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题名G32柴油机主轴承盖铸造缺陷的防止措施
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作者
唐松
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机构
四川南车共享铸造有限公司
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出处
《现代铸铁》
CAS
2016年第1期34-36,共3页
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文摘
介绍了G32柴油机主轴承盖的铸件结构及技术要求。由于采用原铸造工艺生产的铸件存在较严重的缩孔、缩松及磁粉探伤磁痕等质量问题,为查明缺陷的产生原因,对铸件结构、铸造工艺等情况进行了分析,最后通过调整浇注系统、浇注温度、冷铁数量和位置、改进冒口等措施,试生产了220件主轴承盖,结果显示:有9件铸件报废,其中粘砂、夹渣各报废1件,胀箱报废2件,缩孔、缩松报废5件,总废品率降到4.1%,缩孔、缩松缺陷等到了控制,铸件质量也有了显著提高。
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关键词
球墨铸铁
主轴承盖
缩孔
缩松
磁粉探伤
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Keywords
nodular iron
main bearing cup
shrinkage cavity
shrinkage porosity
magnetic detection test
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分类号
TG255
[金属学及工艺—铸造]
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题名大型柴油机机体铸造浇注系统设计
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作者
李小静
刘建平
刘方宝
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机构
四川南车共享铸造有限公司
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出处
《铸造工程》
2015年第6期7-10,共4页
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文摘
根据大型柴油机机体的结构特点、技术要求和现场生产条件,结合生产大型柴油机机体的经验,论述了大型柴油机机体浇注系统的设计原则、思路以及具体的设计方法和过程,并简要介绍了排气系统的设计。设计过程中采用积分进行计算,使结果更加接近实际,该方法成功应用于实际生产。
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关键词
大型柴油机机体
浇注系统
排气系统
设计
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Keywords
heavy diesel engine block
gating system
exhaust system
design
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分类号
TG250.3
[金属学及工艺—铸造]
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题名3D打印的气缸盖砂芯
被引量:16
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作者
李栋
唐昆贵
付龙
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机构
宁夏共享模具有限公司
四川南车共享铸造有限公司
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出处
《铸造》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期325-328,共4页
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基金
宁夏自然科学基金资助项目(NZ14258)
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文摘
介绍了3D打印的某型柴油机气缸盖铸件砂芯的设计。采用3D打印的砂芯,替代传统的组芯方式,将关键砂芯做成1个整芯。有效避免了铸件因多个砂芯配合的累积误差导致的尺寸不合格,同时降低浇注过程中砂芯晃动导致呛火的概率。
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关键词
气缸盖
3D打印
薄壁
尺寸控制
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Keywords
cylinder head
3D printing
thin-wall
size control
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分类号
TG242.7
[金属学及工艺—铸造]
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题名3D打印技术在中速柴油机蠕墨铸铁缸盖上的应用
被引量:6
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作者
唐昆贵
李栋
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机构
四川南车共享铸造有限公司
共享集团
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出处
《铸造》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期1264-1266,共3页
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文摘
介绍了一种中速柴油发动机气缸盖的铸造工艺,提供一种新的生产方案。该方案解决了传统工艺生产复杂发动机气缸盖时操作复杂、生产难度大、废品率高、质量不稳定的问题,较传统工艺生产更加简单方便、成品率更高。
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关键词
气缸盖
模拟
3D打印
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Keywords
cylinder head
simulation
3D print
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分类号
TP391.73
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TG24
[金属学及工艺—铸造]
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题名薄壁蠕墨铸铁气缸盖的质量改进
被引量:6
- 5
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作者
李栋
孟庆文
王瑞
唐昆贵
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机构
共享装备有限公司
四川南车共享铸造有限公司
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出处
《现代铸铁》
CAS
2016年第2期46-49,共4页
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文摘
介绍了240气缸盖的铸件结构及技术要求,对试制过程中出现的问题进行了大量分析,采取了以下改进措施,使生产中出现的缺陷得以解决:(1)将树脂加入量由原来的1.0%增加到1.6%,使手枪芯抗压强度提高到7~8MPa;(2)手枪芯使用水基涂料浸涂,涂料波美度控制在40~45度,增加溶剂的比重,使涂料的渗透性增强,避免砂芯的表面强度下降带来的夹砂、冲砂风险;(3)在浇注前进行型腔干燥,避免水分及封箱泥膏等不干燥的辅材导致呛火;(4)浇注系统改为顶注、开放式浇注系统,在横浇道搭接处设置过滤网,缩短浇注时间,减少铁液对砂型的烘烤,从而减少夹砂、冲砂风险。
