收入管理理论的研究现状及发展前景

收入管理作为管理科学一个飞速发展的分支,是对服务业中易逝性产品进行管理的有效工具.对收入管理理论的三个主要部分———价格策略、存量控制和超订的研究文献加以综述、评价,介绍收入管理理论最新发展动态及其在中国的研究现状.强调对于加入WTO后的中国服务业,收入管理是一项亟待促进的商业策略.

航空收入管理的研究进展与前景

起源于航空业的收入管理,在国外的理论和实践上都取得了巨大成功。而在我国,尚处于引入思想的初级阶段。如何将收入管理更好地应用到我国民航业中,增加我国航空公司的竞争力,就成了亟待解决的问题。基于此,文章从预测、定价、舱位控制和超订四个方面对航空收入管理在国内国外的研究现状进行了分析,并展望了研究前景,希望对我国民航收入管理的理论研究和实践有借鉴意义。

基于收益管理的旅游景点动态定价和票源控制研究

基于收益管理的动态定价和库存控制方法,针对旅游景点旅游当天不能拒绝游客和景点有最大承受度的特殊性,建立相应的动态规划模型,转化为马尔科夫决策过程。提出预售期门票的定价策略,得到收益函数随着时间的增加而减少,随着门票数的增加而增加,价格是两者的非增函数等相关性质,通过对动态模型的转化处理,求得在旅游旺季和期望价格均值时为旅游当天门票的预留策略。最后,通过数值算例验证了模型的有效性。

随机需求下航空货运收益管理舱位分配优化模型研究

舱位分配是航空货运收益管理中很重要的工具,文章从销售形式出发,把货物需求分为协议和自由销售两类需求类型,利用收益管理舱位分配的思想,基于协议销售与自由销售在订舱提前期的需求,提出随机需求下货物舱位分配的随机规划模型,并应用稳健优化方法求解模型,通过数值仿真,说明该方法更符合实际情况,能够平滑航班需求,指导航空公司灵活得进行货物舱位分配以取得最大化收益。

西方服务管理理论的演进

本文在查阅大量服务管理的相关文献的基础上总结了西方服务管理研究发展的大致历程,将其划分为四个阶段,并对各阶段的研究内容和特点分别进行了简要的概括。

易逝性高新技术产品在衰退期的收入管理问题

通过对处于衰退期的高新技术产品的分析,指出高新技术产品的易逝性现象,并将收入管理原则运用于衰退期中高新技术产品的价格策略.针对此类产品的易逝性和需求的随机性,提出对价格和生产规模进行综合控制的数学模型并给出求解的方法.算例表明,使用收入管理方法可以显著提高销售收入,增加企业经济效益.

航空公司收入管理价格与舱位控制的统一分析

收入管理对于改善民航企业的经济效益、增强民航企业的竞争能力具有重大意义.文章运用随机过程理论和最大凹向包络原理,探讨航空公司客运收入管理研究中动态价格与舱位控制的统一分析模型,即在任意订票时刻,决定航班的哪些舱位该开放,以什么价格开放,从而实现单个航班的收入最大化.文章指出,航空公司可通过三阶段方法来获取最优的动态价格与舱位控制策略,即确定最优价格集、开放舱位数及最优价格.最后给出了实例分析.

现代企业的可持续发展战略——绿色供应链管理

本文通过对绿色供应链管理的内涵和战略价值进行剖析,指出了绿色供应链管理对于现代企业的重要作用。为了获得更高的经济效益和社会效益,本文认为我国企业实施绿色供应链管理势在必行。同时针对企业实施绿色供应链管理的相关对策进行了探讨。

论职业化医院管理及其新型模式——医院管理公司

医院管理职业化是 2 1世纪医院管理发展的趋势 ,也是我国卫生体制改革的必然选择。文章探讨了职业化医院管理在我国出现的机会及其实现方式 ,并以职业化医院管理的一种新型医疗服务管理机构—医院管理公司为重点 ,探讨了其运作模式及其管理经营职能。

基于需求更新的民航收入管理动态存量控制模型

本文对民航收入管理存量控制研究中具有里程碑意义的EMSR(ExpectedMarginalSeatRevenue)模型进行了评述,分析其存在的缺陷,提出将销售过程中获取的最新销售信息与需求的历史先验分布相结合,运用二维正态分布下的贝叶斯模型对需求分布进行更新,并将综合考虑新的需求预测、No-Show和取消订票等因素得到的新的需求限制与座位总数C相比较,给出更为通用的、市场反应更为灵敏的民航收入管理动态存量控制模型。

航空收入管理的需求修复方法

由于收入管理策略的执行和顾客行为的影响,使收入管理系统中记录的需求数据不能反映真实的需求,较好的修复这些受约束的需求将有利于航空公司更加准确的预测市场需求,制订出更加正确的策略,从而获得更多的收益。基于此,将统计中用于解决不完全数据的EM法和PD法应用到航空需求修复问题中,并通过模拟数据对两个方法进行分析说明。

