申嘉湖高速公路嘉兴段软基处理设计及计量控制概述

立足杭嘉湖平原地区特有的软土地质情况,详细介绍申嘉湖高速公路嘉兴段项目软土路基处理设计的特点以及新材料、新技术、新工艺在软基处理中的应用,并探讨了软基处理施工现场的工程量计量控制要点。

申嘉湖高速公路嘉兴段沥青路面结构设计方案

按照2005年7月交通部在南京召开的沥青路面技术研讨会精神,结合浙江北部地区特有的自然地理条件,对沥青混凝土路面结构的7个层面进行详细的技术经济论证,从12种可能的路面结构设计方案中推荐适合申嘉湖高速公路嘉兴段特点的最佳沥青路面结构设计方案。

申嘉湖高速公路嘉兴段软基处理设计及计量控制概述

申嘉湖高速公路嘉兴段地处特有的杭嘉湖平原地区,对其软基处理进行综合设计,并大胆尝试一些软基处理的新材料、新技术和新工艺,同时着重就软基处理施工现场计量控制方法进行探讨,可供相关人员参考和借鉴。

强夯法施工参数的分析研究

由强夯法加固机理出发,通过土体孔隙比、在粉土中夯点的布置形式、以及在湿陷性黄土中锤重、落距几方面的选择来探讨强夯法处理地基的效果,给出了在粉土及湿陷性黄土质中选用强夯参数时的几点建议:1.可用极限孔隙比作为夯击效果检测的标准。当极限孔隙比与夯击后土体的孔隙比接近,说明土体已被充分夯实。2.在小面积加固时,夯点采用三角形布置会取得更好的夯击效果,若加固面积较大时,在两种布置形式都能满足工程要求时,建议作经济分析后决定采用何种布置形式。3.在选择强夯法时,优先选用重锤低落距加固地基土。

双桥静力触探在公路软土路基施工中的应用

简介静力触探测试技术在申嘉湖高速公路工程软基处理施工中的应用,探讨如何应用双桥静力触探技术指导软基施工机械选型。

振动法设计水泥稳定碎石在申嘉湖高速公路的应用

为提高半刚性基层路用性能,采用振动法设计水泥稳定碎石混合料,并应用于浙江省申嘉湖高速公路半刚性基层的铺筑。设计及检测结果表明,振动法确定的水泥稳定碎石最大干密度大,振动成型试件抗压强度远大于静压成型试件抗压强度。试验段检测结果表明:振动法设计的水泥稳定碎石无侧限抗压强度与现场芯样的无侧限抗压强度基本吻合。采用优化的骨架密实型级配,并采用振动法设计的混合料在拌和、运输、摊铺及碾压中未发现明显离析,使用现有的施工设备,以振动法确定的最大干密度作为标准密度,基层压实度标准可定位98%。严格采用振动法设计结果施工的基层路用性能显著提高。

高速公路工程施工管理浅谈

随着我国经济的飞速发展,各地区的经济联系越来越频繁,高速公路成了经济联系的纽带。公路是国家经济发展重要的基础设施,国家为了迎合经济的发展正在大力建设高速公路。而我国高速公路施工管理存在着种种的问题,所以,本文针对公路施工的特点和过程,提出一些策略,来尽可能的控制施工质量。

空心方块斜坡堤整治效果试验研究

河口整治工程的实施效果与堤坝的结构型式密切相关,在河工模型上直接研究局部复杂结构对整治效果的影响有较大难度。以长江口深水航道治理二期工程北导堤NⅡC区段空心方块斜坡堤结构为个例,采用水槽试验和动床模型相结合方法,通过水槽试验确定可以在特定河工模型上使用的概化透水结构,使在模型上精确模拟局部复杂结构对整治效果的影响成为可能。研究成果认为,二期工程NⅡC区段2 600 m导堤不建对北槽出口段的整治效果有明显影响,NⅡC区段导堤高程降低1 m或采用空心方块斜坡堤透水结构对整治效果影响不大。

边坡植被防护研究综述

针对我国传统边坡防护措施的缺陷,介绍了国内外边坡植被防护技术研究现状,分析了目前植被护坡技术存在的问题,并对其解决途径进行了探讨,阐述了植被护坡未来发展趋势,以期促进我国边坡生态防护事业的发展。

