飞机起落架内筒镀层观察及其摩擦磨损性能研究

为研究飞机起落架内筒镀铬层表面质量及其摩擦磨损性能,采用扫描电镜和能谱仪对起落架内筒镀铬层进行形貌观察。然后采用摩擦磨损试验机、显微硬度计和白光干涉仪等对镀铬层进行了研究。结果表明:起落架内筒镀铬层表面清晰光滑,表面呈微小流线型沟槽形貌;镀层与基体结合良好,但镀层截面有少许微裂纹存在;镀铬后表面粗糙度明显优于非镀层;镀层硬度明显提高,镀铬后显微硬度提升36.9%;镀层的摩擦磨损性能明显改善,无镀层的磨损量是镀铬层的7.6倍。

搅拌头转速对6061和7075异种铝合金搅拌摩擦焊接头性能的影响

为发挥异种铝合金不同的性能优势、提高航空材料性能,选用6061-T6铝合金和7075铝合金进行搅拌摩擦焊试验。在预热时间为20 s、倾角为2.5°、下压量为0.1 mm、焊接速度为100 mm/min的焊接参数下,对转速值为800、1 000、1 200、1 500 r/min的焊接接头的焊缝成型、力学性能、显微组织进行检测。结果表明:当转速为1 200 r/min时,焊缝表面成型最好,拉伸性能最佳为255 MPa,达到了母材6061-T6铝合金的89.5%;同时,前进侧产生的热量高于后退侧,将熔点高的金属置于前进侧较为合适。通过本文的试验参数可以得到较好的6061-T6和7075异种铝合金焊接接头性能。