CRH3型动车组故障诊断代码编码规则研究

在分析研究CRH3型动车组普遍采用的故障诊断代码编码规则的基础上,对其编码规则进行了改进,并提出了新的故障诊断代码编码规则:"四位故障编码规则"和"五位故障编码规则".通过对比分析,讨论了故障诊断编码规则各自的优缺点,最终提出:新四位故障诊断代码编码规则具有"采用了《通知》规定的系统划分方法,扩充了故障等级编码的取值,保证每个子系统都有足够的故障诊断代码"等优点,故建议在CRH3型动车组故障诊断系统中采用.

行李车双开侧拉门设计改进

通过对原有22型行李车侧拉门结构及运用情况调研分析,找到解决存在惯性质量问题的突破口,研制了适用提速行李车的侧拉门新型结构.新的侧拉门采用模块化设计安装、工艺简单、检修方便实用、性能可靠,具有原22型行李车侧拉门所不具备的优点.

209P(T)型转向架C型焊接构架裂纹分析及改进措施

针对某公司生产的209P(T)转向架C型焊接构架在段修时发现构架横梁腹板和侧梁下盖板的垂向连接焊缝处出现裂纹的一事,某公司迅速组织人员进行攻关,提出改进结构,并通过有限元分析计算对比、线路动应力测试对比和疲劳寿命评估对比,论证了改进结构的可行性。呈报铁道部得到批复同意实施。

CRH_3型动车组牵引变压器差动保护产生原因分析及防范措施

简要阐述CRH3型动车组牵引变压器差动保护工作原理,分析变压器运行中产生差动保护稳态不平衡电流产生的原因,提出相应的防范措施。