某城市道路绿化景观建设

结合江南水乡某城市入城主干道的绿化景观设计原则和建设效果,阐述了江南地区如何将城市道路绿化景观做到乔灌结合、层次丰富、林荫夹道、色彩多样、游人留连的良好效果,以改善城市形象,提高城市品位。

申嘉湖高速公路项目法人质保体系探索

结合申嘉湖(上海-嘉兴-湖州)高速公路项目建设管理实践,介绍了“四级质量保证体系”中项目法人质保体系的设置及管理运作情况。

半刚性基层材料振动成型设备概述

从半刚性基层材料试件静压成型方式的不足出发,介绍振动压实成型设备的结构和参数设置范围。

对高速公路建设过程中财务管理的思考

随着我国高速公路基础设施投资的迅速增长,作为高速公路建设中不可缺少的财务管理已滞后于高速公路的飞速发展。文章阐述了高速公路建设过程中财务管理的基本任务和作用,分析了当前财务管理中存在的问题,并提出了完善措施。

磁梯度法在钻孔桩钢筋笼长度检测中的研究

基桩工程中桩体内部钢筋笼长度是否按设计施工难以验证,以往的测试仪器及测试方法难以给予准确的判定。理论上,钢筋笼长度的变化反映了竖向磁性物理量的变化,因此沿钢筋笼轴向的磁梯度将产生明显的变化。根据这一特点结合某高速公路桩基工程中的应用实例对成桩后测试钢筋笼长度的原理及数据分析方法进行分析。理论分析及实例表明,钢筋笼磁梯度测试曲线与基桩低应变反射波法测试曲线有极其相似的特点。

Y型桩处理软土路基施工技术研究

Y型桩派生于传统的灌注桩,因其断面如字母“Y”的形状而得名,Y型桩是将国际上先进的设计理念与国内传统工艺相结合的产物。以杭浦高速公路为工程实例,对Y型沉管灌注桩的组成、工艺原理、施工方法、检测方法、质量和安全保证措施、适用条件及其应用作详细的阐述,并与现行的同类技术进行了比较。Y型桩大幅度提高了单桩承载力,还节省了工程投资,为有效解决“桥头跳车”这一高速公路质量通病提供了新的方法和新的工艺,具有广泛的应用前景。

关于高速公路建设投融资问题分析

伴随着经济的发展和高速公路建设项目的升级,需要借助更加有效的管控措施提升整体运行结构和融资项目运行的有效性,确保控制结构和控制层级贴合实际需求,实现项目融资结构和发展的优化运行目标。

论高速公路工程质量管理问题

随着改革开放,中国的高速公路越来越多,现实对它的要求也越来越高了,在这种高速公路的高标准和高质量的情况下,重视和加强高速公路现场施工中的工程质量答理问题就显的极其关键了。本人从当前影响高速公路的质量因素入手,来探讨对高速公路的质量管理措施问题。

建设项目竣工财务决算编制过程中应注意的问题

随着社会经济的不断发展,建设项目竣工财务决算逐渐成为财务管理的重要部分,同时也是建设财务管理的基本环节。本文主要分析建设项目竣工财务决算编制过程中应注意的问题,从竣工财务决算准备工作、确定竣工项目和未完成项目的费用以及摊投资分摊注意事项方面进行分析。

双桥静力触探在申嘉湖高速公路软土路基施工中的应用

简介静力触探测试技术在申嘉湖高速公路工程软基处理施工中的应用,探讨如何应用双桥静力触探技术指导软基施工机械选型。

半刚性基层材料抗裂能力评价方法研究

半刚性基层材料由于具有优良的路用性能而常作为沥青路面和水泥混凝土路面的基层,其质量好坏直接影响道路路面的质量和寿命。针对半刚性基层材料常出现的收缩裂缝病害,现有的评价指标有干缩系数、温缩系数、干缩抗裂系数、温缩抗裂系数,这些系数都只限于应变,没有涉及应力。提出干缩能抗裂系数从能量的观点把应力和应变结合起来有效地评价半刚性基层材料抗裂性。