建模的方法。通过计算建立载舰附近不同来流方向、来流速度的流场分布情况并建立数据库,利用查表插值的方法调用。可实现在正常来流速度范围内各种来流情况下甲板上及舰船尾流区任意一点上速度及压力的快速查询。由于该方法中CFD计算采用了离线计算方式,计算结果可充分校验和修正,因而具有稳定可靠、结果准确、调用快捷的特点。有效解决了计算流体力学技术计算时间较长无法用于实时性要求极高的人在回路仿真的问题,可用于舰载机飞行模拟器建模。

落实院校优先发展战略 全面建设一流飞行院校

习主席在全军院校长集训会上深刻指出,要落实好院校优先发展战略。21世纪的军事较量中,空天战场的作用更加凸显,面临的威胁挑战更加激烈。这就需要作为空中主体战斗力生成源头的飞行院校,主动适应未来战争新需求和职能使命新拓展,勇于自我革新,把追求一流、建设一流转化为勠力前行的实际行动,为党和军队提供强有力的人才支撑。

飞行院校党的创新理论“三进入”教学模式新探

深入推进党的创新理论“三进入”是飞行院校政治理论课教学的首要任务与核心目标。创新“三进入”教学模式,提升“三进入”教学实效,必须构建四级联动育人机制和第一时间响应机制,持续完善党的创新理论教材体系和教法体系,开展教学互动、学考互动和知行互动,用好红色教育资源、信息网络资源、校园文化资源和社会实践资源。

飞行员行为及心理因素对航空安全影响分析

本文针对飞行员行为与心理因素,对航空安全产生的影响,在行为因素方面,从生理健康、能力经验以及应激管理三方面进行探究;在心理因素方面,从紧张心理、人格差异以及主观情绪三方面展开分析,以期能够为保障飞机安全航行,提供参考性建议。

高职院校建设“双师型”教师队伍的探讨

“双师型”教师队伍建设是推动新时期职业教育高质量发展的基础性工作。国家陆续出台了一系列推进“双师型”教师队伍建设的政策文件,把发展职业教育“双师型”教师队伍的建设工作提到了前所未有的高度,但在具体的实施过程中,仍旧面临“认定标准不明确、缺乏激励政策、人员数量不足、建设渠道不宽、产教融合结构性矛盾突出”等问题,因此需要分析现实困境给出对策,推进现代化职业教育的高速发展。

对聚焦为战育人强化监督执纪的思考

备战打仗是军队的根本职能,也是军队纪检监察工作的重心所在。对军队院校纪检监察机关来讲,就是要紧紧围绕聚焦服务为战育人抓监督执纪。但从工作实践看,军队院校纪检监察机关监督执纪过程中不同程度存在要素覆盖不全、跟踪嵌入不深、方法手段不活、尺度把握不准等问题,需要引起重视、改进完善,进一步提高监督执纪质量效益。

强化以巡促改促建促治 不断提升监督检查综合效益

习主席强调:“巡视发现问题的目的是解决问题,发现问题不解决,比不巡视的效果还坏。”“针对发现的问题,我们坚持标本兼治,剑指问题,倒逼改革,完善制度。”实践感到,提升监督检查质效,必须站在对党绝对忠诚的高度认识整改,拿出自我革命的精神对待整改,保持利剑高悬的压势推动整改,树牢以上率下的导向抓实整改,采取标本兼治的举措深化整改。在推进党委监督检查中,既要做好“发现问题”的上篇文章,更要抓好“整改问题”的下篇文章,特别是督导被监督检查单位党委,坚持从政治上看问题、从责任上找差距,坚持上下联动、贯通发力,坚持紧盯违规违纪诱因和廉政风险隐患系统施治、标本兼治,把整改问题过程变成强化使命责任、传导压力压势、完善制度机制的过程,推动全面从严治党不断向基层末端延伸和拓展,更好发挥震慑遏制治本作用。

基于有限状态机的平滑航迹指令生成器设计

在空中加油近距对接段,加、受油机距离较近,且极易受到气流扰动等外部因素影响,受油机使用常规航迹指令进行跟踪控制时容易造成舵面偏转剧烈,从而引发安全事故,针对上述情形,重新定义加、受油机间关键相对位置及其状态转换逻辑,同时设计三种受油机的应急机动动作增加对接过程的安全性,之后采用有限状态机通过三次多项式拟合的方式对航迹进行平滑处理,并使用仿真工具软件可实现在空中加油近距对接段各状态间的安全逻辑转换,通过使用该指令生成器能够快速、稳定、安全的实现整个近距对接任务。

改进A*算法的多约束航迹规划

针对当前航迹规划的研究偏于理论、规划效率不高的问题,从工程应用出发,分析了航迹规划的多种约束条件,提出了一种多约束条件下的快速航迹规划方法,设计了基于航向角有限离散变化思想的工程化搜索策略;改进了A*算法流程,采用结构体链表式的最小二叉堆技术管理OPEN表和CLOSE表,显著提高算法的规划效率;提出了删除航路点的航迹优化方法,对传统A*算法和改进的算法分别进行了仿真。结果表明,在多约束条件下,该方法显著提高了规划效率。

