牵引供电远动系统故障跳闸辅助诊断技术研究

牵引供电系统是电气化铁路的核心组成部分,负责为铁路车辆提供必要的电力支持,其运行的可靠性直接影响到铁路交通的安全和效率。本文针对电气化铁路牵引供电系统中故障跳闸问题,研发了一套辅助诊断技术。该技术利用高级数据分析和模拟技术,提高了故障检测的速度与准确性,有效地辅助技术人员在复杂网络环境中快速定位和处理故障。

铁道牵引供电系统故障诊断的约简模型与应用

针对铁道牵引供电系统故障诊断中的复杂信息,构建关系数据表,基于近似约简方法建立故障诊断模型,以快速地对可能发生的故障进行预测、判断和处理,从而有效地保障铁道运输安全,提高运输效率。首先,从牵引变电所的变配电设备和接触网供电系统处共收集34路信号,作为数据挖掘的输入量;其次,利用近似约简算法构建铁道牵引供电系统故障诊断模型,从数据离散化,近似约简、故障预测方面进行了详细介绍;最后,通过实例说明了这种方法的有效性,从而对正确预测设备性能和故障状态起到积极的指导作用。

轨道交通牵引供电系统综述

在各行各业不断发展的今天,轨道交通扮演了非常重要的角色,可以说轨道交通已经成为了现如今生活生产中必不可少的一项组成内容。在轨道交通系统中,牵引系统是重要的组成内容,所以也是轨道交通研究人员重点关注的内容。为了进一步保证轨道交通系统的安全性和可靠性,本文将就轨道交通牵引供电系统展开论述。

关于铁路供电安全检测监测系统(6C系统) 检测数据分析的探讨

牵引供电系统是电气化铁路的重要组成部分,其运行品质直接决定电气化铁路的安全和效益。为确保牵引供电系统安全稳定运行,增强供电的可靠性和连续性,就需要一个优质高效的牵引供电运行状态检测系统和分析评价方法,对牵引供电系统的运行状态及问题缺陷进行快速、正确的分析。

分析铁路牵引供电系统接触网结构的防灾

在中国交通运输体系发展过程中,铁路运输产业的发展速度非常快,并且已经基本上实现了铁路电气化,对于中国铁路发展来讲是重要目标。在铁路电气化发展过程中,牵引供电系统接触网对于铁路电气化具有直接影响,是整个铁路电气化工程当中的主体构架。因此,对于铁路电气化建设工作来讲,牵引供电系统接触网结构的抗灾害能力一定要提升,这样才能为电气化铁路运行安全以及运输能力提升打下基础。

京哈线铁路自闭贯通电能质量分析及治理方案

根据玉田铁路10 kV配电所、唐山北站电务信号楼380 V电源引入点谐波的实测数据,对谐波含量、性质及其对用电设备的影响进行了分析,从不同角度及不同的治理位置进行了方案论证并结合实际情况,本着成本低、见效快、方便易行的原则提出了谐波的治理意见,以期能为同行参考借鉴。

高铁10kV贯通线故障定位及隔离技术研究

高速铁路10 kV电力系统贯通线路为电缆配电线路,为铁路行车信号、通信等一级负荷供电。但系统在运行过程中时有故障发生,故障处理时间较长,为减少对运输生产的干扰,基于高速铁路既有10 kV电力SCADA系统,提出了一种快速故障区段隔离的智能定位方法和处置步骤。

基于飞轮储能的牵引变电所能量回收和电能质量综合治理系统的设计

电气化铁路属于具有鲜明特点的大宗工业用户,如牵引负荷波动剧烈、负序电流较大、再生制动能量回馈电网等等。负序电流会造成局部金属件温升增高,甚至会导致变压器烧毁,还会使用电设备寿命缩短,加速设备部件更换频率,增加设备维护的成本。再生制动能量回馈电网会加剧两个供电臂负荷不平衡程度,使负序电流的影响更加严重,同时回馈到电网的能量部分不能被牵引供电系统所利用、造成能源的浪费。本工作研究了基于飞轮储能的牵引变电所能量回收和电能质量综合治理系统,在每个供电臂上安装变压器,飞轮储能装置通过变流器、变压器与馈线连接。飞轮储能系统可以有效降低两部制电价中基本电费的收取;同时飞轮储能装置作为储能体具备存储和释放电能的双重功能,可有效吸收再利用机车制动时产生的再生电能,减少电度电费支出;飞轮储能系统还可治理以负序为主的电能质量问题,较传统的电能质量治理方式产生了经济效益,解决了电能质量治理没有经济效益的难题。

浅论水表计量的影响因素及其应对措施

水表计量在供水行业的管理中占据至关重要的地位,而由于其在选型配套、安装使用中存在诸多不当因素,导致水表计量不准、数据失真、寿命缩短,不但造成水资源上的另类浪费,对运营管理形成一定制约,而且导致供用水单位矛盾突出。本文作者剖析了影响水表计量的常见因素,并提出了相应的改造措施。

