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题名世界最大的直升机服役飞龙通用航空公司
- 1
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作者
吴庆梅
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机构
哈飞公司
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出处
《航空国际合作与交流》
2007年第5期13-13,共1页
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文摘
9月12日,俄罗斯罗斯托夫直升机制造厂与中国飞龙通用航空公司举行了米—26TC交接仪式:这意味着世界最大的直升机米-26TC将为飞龙通用航空公司开始为期3年的打工生活,以满足我国电站建设、通信设施建设的巡视等方面的需求。
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关键词
航空公司
直升机
通用
飞龙
世界
服役
通信设施建设
交接仪式
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分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名哈尔滨安博威公司交付第3架ERJ145支线客机
- 2
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作者
吴庆梅
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机构
哈飞公司
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出处
《航空国际合作与交流》
2007年第5期13-13,共1页
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文摘
7月5日,哈尔滨安博威公司向中国东方航空武汉有限责任公司交付了其订购的第3架ERJ145支线客机,并举行隆重的交付仪式。该公司共证购5架ERJ145支线客机。
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关键词
支线客机
哈尔滨
交付
有限责任公司
航空
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分类号
V271.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名5083铝合金的类超塑性行为
被引量:3
- 3
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作者
蒋大鸣
敖英杰
郭永良
刘兴秋
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机构
哈尔滨工业大学
中国人民解放军驻哈飞公司军代表室
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出处
《轻合金加工技术》
CAS
2004年第3期36-37,共2页
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基金
黑龙江省自然科学基金资助项目982290-044
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文摘
研究了冷轧退火状态下Al Mg系5083合金的高温形变行为。结果表明,合金在较宽的温度区间及应变速率范围内显示出高的伸长率。合金在形变过程中,晶粒发生细化。机理研究表明,高伸长率并不是超塑性变形的结果,而是溶质原子拖拽或粘性流动控制蠕变的结果。
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关键词
铝合金
形变
显微组织
类超塑性
伸长率
晶粒细化
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Keywords
5083 alloy
deformation
microstructure
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分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名Al-Li-Cu-Mg-Cr合金的疲劳性能研究
被引量:3
- 4
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作者
赵承杰
敖英杰
刘宝林
蒋大鸣
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机构
哈尔滨工业大学
中国人民解放军驻哈飞公司军代表
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出处
《轻合金加工技术》
CAS
2004年第4期45-46,共2页
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文摘
研究了Al Li Cu Mg Zr系8090合金在不同时效状态下的疲劳行为。结果表明,时效对合金的显微组织和疲劳性能有显著的影响。合金在峰值时效状态下疲劳性能最佳且静强度最高,而在欠时效状态下塑性最好,过时效对合金的塑性和疲劳性能不利。
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关键词
Al-Li-Cu-Mg-Cr合金
疲劳性能
时效
显微组织
铝合金
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Keywords
Al-Li alloy
microstructure
fatigue
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分类号
TG113
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名基于OSG的飞行仿真系统视景平台的研究与开发
被引量:8
- 5
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作者
郭佳
郭连成
张丽
刘春
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机构
中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司
中航工业哈飞公司飞机总装厂
沈阳航空航天大学航空宇航工程学院
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出处
《沈阳航空工业学院学报》
2010年第4期1-4,共4页
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文摘
分析了飞行仿真系统的特征,并对其应用需求进行分析,在此基础上完成了系统视景平台的规划与设计。采用OpenSenceGraph(OSG)开源场景图形库对视景平台进行开发,针对需求分析实现了飞行仿真系统视景平台各模块的基本功能。
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关键词
飞行仿真
视景系统
OSG
开源场景图形库
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Keywords
flight simulation
scene system
OSG
open resource scene graph library
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分类号
V249.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于多体系统动力学的旋翼桨叶响应计算方法
被引量:1
- 6
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作者
王益锋
王浩文
高正
崔玉波
