市政道路桥梁工程建设的协调性管理

目前,我国的市政工程建设的发展迅速,城市化建设的发展迅速,交通与经济发展之间存在着紧密的联系,二者相辅相成,正是基于二者这种关系的考虑,国家在近年来增大了在道路桥梁工程项目的投入,我国的道路桥梁工程呈现出数量增多、规模扩大的趋势。但各种道路桥梁工程项目实施中,基础施工方面的质量安全问题非常突出,因为在不同的基础施工条件下,所采取的技术和工艺也存在着明显的区别,为了给道路与桥梁工程提供稳定、安全的基础结构,发挥基础对上部结构的支撑作用,施工过程中要严格遵守基础施工的技术要点。

道路桥梁工程施工安全生产标准化建设

近年来,经济发展迅速,我国的道路桥梁建设的发展也有了提高。道路桥梁工程建设近年来发展速度非常快,要想提高建设收益,关键在于保障工程质量、强化安全管理。在传统模式下,道路桥梁安全管理活动涉及多个方面,比如制定完善的安全管理制度、加强现场巡视、增强工作人员的安全素养等等,上述方式虽然在安全管理方面取得了良好成效,但是因为科学性和标准化程度不足,已经很难适应当前此方面管理的要求。

大跨度预应力箱型连续刚构桥施工关键技术分析

基于预应力混凝土连续刚构桥在我国的广泛应用,以某工程为例,对大跨度连续刚构预应力箱梁施工关键技术进行分析探讨。首先简要介绍了该工程的工程概况,然后,主要对挂篮安装及悬臂灌注施工中的施工关键技术进行探讨,希望能为同类工程提供参考。

长穗偃麦草(Thinopyrum ponticum)幼苗对盐旱胁迫的生理响应

盐渍土主要分布于干旱、半干旱地区,植物的生长同时受到旱和盐的胁迫。本研究以长穗偃麦草(Thinopyrum ponticum)为材料,采用盆栽方法,探究了盐、旱及其互作对长穗偃麦草幼苗生长和生理特性的影响,以期为长穗偃麦草在盐碱地的种植提供理论依据。试验设置4个土壤含盐量水平:0 g·kg^(−1)、4 g·kg^(−1)、8 g·kg^(−1)和12 g·kg^(−1);3个干旱水平:土壤含水量为田间持水量的75%~85%(常规灌水)、55%~65%(中度干旱)和35%~45%(重度干旱),共12个处理,以常规灌水和无NaCl添加为对照。试验测定了长穗偃麦草幼苗的生物量及叶绿素SPAD值、光合参数、抗氧化物酶活性和地上、地下部Na^(+)、K^(+)含量。结果表明:干旱胁迫和盐胁迫均可使长穗偃麦草的生长受到抑制,但盐旱互作可提高根/冠比,长穗偃麦草仍可在重度干旱和高盐胁迫(12 g·kg^(−1))下存活。干旱或盐胁迫使长穗偃麦草叶绿素含量、净光合速率、气孔导度和蒸腾速率下降,但这些指标在盐旱互作下高于常规灌水下的同一盐分处理。适当的盐分和干旱胁迫提高长穗偃麦草叶片SOD、POD、CAT活性,高盐则降低;重度干旱和高盐胁迫提高了叶片MDA含量。长穗偃麦草地上部Na^(+)、K^(+)含量和K^(+)/Na^(+)比高于根部;干旱和盐分胁迫下,长穗偃麦草根部和地上部Na^(+)含量增加,K^(+)含量减少但依然维持在较高水平,干旱处理显著提高了盐胁迫下根部Na^(+)含量,但根部K^(+)/Na^(+)相对稳定,地上部K^(+)/Na^(+)显著下降。上述结果表明,长穗偃麦草在重度干旱和高盐胁迫下的存活特征可能与其具有发达的根系、高根/冠、完善的抗氧化系统以及根系Na^(+)积累和根系稳定的K^(+)/Na^(+)有关,但要获得一定的生物量仍需要适度的干旱和低盐条件。

基于微观分析方法的沥青混合料抗车辙剂应用机理研究

为从本质上揭示车辙剂对沥青混合料抗车辙性能的增强机理,采用材料化学微观分析方法(扫描电镜分析(SEM)、红外光谱分析(IR)、热重分析(TGA)对掺加车辙王抗车辙剂的沥青胶结料进行了试验研究。分析结果表明:通过SEM发现,抗车辙剂通过与沥青和集料在高温下拌和过程中形成的纤维等形态在级配骨架内部搭桥而起到加筋、约束作用和嵌挤作用;通过IR发现,抗车辙剂通过与沥青在高温下的拌和,部分溶胀于沥青中发生反应,达到对沥青的改性,最终起到提高软化点温度、增加粘度、降低热敏性(提高热稳定性)等沥青改性的作用;通过TGA发现,在高温条件下,车辙王的弹性成分具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,达到降低成型沥青路面永久变形的目的,最终提高沥青路面的高温稳定性。