基于人机合作的无人机实时航迹规划

针对复杂多变的战场环境,无人机(UAV)在执行任务遇到突发威胁时,提出了一种人机合作的实时航迹规划方法。由人决策和分析威胁信息,给出规避方向和任务紧急程度,无人机据此采用模糊推理的方法,自主解算得到引导点的位置,牵引无人机改变航向,规避突发威胁。仿真结果表明,采用人机合作的实时航迹规划可以将人的智能决策和无人机的快速计算能力有机结合起来,规划更加优化的航迹,能动态调整引导点的位置,可根据任务的紧急程度灵活选择规避路径。

一类不确定运动系统的空间迭代学习控制

本文讨论了一类在有限空间区间内重复运行的不确定运动系统的跟踪控制问题.通过引入空间状态微分算子和空间复合能量函数,提出了一种空间周期的自适应迭代学习控制算法.首先利用空间状态微分算子,将系统从时间域转化到空间域形式.然后基于空间复合能量函数设计了控制器,利用含限幅作用的参数自适应律逼近系统中的不确定性,同时引入鲁棒项共同抑制非参数不确定性的影响.通过严格的数学分析,证明了在标准初始条件和随机有界初始误差两种情况下的跟踪误差收敛性.最后通过列车仿真进一步验证了该算法的有效性.

飞机成像目标的红外隐身效果评估

评估飞机成像目标的红外隐身效果,对飞机红外隐身技术的发展、隐身反隐身作战具有重要的意义。提出了一种飞机成像目标红外隐身效果的评估方法:结合成像探测器工作原理,考虑图像处理各个阶段的算法特点,基于多种图像特征,制定出能反映背景影响和诱饵干扰影响的飞机成像目标红外隐身效果评估指标;通过建立红外成像探测器仿真模型,验证了所制定的评估指标的合理性;最后依据评估指标评估了采用不同隐身技术和施放诱饵干扰对飞机隐身效果的影响,得到了一些对飞机隐身和反隐身具有指导意义的结论。

基于不对称依赖的相依网络级联故障分析

针对已有关于相依网络级联故障研究中未考虑有向依赖边的问题,展开了基于不对称依赖的相依网络级联故障分析,构建了基于负载容量的级联故障模型,提出基于连通分量的相依网络鲁棒性测度方法,开展了不同网络组合、耦合方式、容忍系数和移除比例在不同攻击模式下的网络鲁棒性研究。结果表明,随机攻击模式下不对称相依网络鲁棒性与以往研究结论类似,蓄意攻击模式下不对称相依网络鲁棒性则取决于攻击范围和容忍系数的大小。通过一则作战网络示例分析证明了所提方法的实际应用价值,对完善相依网络理论研究具有一定的参考意义。

大气CO_2浓度非均匀动态分布条件下的气候模拟

利用现有大气本底站的大气CO2浓度观测信息,综合考虑不同经济区划与土地覆盖类型对应的CO2浓度差异及其季节变化规律,构建模式区域内以月为单位的网格化大气CO2浓度非均匀动态分布数据模型.由此数据模型驱动RegCM4-CLM3.5区域气候模式运行,对东亚区2000年3月—2009年2月之间的气候变化特征进行了模拟,进而对大气CO2浓度非均匀动态分布可能引起的区域气候效应进行了初步研究.结果表明:目前气候模式中CO2浓度的常态均匀分布假设可能将温室效应夸大了10%左右.对大气CO2浓度非均匀动态分布影响气温变化的可能机制进行研究表明:CO2的自身效应(改变大气透射率)并不是导致Exp2试验温度降低的主要原因.大气CO2浓度的变化影响了大气与植物胞间CO2分压差,陆地植被通过改变气孔阻力适应这种变化,气孔阻力的变化直接影响到植物与大气间水分的交换,这种作用一方面通过蒸发冷却改变环境温度,另一方面,蒸发水分改变了近地面层湿度,进而水汽扩散到空中影响低云的分布.冬季,植物处于非生长季,对大气CO2浓度变化响应微弱,湿度和低云变化不明显;夏季,植物生长旺盛,由CO2生理学强迫激发的云反馈效应强烈,其效果是使中低云趋于增加,进而减弱了到达对流层低层的太阳短波辐射,造成温室效应减弱.

基于自适应尺度变换-双稳态随机共振模型的BPSK信号检测算法

为提升在强噪声背景下对二进制相移键控(binary phase shift keying,BPSK)信号的检测性能,针对主流方法在抑制噪声过程中信号受到一定程度的削弱、信号处理系统引入新噪声导致检测性能下降的问题,提出了基于自适应尺度变换双稳态随机共振模型的BPSK信号检测算法。对于经典的双稳态随机共振系统只能处理小幅度、低频段的周期信号的情况,首先将双稳态随机共振系统进行尺度变换,证明在高采样率条件下,双稳态随机共振系统可应用于高频的BPSK信号,并基于Neyman-Pearson准则设计了非线性阈值检测系统,推导且定量表示出检测器的误码率,以此作为反馈量,自适应地调节系统参数,构建了信号检测的完备流程。通过仿真实验验证了尺度变换的可行性以及所提算法的适用性,为低信噪比条件下的弱BPSK信号检测提供了理论依据。

一种轻量级的雾计算属性基外包加密算法

为减少属性基加密算法占用的资源,在安全数据访问控制的属性基加密算法的基础上提出了一种改进的属性基外包加密算法。改进算法将加密算法中的复杂双线性对计算外包给雾节点以减少用户的计算开销;同时通过简化系统参数,减少属性中心为属性生成的随机因子以缩短密文和密钥长度,降低了用户和雾节点的存储和通信开销。同时对提出的改进算法进行了安全性证明,证明了该改进算法是安全的。