交通地理信息系统的框架设计研究

针对交通管理的具体要求和特点,提出了一种交通地理信息系统(GIS-T)的设计方案。以唐山市GIS-T为例,详细探讨了有关交通地理信息系统的研制与开发思路。

唐山市高校宿舍楼公用水房废水回用设计

水资源短缺已成为制约社会经济发展的瓶颈,集体宿舍楼是污水产生的大户,如果将水房污水回用冲洗厕所必将节省大量淡水资源,本文就污水回用作了特殊假想,即利用上层水房废水集中收集通过管道冲洗下层厕所的设计,利用重力流产生压力冲洗厕所。

道路交通安全设施设计分析

现在的道路交通安全设施是关系到道路运行畅通、行车安全以及舒适度等综合性能的体现。而设施的设计是设施运用中最为重要的环节,需要对道路投资状况进行综合分析和考虑,并且应用科学合理有效地设计方法从技术体制、设置形式、系统构成等方面予以设计,这样设计出来的设施才能提高道路交通安全以及通行能力和利用率,创造良好的交通运行环境。

道路勘察设计质量管理研究

提升道路勘察设计质量是保证公路工程施工质量的基础,勘察设计质量对于公路工程造价、施工质量、服务性能等有着显著的影响,因而应对道路勘察设计质量进行严格管理。分析了道路勘察设计工作的现有问题,并提出了提升道路勘察设计质量管理水平的对策。

基于GIS的公路勘察设计管理系统的实现

介绍了以唐山市交通勘察设计院有限公司的基础资料为数据源,结合其自身的内部管理需要和勘察设计需求,运用组件式方法开发的唐山公路勘察设计支持与管理系统,并详细阐述了系统集成的结构设计与功能实现。

测绘技术在公路勘察设计中的应用

勘察设计是建设公路工程的前提,勘察设计质量对公路工程的通行质量与使用寿命等有重要影响。测绘是勘测设计工作中的重要组成部分,合理应用测绘技术是规划、设计及制定各种决策方案的前提。在公路工程的勘察及设计工作当中常用的测绘技术主要包括3S技术与数字测绘技术。结合工程实例对公路工程的勘察及设计中应用以上两种测绘技术的情况进行了探讨,以期为公路工程的建设工作提供参考。

唐山湾“四点一带”区域公路交通规划咨询阶段的生态关注

公路交通建设是人类对生态环境的大规模扰动，具有一定的负面影响，这表现在扰动很容易破坏生态系统的功能结构，导致生态失衡，而平衡一旦丧失后，有些是一时难以恢复的，由此引出建设生态公路的概念，这个概念的提出，无疑是当前全球化的可持续发展战略在公路交通领域的具体体现。

唐山GIS-T集成的总体结构与功能设计

介绍了以唐山市交通勘察设计院有限公司的基础资料为数据源,结合其自身的内部管理需要和勘察设计需求,运用组件式方法开发的唐山公路勘察设计支持与管理系统,同时详细阐述了系统集成的总体结构与功能设计,以期为公路交通勘察设计奠定基础。

GIS环境下的交通信息管理系统设计初探

在现代信息社会里，GIS作为一种集地理空间特征和各种统计信息为一体的特殊信息系统，是信息高速公路上的节点和基础设施。也是目前国内外许多领域研究的热门课题。公路交通无论其基础设施建设，还是其运营管理，都与管理空间信息密切相关，在公路交通的建设工作中，应用GIS技术，可有效地提高公路建设与管理的信息化水平，提高交通运输效率，实现可持续发展。

曹妃甸工业区的总体设计及交通系统规划特点

投资建设以大钢铁、大码头、大化工、大电力为标志的曹妃甸工业区正成为各方投资的热土,而现代工业先行区、循环经济示范区等国际领先的建设目标对城市的总体规划提出了更高的技术要求，

大型活动交通分布预测方法比较及应用

大型活动的举办势必会对城市交通产生影响,为更好地制定交通管理措施,需要对大型活动进行交通需求预测。四阶段法是交通需求预测的常用方法,交通分布预测是四阶段法的第二阶段。通过对交通分布预测常用三种方法的比较分析,说明三种方法的优缺点,并通过三种方法在唐山世园会举办期间交通分布预测中的应用比较,得到交通需求总量。

公路超高设计合理性的研究与实践

合理的超高设计是保证曲线路段行车横向稳定和舒适安全的主要措施。在正确理解和运用规范、标准的基础上,对超高设计合理性的影响因素进行了分析研究,总结了在实际设计时的一些具体经验做法。

城市大型活动交通需求预测研究

以2016年唐山世界园艺博览会为研究对象,运用恩格尔系数法对其进行交通量的需求预测,得到科学的参观人数。在交通需求预测的基础上结合唐山市城市道路网,利用用户均衡分配法,计算出从出行节点到举办地出入口各方向的高峰时段交通量,将交通量分配到以南湖公园为中心的各个路段上去,并用交通仿真软件Transcad对预测的交通信息进行仿真,根据仿真结果预测世园会举办期间交通拥堵情况,为交通管理部门进行交通疏散提供依据。

浅谈公路设计中平、纵线形组合

现有研究资料的基础上详细论述了公路设计中,平、总线形组合的基本原则,以及在运用过程中的一般要求,希望能够给公路设计人员带来一些借鉴。

大型活动下交通需求预测仿真及实例分析

大型活动的举办势必会对城市交通产生影响,根据城市举办大型活动时的交通特点,以四阶段法为研究依据,利用Trans CAD交通仿真软件建立一个面向大型活动的交通需求预测仿真平台,该仿真实现的功能:交通生成预测、交通方式划分、交通分布预测、及交通分配预测,为大型活动下的路网评价提供了一套有效的分析工具。

施工变形监测方案的设计与优化

对不良地基上的构筑物必须进行变形监测及数据分析,从而在异常变形发生时可以及时找到原因,采取有效措施,确保构筑物的施工质量和安全使用。在这项工作中,监测方案的设计和优化是关键环节,文中通过具体工程实例,叙述了施工期间变形监测方案的设计与实施。

地下水位变化区下穿铁路公路路基排水综合设计

针对地下水位变化引起的下穿铁路公路路基的病害特点,根据工程实例经验介绍路基排水的综合设计方法,供设计人员参考。

浅谈先张法预应力梁板结构桥梁设计

在小跨度桥梁中,一般采用预应力板梁结构,梁板结构桥梁轻巧、经济,设计得当的梁板结构桥梁不仅使用性能好,而且耐久性也很好。就从先张法预应力梁板结构桥梁的设计等各方面进行简述。

山区公路桥梁特征及其设计对策探讨

山区公路桥梁的设计既要适应山区起伏多变的地形,又要避免对山体及其周边环境的破坏,桥梁设计质量对其建设难度、工程造价有着及其重要的影响。分析了山区公路桥梁的特征,并就山区公路桥梁的设计提出了一些建议和对策。

城市道路交叉口渠化优化设计方案研究

经济快速发展为城市居民的生活带来了丰富的物质文化基础,人们生活水平越来越高,同时城市机动车的数量也在不断增加,这使得城市的交通情况十分严峻,交通堵塞的状况日益严重。在城市交通系统运行过程中,最容易出现交通秩序混乱的是城市道路的交叉口,每一个交叉口都是制约城市交通运行效率的关键因素。为此,有必要针对交叉口处车辆和行人的通行状况进行分析,研究使道路交叉口通行便捷的措施和方法,对交叉口进行合理的渠化优化设计,保障交叉口拥有足够的通行能力以缓解城市道路交通堵塞状况,从而提高人们的生活质量和效率。