寡占市场易逝性产品收入管理的博弈分析

传统的收入管理没有考虑市场竞争的情况。本文研究了销售同质易逝品的两家公司的存量控制策略,证明存在纯策略的纳什均衡。通过进一步与垄断(联盟)情况下的比较,得出在竞争状况下商家将为高价顾客预留更多的产品。

基于粒子群算法的汽车租赁短期车辆配置问题研究

合理的车辆配置与调度是租车公司运营管理考虑的主要问题之一,也是提高租车公司的租车率和收益的有效途径。针对目前我国租车公司普遍缺乏历史数据、预定提前期短、租期短、门店间距离短等主要运营特点,本文将租车公司运营中频繁而复杂的短期车辆配置问题作为研究对象,提出单日的车辆配置方法,构建随机期望模型,并采用合理的方法分解模型,选择粒子群算法对子模型进行求解,并用数值算例验证了该方法的可行性与效果。该方法能够帮助租车公司管理者做出正确的决策,在提升顾客满意度的同时,提高租车率和租车公司的收益。

多层次结构数据的BOOTSTRAP方法研究

When the statistics distribution of interested is complex or vague, Bootstrap method may be used to estimate standard error and confidence interval. However, the results derived from parametric and nonparametric Bootstrap methods applied to hierarchically structured data may be different. According to the comparing, we found and concluded that nonparametric Bootstrap method is relating seldom affected by the distribution in models. In terms of the nonparametric Bootstrap sampling, the effectiveness of sampling on the highest level unit is more satisfactory than lower level units. The estimation of confidence intervals and hypothesis testing of intraclass corelation coefficients is discussed based on multilevel generalized linear models.

基于需求转移的易逝性产品最优动态定价策略

本文针对易逝性产品中新产品对老产品需求的转移作用,应用收入管理方法得出老产品的最优动态定价策略,并应用最大凹向包络理论给出了简化算法的方法。数值算例表明在存在需求转移的情况下,应更早的提供较低的价格。最后作者给出了包含生产和定价的综合模型。

基于收益管理方法的医院门诊预约挂号优化模型

基于收益管理方法,结合医疗行业特殊性,综合考虑医院收益与病人成本,运用马尔科夫决策过程理论和动态规划方法,建立了包含普通医生与专家两种医生类型的门诊预约挂号的存量控制优化模型,证明了模型在罚值不增时的先来先接受,目标值先增大后减小,阶段预留的号源与罚值成正比的性质,并针对模型的多维状态空间的不可计算性,给出启发式算法,得到相应的预约策略,实现了号源在预约和现场窗口挂号的合理分配。研究结果为指导医院及类似行业建立预约系统提供理论支持。

竞争环境下的民航客运收益管理动态定价模型

应用随机控制理论和博弈理论,建立了竞争市场环境下,两家航空公司的两个航班两级价格动态定价连续时间数学模型,给出了均衡解满足的条件,并探讨了模型求解的方法及相关性质.数值算例的形式不仅展示了模型在实际操作中应用的流程,而且对比了均衡策略及另外两种策略,结果说明均衡策略优于其它两种策略.

航线需求预测的一种改进Winters方法

提高航线需求预测精度是航空客运收益管理系统的重要研究课题.提出一种首先运用EM算法对航线历史订座数据中由于受资源限制而没有被满足的需求进行修复,取得更为准确的需求数据,然后,针对航班销售具有提前预订的特点,将航线历史订座数据整合成一个提前日矩阵,使预测时能够利用更多的已知信息并减少了计算数据量,最后再运用Winters模型进行预测的航线需求预测方法.以成都到广州航线历史数据为例仿真计算,预测结果的平均误差为4.9%,而直接采用winters法进行预测的平均误差为21.7%,验证了算法的可行性和有效性.

三层动态手术计划模型的构建

在静态的长期手术计划中,由于存在很多不确定性因素影响,使其很难在实际中应用。提出一种动态三层手术计划排程,最上层为滚动资源分配模型,用线性规划模型为各科室合理分配手术室资源;中层采用多目标线性规划模型制定动态主手术计划;底层为在线调整模型,当意外情况出现时对动态手术计划进行调整。并结合某大型综合医院实情提供了数值算例,算例结果证明了模型的有效性。

医疗保险风险因素的相对风险度分析

目的 :探讨医疗保险风险因素的相对风险度及其分析方法。方法 :借鉴流行病学研究方法 ,用 logistic回归模型产生比值比 (OR)来刻画风险因素与医疗保险赔付 (损失 )之间的定量关系。结果 :实例拟合单因素及多元 logistic回归模型 ,得到各风险因素的 OR值并能合理地解释。结论