微量钴合金化的因瓦合金模具铸造成形试验研究

加工成本高、难度大是制约低膨胀因瓦合金模具在树脂基复合材料成形应用中的一个主要因素。通过对因瓦合金4J36成分进行微量调整,对因瓦合金在大气下的熔炼工艺、铸造工艺进行了试验研究。对简单模具样件的成形质量、热膨胀性能、微观组织以及常规力学性能的研究表明,大气下铸造生产因瓦合金模具是可行的。

校形模具的动态研合

汽车门板冲压产品的外观质量要求非常高．而由于内板造型具有很大的拉延深度．因而一次成形无法实现预期的要求，通过采用二次拉延的方式．可以用低成本的方式很好地解决这一问题。

一种矿车车箱的多种轻质设计比较

以1 t固定式矿车为研究对象,从车箱的轻质化角度出发,根据矿车典型运行T况下车箱的受力特征,通过减薄车箱壁厚再进行不同位置1～4处的局部加强方式来实现车箱的轻质化,并比较这4种方式的减重效果.利用ANSYS进行有限元分析,结果显示在位置1和2处的减重效果均较好,为车箱的实用性设计提供参考.

双动斜楔的结构设计

介绍了翻边模的典型结构,并结合实例对双动斜楔的结构设计及在翻边模设计中的作用进行了介绍。