浅析大体积混凝土温度裂缝控制措施

在现代大型高层建筑中,大体积混凝土的工程规模日趋渐多,为确保大体积砼施工质量,除满足强度等级、抗渗要求外,关键要严格控制混凝土在硬化过程中引起的内外温差,防止因温度应力而造成混凝土产生裂缝,分析了温度裂缝产生的原因,提出了大体积混凝土温度裂缝的控制措施。

道路桥梁施工中软土地基处理技术的应用探讨

现阶段,我国交通建设事业的快速发展,逐渐扩大了与之相关的道路桥梁建设规模。在完成道路桥梁施工作业的过程中,为了提高其基础结构稳定性,实现软土地基施工目标,丰富其中的技术内涵,则需要对这方面的施工技术处理进行深入思考,落实好具体的分析工作,避免给道路桥梁施工中埋下隐患,满足软基施工计划高效实施要求,拓宽其科学处理状况良好性。

市政管网工程存在的问题及质量控制

在市政工程中市政管网工程是重要工程之一,属于城市最基本的设施,对城市的发展有重要作用,同时也可以保障人们的生活,因此,对于管网工程质量的要求更加严格,要加强市政管网工程的质量控制。文章从影响市政管网工程施工质量管理的因素入手,指出了目前市政管网工程中存在的问题,并就如何进一步加强市政管网工程质量管理进行了探讨。

道路桥梁工程沉降段路基路面的施工技术探析

道路桥梁工程项目往往位于环境比较复杂的地区,许多道路桥梁需要通过特殊的地质条件,这对道路桥梁工程项目的施工建设和技术的选择提出了更高的要求。公路桥梁沉降段在水平和纵向交通荷载的影响下,易发生不同程度的沉降变形等病害。沉降区路基路面存在明显的质量问题,就会严重威胁着行车安全舒适,缩短了道路桥梁工程项目的使用性能和寿命。对此,有关人员应弄清路桥沉降段存在问题的危害,明确沉降段病害问题出现的原因,有针对性的加强和提升工程项目的施工技术的应用与优化,影响到提高公路桥梁工程项目的建设施工的整体质量和水平。

探析预应力施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

道路桥梁施工技术在建筑行业发展的过程中取得了较大发展,大量科学先进的施工手段和工艺被应用到桥梁施工的建设实践中,文章通过分析预应力施工技术的发展,探究了预应力施工工艺的应用方式,提出了有效控制桥梁工程施工质量的方法,推动桥梁工程建设,为社会发展提供更好的服务,在建筑行业发展建设的过程中,提升道路桥梁的社会效益。

道路与桥梁基础施工技术要点分析

近年来,我国的交通网络系统日渐完善,各种规模、类型的道路桥梁工程项目实施,这不仅使得区域之间的沟通和交流更为便捷,更是创造了巨大的经济和社会效益。但道路与桥梁作为极为复杂的工程项目,其在项目实施中面临的技术难题非常多,尤其是基础施工中,因为可能会遇到不同的基础施工条件,基础处理的难度较大,缺乏有效的技术管理将会引起道路桥梁更为严重的结构安全问题。

软土路基的市政道路施工处理技术

市政工程是我国城市建设中重要的工程之一,因此,市政工程质量的好与不好都会给城市建设带来影响,与此同时,还会影响到人们的正常生活,而在市政工程中道路施工属于重点工程,在道路施工中要特别注意的是软土路基的处理,软土路基的处理对工程质量有很大影响,所以为了使工程的质量得到保障,要重视软土路基处理的方式,有对软土路基不断的研究和分析,从而保证工程的质量。文章对软土路基先做了简单的介绍,介绍了软基的特点,其次指出了软基在道路施工中遇到的问题,最后探讨了市政道路施工中软土路基处理技术。

桥梁工程施工中挂篮悬浇施工技术分析

基于提高桥梁工程施工水平的目的,围绕挂篮悬臂浇筑施工技术的应用,采取实例分析的方法,做简单的论述,提出技术应用的质控策略,共享给相关人员参考借鉴。根据桥梁施工经验总结,若想实现挂篮悬臂技术的价值,要做好技术应用全过程的质量把控,确保浇筑作业的安全性与质量,创造更多的效益。

道路桥梁工程病害与施工处理技术

随着社会经济的快速发展,对地区之间、城市之间的交通运输能力提出了更高的要求。而道路桥梁工程作为当前建设越来越频繁的工程项目,提高其质量是至关重要的,以便于满足经济建设需求。在实际施工过程中,道路桥梁工程存在诸多病害类型,为提高工程建设的整体水平,为人们出行提供安全、良好的交通环境,需要采取科学的施工处理技术,优化道路桥梁工程施工质量。鉴于此,本文主要从做好道路桥梁工程病害处理工作的重要性入手,基于其常见的病害类型,提出有效施工处理技术借鉴和参考。