基于道路监控的高速公路作业区碰撞风险预警

为了更及时地掌握高速公路作业区车辆碰撞风险态势,提出基于闭路电视监控的作业区碰撞风险预警方法.采用计算机视觉技术进行车辆检测、坐标转换和车辆3D形态估计,获取作业区交通流和车辆信息.以改进事故时间指数(ITA)为上游过渡段的碰撞风险量化指标,依据警告区起点的交通流特征,实现上游过渡段的碰撞风险预测.通过集成一维卷积神经网络(1D CNN)、长短期记忆网络(LSTM)和注意力机制,构建基于1D CNN+LSTM+Attention (CLA)框架的碰撞风险预测模型.结果表明:所提数据采集方法满足碰撞风险预测的需求.相较其他冲突指标,ITA在风险量化中具有更适宜的敏感度.相较LSTM和1D CNN+LSTM,基于CLA的预警模型准确度更高,其拟合优度确定系数和均方根误差分别为0.805和0.359.所提方法能够提前90 s为作业区提供碰撞风险预警.

纳智捷新大7冷却风扇工作过程及故障排除

随着汽车工业的迅速发展,我国汽车的保有量也在日益增加。汽车作为最普通、应用范围最广的交通工具,关于它的研究越来越多,越来越细。汽车发动机的冷却风扇置于散热器的后面,是汽车发动机冷却系统的重要组成部分。冷却风扇的性能直接影响到发动机冷却系统的散热效果、发动机寿命及汽车的动力性、燃油经济性、舒适性等方面,因此正确认识发动机冷却风扇的工作过程,对出现的故障合理进行诊断与排除,对汽车维修有一定的指导意义。

粉煤灰地聚物前期高温环境对其力学性能的影响

为研究粉煤灰地聚物前期养护温度、时长变化及碱激发剂浓度对其力学性能的影响,以3种浓度的NaOH溶液作碱激发剂原料制备硅铝酸盐地聚物,前期高温养护后再室温养护,对试样进行3、7、28 d强度测试,并分析其变化机理。结果表明:3、7 d龄期的地聚物抗压强度变化与初期养护温度、时长及碱浓度呈正相关,60℃养护12 h后3 d时可获得室温环境的4倍强度。室温环境中28 d抗压强度可达42.8 MPa,并且高碱浓度更有利于试样强度的发展,前期高温养护后的试件相比室温强度增长缓慢。增加高温养护时间及温度,有助于试样宏观密实性提高。

基于有限元模拟的车用齿轮轴冷镦工艺研究与试验验证

针对一种复杂车用齿轮轴加工困难、产量低、费材、使用性能差等问题,采用冷镦加工工艺进行生产。首先,根据齿轮轴的结构特点初步确定了成形方法、成形工位数及各工位的零件外形;其次,利用Deform-3D软件对拟定工艺的各个工位进行了有限元建模和成形过程仿真。同时,为起到有效的预测和检验作用,通过压缩试验研究了生产材料的室温变形行为,并在Deform-3D中创建了相应的流动应力模型。模拟结果表明:各工位的零件成形结果符合设计要求,外形完整,无缺肉现象,同时成形时金属变形合理,流线情况较好,材料损伤也处于安全范围内,无折叠、开裂等问题。最后,根据制定的工艺完成了齿轮轴的7工位冷镦试验,获得的所有产品的质量均较好,与模拟结果高度吻合,说明新工艺可行、可靠,有效解决了复杂车用齿轮轴的实际生产难题。

高职院校非艺术类专业室内效果图手绘技法课程教学的方法

室内效果图手绘技法课程一直以来学习的主要群体是艺术类专业学生,但随着市场的改变,越来越多的跨专业技术技能相融合,跨专业人才的需求也越来越大。在此背景下该课程不仅仅在环境艺术类专业学生中学习,同时也在其它如建筑类专业中学习,但现阶段该课程的教学教材、资料、教案和方法,基本都只适用于艺术类专业学习,非艺术类专业该怎么学习本课程的方法基本都没有。基于此,本文将对该课程非艺术类专业教学方法、学习方法进行系统的研究和阐述。