基于数值模拟的M25柴油机机体铸造工艺设计及优化

为探讨柴油机机体的合格生产工艺,应用MAGMA模拟软件对国内大型M25柴油机体进行工艺优化,并对其充型、凝固过程及金相组织进行了数值模拟。通过综合考虑浇注方式和冷铁对缩孔缩松的影响,得出最优工艺。研究发现,优化后的柴油机机体工艺方案合理,充型平稳,温度场分布均匀,且解决了缩孔、缩松缺陷。经生产验证,铸件力学性能及组织均满足要求。

法兰管铸造过程数值模拟研究及工艺优化

以典型铸件法兰管为例,结合Visual Environment 8.0、Pro/E以及ProCAST对法兰管铸件进行了数值模拟,并优化了法兰管铸件铸造工艺,解决了ProCAST铸造模拟中的建模和网格划分难题,为铸造企业推广应用ProCAST软件找到一种途径。

球墨铸铁壳体件制备过程的数值模拟研究

为减少或消除球墨铸铁壳体件的铸造缺陷,得到其铸造时的最优工艺方案,使用UG软件建立三维模型,运用Pro-CAST软件对球墨铸铁壳体件进行铸造充型及凝固过程的模拟。采用3种改进工艺方案模拟,结果表明,增大石墨化膨胀系数的改进方案为最优工艺方案。该方案消除缩孔缩松缺陷的影响,提高了铸件质量。

系列柴油发动机缸体共线生产技术研究

通过对不同系列的柴油发动机缸体结构和材质特性的共性分析,结合整铸工艺设计原理和共线生产技术难点,对3个系列的3种典型缸体进行共性化设计和个性优化设计,最终完成3个系列8种缸体的共线规模化生产。