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机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
中国人民解放军驻哈飞公司军事代表室
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出处
《直升机技术》
2007年第3期20-24,共5页
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文摘
在中等变形梁的基础上引入增广转换矩阵,为解决桨叶动能项推导编程计算较为复杂的问题,建立了一种新的递推计算方法。该方法在原有的转换矩阵基础上进行了增广,建立了相邻运动坐标系间动能项引起的质量、阻尼、刚度和广义力递推计算方法。以法国SA349/2小羚羊直升机的试飞测试数据为依据,验证了方法的有效性。
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关键词
中等变形梁
动能项
递推方法
增广转换矩阵
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Keywords
moderate deflection beam
kinetic energy
recursive method
extended transformation matrix
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名Y12飞机材料按国际适航标准的认证
被引量:1
- 7
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作者
廖美东
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机构
哈飞公司设计所
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出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第3期40-41,共2页
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文摘
哈飞公司在Y12飞机材料按国际标准认证过程中,以认真的科学态度,在有关单位的协作下,工作做得细致、扎实,较顺利地通过了CAA专家组的认可,并积累了许多宝贵经验。这对各航空企业今后的认证工作也是很好的启迪和借鉴。特推荐一读。
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关键词
航空材料
飞机
适航性
标准
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分类号
V25
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名纸蜂窝件数控加工方法
被引量:3
- 8
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作者
张胜文
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机构
中航集团哈飞公司数控加工厂
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出处
《金属加工(冷加工)》
2009年第16期25-28,共4页
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文摘
近年来,国外发达国家大型飞机制造公司均把蜂窝数控加工技术作为降低飞机制造成本的关键技术,把该技术列为重点开发研究应用项目并取得了突破性的进展和实际应用成果。采用数控加工蜂窝外形和型面,减少加工时间,提高蜂窝产品的加工效率已经在国外航空领域中得到试验验证和大量应用。
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关键词
数控加工技术
纸蜂窝
加工方法
飞机制造公司
制造成本
发达国家
加工时间
试验验证
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分类号
V261
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名密封工艺在飞机领域的应用
被引量:2
- 9
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作者
彭杰
奚青伟
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机构
中航工业哈飞公司
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出处
《经济技术协作信息》
2010年第29期112-112,共1页
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文摘
随着飞机制造业的发展,越来越多的新型号飞机诞生,高速飞机也随之交替更新。在飞机领域里,气密性作为飞机的一项重要性能指标一直被飞机制造者密切关注。它不仅要保证飞机增压系统良好的工作,还要阻止水或湿气进入飞机的部件引起零件的腐蚀。所以,密封技术的提高,对提高飞机产品性能的提高有着非常重要的意义。
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关键词
飞机制造业
密封
应用
工艺
性能指标
产品性能
制造者
气密性
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分类号
F426.5
[经济管理—产业经济]
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题名铆接技术的发展及研究
被引量:1
- 10
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作者
彭杰
奚青伟
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机构
中航工业哈飞公司
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出处
《经济技术协作信息》
2010年第28期115-115,共1页
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文摘
一、铆接技术概述
铆接是一种古老的连接方法,早在千年前就有应用,目前在许多行业仍然具有不可或缺的地位。铆接是一种不可拆卸的连接形式,与其他连接形式相比,虽然铆接降低了结构的强度,疲劳性能较差,增加了结构的重量,铆接变形大,手工劳动量的比重大,劳动条件较差,但它的工艺过程简单,连接强度稳定可靠,检查和排除故障容易,能够适应于结构复杂的各种金属和非金属材料之间的连接,因此受到了广泛的使用。
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关键词
技术
非金属材料
连接方法
连接形式
劳动条件
工艺过程
排除故障
结构
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分类号
F431.366
[经济管理—产业经济]
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题名民用航空器飞行试验管理与适航要求技术分析
被引量:1
- 11
-
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作者
李学营
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机构
哈飞公司试飞管理办公室
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出处
《经济技术协作信息》
2018年第3期62-62,共1页
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文摘
飞行试验管理是一项具有风险性和挑战性的工作,随着航空工业民用航空器试验试飞工作的逐步增加,理解吸收适航条例并将其植入于试飞设计,无疑能够增加试验试飞的安全性和可靠性,促进设计流程完善及标准化,降低研发成本,提升试飞风险管理水平.同时,能够加快适航审查准则的制定和落实.
