哈航飞机铆接技术水平与国际接轨

3月24日，哈航集团公司转包生产的贝尔M430直升机首架机身在铆装车间正式交付。近日，为哈尔滨安博威转包生产的ERJ145支线客机又将开始第一架机身的二段铆接。至此，哈航集团的飞机铆接技术经过近十年的不断积累和飞速提高，已经具备了国内先进水平，并加快了与国际接轨的进程。

哈航两架Z-9第四次南极载誉归来

3月31日下午，哈航集团两架Z-9直升机从南极科考胜利归来。蓝天下，两架娇小俏丽的橘红色Z-9直升机分外耀眼。机身表面隐约显现着点点斑痕，似乎在述说着131天饱经极地风雪考验的沧桑。这是国产直升机第四次参与南极考察，也是哈航集团首次两架Z-9直升机同时赴南极执行科考任务。在哈航机场，机组7名成员受到了热烈欢迎。掌声与鲜花中，他们的笑脸洋溢着欣慰与骄傲。

M430直升机首架机身正式交付

哈尔滨航空工业集团（有限）公司控股的哈飞航空工业股份有限公司积极开展国际合作，拓展转包生产市场，与贝尔直升机加拿大公司牵手五年，终结硕果，实现我国转包生产直升机整机体零的突破。日前，哈航集团为贝尔公司转包生产的M430直升机首架机身组装完成，并于3月24日上午在哈航集团举行了隆重而热烈的交付仪式。在热烈的掌声中，披红戴花的M430机身正式交付贝尔公司。

哈飞“路宝”通过欧盟强检标准

日前，在天津国家轿车质量监督检验中心，哈飞“路宝”顺利通过40％偏置正碰，乘员头部、胸、腿，车门、燃油系统等各项指标均符合欧盟强检标准，得到了现场欧洲专家的高度认可，这标志着哈飞“路宝”达到了欧盟强检标准，哈飞“路宝”的安全得到了进一步验证。

互利共赢 和谐发展

广泛开展国际合作是做大做强航空产业的需要 当今世界，国际化发展趋势逐渐被越来越多的人所认同，并呈迅猛发展之势。所谓国际化是指全球资源的优化配置，以技术上优势互补、经济上长远互利为原则，形成你中有我，我中有你的发展格局。

神圣的使命 壮美的历程

翻开共和国直升机工业的厚重历史，这里铭刻着一串串闪光的文字：中国第一架直升机——直5，第一架出口直升机——直9，第一架与国外平等合作开发的直升机——EC120……在它们背后是一个又一个荡气回肠、富国强军的真实故事，是几代哈航人自强不息、航空报国的铿锵足音，是中国直升机工业发展波澜壮阔、如火如荼的巨幅画卷。