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唐港高速公路全程监控系统 被引量:1
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作者 杜雅娟 《中国交通信息化》 2011年第7期96-99,共4页
唐山市唐港高速公路,起自唐山东互通立交(与唐津高速公路相连),在乐亭雷家铺于沿海公路相连进入京唐港区,全长约80.2公里,双向6车道,设计时速为120公里/小时。2000年10月实现全部竣工通车。全线设置1个监控、通信、收费中心(... 唐山市唐港高速公路,起自唐山东互通立交(与唐津高速公路相连),在乐亭雷家铺于沿海公路相连进入京唐港区,全长约80.2公里,双向6车道,设计时速为120公里/小时。2000年10月实现全部竣工通车。全线设置1个监控、通信、收费中心(与唐山主线收费站合建),负责管理全线的业务。全线设互通立交5座,其中一座为沿海高速枢纽互通。共设置2个主线收费站和4个匝道收费站。设置服务区1处,即唐港服务区(K3+450)。 展开更多
关键词 唐津高速公路 全程监控系统 互通立交 沿海公路 收费站 设计时速 唐山市 服务区
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高速公路全程监控系统工程项目方案
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作者 杜雅娟 《交通世界》 2011年第16期120-123,共4页
项目概述唐山市唐港高速公路,起自唐山东互通立交(与唐津高速公路相连),在乐亭雷家铺于沿海公路相连进入京唐港区,全长约80.215公里,双向6车道,设计时速为120公里/小时。2000年10月实现全部竣工通车。
关键词 唐津高速公路 全程监控系统 工程项目 互通立交 沿海公路 设计时速 唐山市 公里
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高速公路机电设备可靠性维修研究 被引量:1
3
作者 杜雅娟 《中国交通信息化》 2011年第6期29-31,共3页
本文研究如何在实现高速公路机电设备管理信息化的基础之上开展对关键机电设备的可靠性维修,以提高设备维修效率降低设备维修费用。前言高速公路机电信息化项目必然要购置和使用大量的与之相关的机电设备,故机电设备的运营管理显得十分... 本文研究如何在实现高速公路机电设备管理信息化的基础之上开展对关键机电设备的可靠性维修,以提高设备维修效率降低设备维修费用。前言高速公路机电信息化项目必然要购置和使用大量的与之相关的机电设备,故机电设备的运营管理显得十分必要。 展开更多
关键词 机电设备 可靠性维修 高速公路 设备维修费用 管理信息化 信息化项目 维修效率 运营管理
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