浅议利用物联网技术构建铁路给水自动化管理平台

管井是我国北方地区攫取深层地下水的主要形式,作为供水水源,在铁路上更是分布广泛、数量众多,但由于执行以人工为主的巡视、检修、养护等运营管理模式,已不能实时掌握设备的运营状态,导致工作效率低、故障率高等诸多弊端。论文提出利用物联网技术建立高水平的铁路给水自动化管理平台,以实现运行安全、终端无人值守、减员增效,同时使供电段乃至整个路局给水管理水平有革命性的提升,可取得良好的安全效益、经济效益和社会效益。

接触网弹性对吊弦偏移影响的研究

通过对接触网弹性和吊弦偏移进行分析,研究减少吊弦偏移的新方法。

高速铁路建设提前介入阶段接触网与轨道同步精测精调探索

为实现高速铁路接触网的高平顺性、高稳定性,在提前介入阶段开展高速铁路接触网与轨道同步精测精调的探索。在阐述接触网与精测网关系的基础上,分别从关键内容、重要保障、基本方法、必要措施4个方面,探索实现高速铁路接触网与轨道同步精测精调。通过提前介入、全过程控制,为实现接触网动态验收“零缺陷”奠定坚实基础。

确保全面从严治党在铁路基层贯彻落实

习近平总书记在党的十九大报告中全面总结了从严管党治党的显著成效,在坚持全面从严治党方面提出：＂勇于自我改革,从严管党治党是我们党最鲜明的品格＂,报告对从严管党治党提出了更高的要求。当前铁路深化改革发展的步伐逐步加大,只有以党章为根本遵循,全面落实习近平总书记从严治党要求,全面加强党的基层组织建设、强化思想建党,落实党内各项制度,才能充分发挥党委把方向、管大局、保落实的作用,为全面完成铁路各项任务提供坚强的组织保证。

电气化铁路接触网补偿装置滑轮偏磨整治研究

接触网补偿装置滑轮偏磨对接触网运行状态有很大的危害,目前常用的几种处理方法效果不明显,经过反复试验、摸索和尝试,提出一种新的处理方法,并在实践中试运行,效果良好。

电气化铁路接触网故障原因及其防护措施试析

我国铁路事业近年来发展速度飞快,在电气化铁路系统中,接触网是十分重要的组成部分,但电气化铁路接触网也较为容易出现故障,影响铁路的正常运行,所以研究电气化铁路接触网故障原因及防护措施十分必要。文章简要概括了电气化铁路接触网的结构与特点,分析了接触网故障的原因,探讨了接触网故障防护的具体措施,为我国铁路事业的进一步发展提供参考。

浅谈既有生活小站改造中供水方式的选择及应用

铁路生活小站供水具备"点多、线长、规模小、面广、供水分散"的特点,我段管辖的生活小站均为无人值守,日常管理由车站牵头,水泵常常是"有人开、无人关",水电资源严重浪费,设备故障率高,影响安全生产。经过现场实际的调查、研究、论证,本文作者在既有生活站的设备改造中对其供水方式做了多种探索和新的尝试,在此和大家共同探讨。

关于铁路供水管网实行检测的可行性探讨

对铁路供水管网实行检测是全面提高管网管理水平的基本要求,如何才能对地下管线了如指掌,极大程度地缩短故障处理时间,更好地为铁路旅客列车、运输生产服务;怎样才能降低管网漏损,为站段创造出良好的效益,这是摆在我们面前的一个综合难题。本文作者结合站段实际提出利用现有检漏设备对管网进行检测,努力降低供水成本的方案,并就其必要性、可行性做了明确阐述,供大家参考。

空气自泄气装置泄气量测定及运行分析

本文作者通过对空气自泄气装置泄气量测定方法的描述、运行状态的分析计算以及泄气量大小对压缩空气系统各装置影响的论述，找出了空气自泄气装置泄气量测定的具体意义，为运行、检修人员分析空压机的运行状况、制定符合实际的空压机运行标准、实行状态修提供了一种新思路。

做好铁路站段科技管理工作的探索与思考

为了进一步推进我国社会主义现代化建设,铁路部门就需要对铁路站段的管理工作进行进一步地探索,从而为人们的顺利出行提供保障。这种背景之下,铁路站段的科技管理工作就受到人们越来越多的关注。因此,论文针对铁路站段的科技管理工作进行了分析和研究,希望能为相关工作的有序开展提供参考。

铁路站段配件管理系统的设计与建立

在信息技术快速发展背景下,铁路站段物资管理应加快信息化建设。基于这种认识,本文结合铁路站段配件管理需求,采用BOS平台实现了配件管理系统的设计和建立,从而解决站段的配件管理难题。