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关键词
民用航空器
飞行试验
风险管理
技术分析
适航
设计流程
航空工业
研发成本
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分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名波音747飞机金属材料的选用特点
- 12
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作者
廖美东
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机构
哈飞公司飞机设计所
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出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第2期44-44,共1页
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文摘
据美国AIAA81-0508文件,波音747是目前起飞重量最大的客机,空重为164吨。制造一架这种飞机所需各种金属材料如下:铝180吨、铁72吨、钛15吨、铜9.9吨、锌3.2吨、镍2.7吨、锰1.5吨、铬1.2吨,共计285.5吨。 另据日本《铁与钢》,民航机产量占西方世界60%的波音飞机公司,其所产波音747飞机,一般铝合金占82%,优质铝合金占0%,钛合金占4%,钢占13%,复合材料占1%。
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关键词
波音747型
飞机
金属材料
选用特点
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分类号
V252
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名变速箱轴孔的数控加工工艺研究
被引量:1
- 13
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作者
梁秋生
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机构
中航集团哈飞公司
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出处
《装备制造技术》
2009年第11期109-110,共2页
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文摘
介绍了在数控加工中,如何通过选择合理的进刀和退刀轨迹,完成变速器轴孔的高精度加工要求。
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关键词
变速箱
轴孔
加工轨迹
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Keywords
gear-box
axial-hole
machining path
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分类号
TG659
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名国际合作项目质量文化建设的探索
- 14
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作者
赵冉
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机构
航空工业哈飞公司
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出处
《经济技术协作信息》
2019年第5期3-3,共1页
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文摘
一、质量文化的内涵及意义1.质量文化的内涵。质量文化是一个企业在长期的质量管理过程和企业的经营过程中形成的具有自我特色的质量管理理念、规范、行为准则的总和,是企业和社会在长期的生产经营中自然形成的一系列有关质量问题的意识与观念,而不是"质量"和"文化"的简单叠加。2.质量文化的重要意义。作为一种文化的形式,质量文化具有文化的导向功能、激励功能、约束功能和辐射功能,它能增强企业的凝聚力、竞争力和活力,不断提高企业的价值和创造力。企业质量文化不但影响企业当前的生存,而且对企业的可持续发展是至关重要的,许多成功企业之所以能发展壮大,其背后都有其质量文化的贡献。
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关键词
质量文化建设
国际合作项目
企业质量文化
质量管理理念
质量管理过程
可持续发展
经营过程
行为准则
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分类号
F426.5
[经济管理—产业经济]
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题名企业人才开发的现状及途径
- 15
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作者
郑玲
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机构
哈飞公司党校
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出处
《北方经贸》
2000年第1期249-250,共2页
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关键词
企业
人才开发
人才资源
人事管理
人才培养
用人机制
人才需求
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分类号
F272.92
[经济管理—企业管理]
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题名压窝工艺在产品生产中的应用
- 16
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作者
吕国庆
于春亮
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机构
中航工业哈飞公司
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出处
《经济技术协作信息》
2010年第25期151-151,共1页
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文摘
压窝是在金属片上形成一个可控制外形下陷,可以安装锥形头嵌入型紧固件的以实现埋头安装的方法,压窝是一片金属在阴模和阳模之间通过压力形成的。压窝利用一个附加的加压内冲头制造出符合规定的外形,而且抑制导孔的扩张,因此裂纹是最小化趋势。压窝分为冷压窝和热压窝两种。
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关键词
产品生产
应用
工艺
紧固件
最小化
外形
金属
安装
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分类号
F270
[经济管理—企业管理]
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题名新时期国有企业网络舆情危机及对策研究
- 17
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作者
周宁
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机构
中航工业哈飞公司
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出处
《经济技术协作信息》
2016年第19期19-19,共1页
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文摘
网络舆隋是以网络为传播载体,以社会事件为讨论核心,广大网民对社会事件的认知、情感、观点的表达、互动与传播,以及其后续影响力的集合,是当下社会舆论的主要表现形式之一。区别于其他传统舆隋,其主要表现方式为:新闻评论、百度贴吧、博客、新闻跟帖及转帖等。
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关键词
网络舆情
国有企业
新时期
危机
传播载体
社会事件
主要表现
新闻评论
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分类号
F279.241
[经济管理—企业管理]
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题名CBM模型在试飞安全信息化建设中的应用
- 18
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作者
李学营
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机构
哈飞公司试飞管理办公室
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出处
《经济技术协作信息》
2018年第4期71-71,共1页
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文摘
论述了CBM(组件化业务模型),介绍了CBM模型分析方法在航空制造企业试飞安全信息化建设规划中的应用情况,阐述了CBM在总体规划中的作用.通过建立试飞安全CBM,不仅反映了试飞安全管理体系的业务全貌,实现了业务需求分析,而且进行了信息化评估和差距分析,明确了未来信息化建设方向.
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关键词
安全管理体系
信息化建设
业务模型
CBM
试飞
应用
航空制造企业
业务需求分析
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分类号
F407.5
[经济管理—产业经济]
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题名欧直总裁卢兹伯特利一行访问哈飞
- 19
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作者
尤志强
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机构
哈飞公司
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出处
《航空国际合作与交流》
2007年第5期16-16,共1页
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文摘
8月28日,欧洲直升机公司总裁卢兹伯特利一行访问哈飞公司。哈飞总经理曲景文等领导向客人介绍了哈飞公司的产品研发,生产,经营,国际合作等情况。
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关键词
总裁
欧洲直升机公司
产品研发
国际合作
总经理
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分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名Y12飞机发动机压气机喘振问题的分析
- 20
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作者
冯恩祥
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机构
中航工业哈飞公司客户服务部
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出处
《经济技术协作信息》
2015年第17期62-62,共1页
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文摘
Y12飞机发动机开车时,从慢车加速到大车时,偶尔会听到些异常声,类似低沉的放炮声。既所谓的发动机发生了喘振。对于涡轮螺旋桨发动机来说,喘振在压气机工作中危害很大。
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关键词
Y12
飞机发动机
压气机
喘振问题
分析
螺旋桨
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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