沥青路面预防性养护技术在高速公路养护实践中的应用研究

工程技术人员对高速公路工程中沥青路面预防性养护技术的控制与管理,必须全面了解此项工作的技术重难点,同时充分结合其实际情况,对沥青路面预防性养护技术控制管理作出相应调整,进而构建完善的养护技术管理体系,不断适应其发展的现实需要,进而对沥青路面预防性养护技术控制在高速公路工程中的强化管理产生积极的作用。

高速公路边坡处治工程措施研究

边坡问题是高速公路运行与管理中常见的问题,它对高速公路的安全运营与正常使用均有重要的影响,是公路工程建设中研究和关注的重要内容。本文将以G76厦蓉高速隆纳段的边坡处治工程情况为例,对高速公路工程的边坡处治技术措施及要点进行研究,以供参考。

四川南方高速某简支梁桥铰缝开裂单板受力处治思路

目前四川南方高速公路股份有限公司正在运营的高速公路中,由于设计、施工、桥梁实际运营状况等原因,铰缝渗水、泛碱是一种常见病害,部分铰缝失效,形成"单板受力"状态,严重影响了桥梁的安全性。本文对铰缝病害情况、产生机理及处治方案进行了分析讨论,可供类似桥梁病害处治借鉴。

隆纳高速公路绿化养护的几点技术要求

通过几年来对隆纳高速公路沿线绿化植物的养护工作,提出隆纳高速公路绿化养护的几点技术要求。

货车超载给隆纳高速公路造成的损失情况分析及对策

通过交通流量和静态分析对货车超载情况进行了调查,从收费、路产、交通事故和环保等方面分析了超载带来的损失,提出了纠正货车超载的措施和对策。

公路路基路面施工中的工程质量控制探究

虽然公路工程的施工质量不断提高,但是随着时间的发展,公路的路基路面出现了一些质量问题,并且阻碍了公路的交通通行,影响了公路交通的安全性和舒适性。公路路基路面的维护成本较高,所以需要在施工时严格控制公路工程的质量,防止后期出现大量维修工作。本文主要阐释公路路基路面破坏的原因、公路工程质量控制的措施,希望为公路的施工建设工作做些参考。

灌浆法在公路桥梁隧道施工下的应用探讨

随着我国经济社会的快速发展,我国高速公路的长度以及数量已经达到了一个临近饱和的状态,因此,建筑工程行业领域需要寻找新的发展方向,而公路桥梁隧道就是时代发展的必然趋势。对公路桥梁隧道而言,这是一项比较重大的工程项目,因此其对技术的要求也会非常高,不仅如此,这项工程对于建筑质量的要求将会更高。在对公路桥梁隧道项目进行施工建设的过程当中,依旧存在着一些比较突出的问题亟待解决,比如,隧道出现裂缝以及砌石出现松动的情况等等,这些问题将会对公路桥梁隧道工程的施工质量造成比较严重的负面影响,基于此,针对公路桥梁隧道工程项目施工建设过程中所存在的问题,本文笔者建议采用灌浆法将存在的突出问题进行妥善解决,同时对灌浆法在公路桥梁隧道工程施工作业当中的应用进行探讨,给出个人建议,以供参考。

预应力砼梁开裂截面压应力计算的简化方法

根据预应力砼梁再开裂正截面预应力钢筋的应力计算经验公式,推导梁正截面首次开裂后再开裂过程中中性轴位置和受压区边缘砼正应力的计算新方法,其间考虑了预应力砼梁正截面首次开裂以及疲劳荷载重复作用对钢筋和砼应力增长的影响,并通过算例对新方法与现有方法的计算结果进行比较,验证了新方法的简便合理性.

RAP变异性对厂拌热再生混合料的影响研究

本文采用抽提试验及沥青回收试验对RAP的级配、沥青含量、回收沥青性质等进行了分析,研究了单一项目来源以及多项目来源RAP的变异性,采用均方差和变异系数指标对比了不同类型RAP的变异性大小,并通过混合料性能试验的变异系数评价了RAP变异性对厂拌热再生混合料的影响。结果表明:RAP的变异性受材料来源的稳定性、铣刨速度、破碎筛分等预处理措施影响较大;单一项目来源的RAP在预处理措施得当的情况下,RAP掺量达到50%时其混合料性能仍较稳定;多项目来源的RAP比单一项目来源的RAP具有更大的变异性,RAP掺量增加时,混合料性能变异性明显增加。

燕子岩大桥T梁施工技术

T梁被广泛运用到桥梁中,本文结合纳黔高速公路C15合同段燕子岩大桥30、40 m T梁施工,按照T梁主要施工工序,对施工中常出现的问题提出一些合理化建议,以指导施工。

混凝土桥梁耐久性破坏分析

目前,我国公路桥梁已达80多万座,中小型混凝土桥梁约占85%。随着中小型混凝土桥梁服役时间的增加,其耐久性问题会越来越凸显,从而造成使用功能和承载能力的下降。为了有针对性的对其进行养护,本文对影响中小型混凝土桥梁耐久性的因素进行分析,并相应的提出采取措施。

TFT高粘高弹薄层沥青混合料在宜宾长江大桥的应用研究

传统沥青混合料铺筑厚度及自重大,不适宜用于不能增加恒载的桥面铺装,而高性能沥青混合料薄层罩面,结合原桥面精铣刨处理,用于桥面铺装升级改造基本不增加桥梁恒载。文章介绍了宜宾长江大桥桥面铺装薄层罩面升级改造方案、薄层沥青混合料配合比设计、工程实施情况等,表明TFT高粘高弹沥青混合料作为一种新型桥面薄层罩面材料,能显著改善桥面外观,提高行车舒适性、安全性,减少扬尘和噪声污染,为薄层沥青桥面铺装设计及施工提供一定参考。