城市慢行交通现行问题及解决策略

从交通道路使用管理方面、交通通行秩序方面以及交通秩序管理设施方面,分析了城市慢行交通问题,提出了相应的解决策略。

基于GIS的公路安全信息管理系统研究及应用

利用GIS技术手段建立了唐山市道路信息电子数据库和道路网络,在Visual Stidio2008平台基础上,进行Web GIS唐山市公路安全信息管理系统的开发,实现了集城市公路安全评价决策分析、交通事故影响范围缓冲分析、交通事故紧急救援最佳路径分析等功能于一体的数字化公路安全信息管理系统。

大体积混凝土桥梁温度裂缝控制措施探析

水泥在水化过程会释放大量的水化热,在大体积混凝土施工中,由于混凝土一次浇筑方量大,且因结构断面厚而散热面小,使混凝土内部升温快,造成内外温差大而出现温度裂缝,直接会影响混凝土结构质量。本文以津唐运河滨河北大街桥承台及桥墩大体积混凝土施工为例,简要介绍施工中采取的降温措施及技术保障,以供同行参考。

压实度的分析与控制

影响公路施工压实度的分析含水量对压实过程的影响 压实的机理是通过锤击或碾压克服土颗粒间的内摩擦力和黏结力．使土颗粒产生位移并互相靠近。土的内摩阻力和粘结力是随着密实度而增加的．土的含水量小时，土颗粒问的内摩阻力大．压实到一定程度后．某一压实力不能克服土颗粒间的抗力．压实所得的干密度小。当含水量增加时．水在土颗粒问起润滑作用．使土的内摩阻力减小，因此．同样的压实功可以得到较大的干密度。

公路物资集约化管理的探讨

分析物资集约化管理阶段的划分,从公路物资材料计划编制准备等方面提出公路物资集约化管理的策略。

沥青混凝土路面施工过程的质量控制

准备阶段沥青混凝土配合比设计 沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定执行，通过热拌沥青混和料的目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。