力士乐回转液压系统的优化设计

针对大型矿用液压挖掘机回转机构启动冲击、制动停止瞬间加载总成反向旋转造成的回转机构断齿、断轴及力士乐A2FE回转液压马达油口连接板192中的补油单向阀损坏的故障现象,通过增设回转缓冲阀、压力变送器等液压元器件,优化回转传动系统的启制动特性,降低回转机构启制动时的冲击,延长其使用寿命。结果表明:相较于优化前的回转液压系统,在相同的齿侧间隙下,优化后的回转液压系统的回转减速机输出轴小齿轮启动至接触回转滚盘轮齿的时长由0.5 s延长至1 s,有效减小系统的启动冲击;制动停止瞬间,回转马达A、B口之间的最大压差由3.6 MPa降至2.0 MPa,抑制了制动摆尾现象,降低制动冲击,操纵舒适性显著提高;回转液压系统无故障工作时长由1000 h提高到5368 h。

基于ORC涡旋膨胀机“异构型线-数学模型”机理研究

该文简述了ORC有机朗肯循环技术以及涡旋膨胀机的结构,依据涡旋型线啮合理论创建了等截面(圆渐开线)涡旋膨胀机与变截面(圆渐开线-高次曲线-圆渐开线)涡旋膨胀机的几何模型,并建立了相对应的泄露模型,分析了各工作腔容积、径向泄露线长度的变化趋势,为涡旋膨胀机型线结构的选用奠定了基础。