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关键词
蠕墨铸铁
气缸盖
呛火
夹砂
冲砂
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Keywords
vermicular iron
cylinder head
boiling
scab
washing
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分类号
TG143.49
[金属学及工艺—金属材料]
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题名模拟软件在大型轴承盖工艺设计中的应用
- 6
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作者
张勇
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机构
四川南车共享铸造有限公司
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出处
《现代铸铁》
CAS
2016年第4期81-84,共4页
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文摘
介绍了轴承盖的铸件结构及技术要求,采用数值模拟软件对初定的工艺方案进行充型及凝固模拟分析,分析结果显示:铸件缩孔、缩松缺陷主要集中出现在轴瓦面底部、螺栓孔两端厚大部位的位置。对原工艺进行改进:(1)将轴瓦面由朝上改为朝下;(2)在轴瓦面周边设置冷铁,改变轴瓦面的冷却速度;(3)在螺栓孔两端位置设置冷铁;(4)增加1个大冒口进行补缩,同时在螺栓孔位置利用排气冒口进行补缩。生产结果显示:采用改进后的工艺生产的224件轴承盖铸件的合格率达到96.9%。
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关键词
球墨铸铁
轴承盖
模拟软件
工艺设计
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Keywords
nodular iron
bearing caps
simulation software
process design
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分类号
TG255
[金属学及工艺—铸造]
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题名风电前箱体铸件的生产工艺
- 7
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作者
李诚
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机构
四川南车共享铸造有限公司
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出处
《现代铸铁》
CAS
2016年第4期55-58,共4页
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文摘
介绍了风电前箱体铸件的结构及技术要求,详细阐述了铸件的生产工艺:采用封闭、中注式浇注系统,在厚大部位设置冒口,并在相应位置设置多块冷铁,减少缩孔、缩松缺陷;炉料配比为80%-90%Q10生铁+5%-10%废钢+5%-10%回炉料,球化处理采用堤坝坑处理包冲入法工艺,分2次出铁,孕育剂分3次加入;浇注温度控制在1 340-1 350℃。试生产结果显示:球化率达到92%以上,基体中铁素体体积分数≥90%,抗拉强度达到400 MPa以上,屈服强度达到250MPa以上,伸长率达到21%以上,-20℃条件下V形缺口试样的冲击功为11-16 J,平均值≥14 J,超声波探伤达到1级。
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关键词
球墨铸铁
数值模拟
低温冲击值
超声波检测
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Keywords
nodular iron
numerical simulation
low temperature impact value
ultrasonic testing
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分类号
TG255
[金属学及工艺—铸造]
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题名船用发动机气缸盖的生产工艺改进
- 8
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作者
唐昆贵
陈勇
张勇
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机构
四川南车共享铸造有限公司
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出处
《现代铸铁》
CAS
2021年第6期36-39,共4页
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文摘
介绍了船用发动机气缸盖铸件的结构及技术要求,阐述了在研发过程中出现的气道、水腔流道尺寸不合格、侧面通孔缺肉以及裂纹等铸造缺陷,分析了缺陷产生的原因后,采取了以下措施:(1)将顶面空腔部位掏空,改善顶部空腔砂芯结构的退让性;(2)在顶面部位设计3~5 mm的拉筋,增加顶面结构强度,同时利用薄壁筋板加快裂纹部位的散热;(3)降低CE,提高铸件材料的抗拉强度;(4)降低w(P)量,减小冷裂倾向。生产结果显示:气缸盖通过解剖验证,铸件水腔流道和气道截面尺寸完全符合技术要求,顶面无裂纹,持续批量生产后,裂纹废品率降至3.13%,取得了较好的效果。
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关键词
气缸盖
MAGMA模拟
裂纹
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Keywords
cylinder head
MAGMA simulation
crack
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分类号
TG250.6
[金属学及工艺—铸造]
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题名全纤维曲轴锻件曲柄臂平衡块安装面形状数值模拟
被引量:5
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作者
李六如
杜绍贵
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机构
四川南车共享铸造有限公司
中车资阳机车有限公司
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期148-152,共5页
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文摘
采用弯曲镦锻法锻造中高速柴油机曲轴时,曲轴锻件曲柄臂安装面极易出现塌角缺陷。针对平衡块安装面为平面类型的曲柄臂,以16V240曲轴为研究对象,设计了4种平衡块安装面形状的曲柄臂锻件,并采用有限元法模拟了16V240曲轴锻件4种方案的RR法镦锻成形过程。从镦锻过程金属坯料的流动速度和速度矢量方向两个方面讨论了4种平衡块安装面形状对曲柄臂锻件成形质量的影响,模拟结果表明,设计为收敛形状的平衡块安装面在锻造过程中能有效避免塌角缺陷。根据方案4的模拟结果优化设计了模具并进行了曲轴单拐的挤压实验,实验结果与数值模拟结果基本一致。
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关键词
全纤维曲轴锻件
平衡块安装面
数值模拟
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Keywords
continuous grain flow crankshaft
counterweight mounting surface
numerical simulation
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分类号
TG316.1
[金属学及工艺—金属压力加工]
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