有机硅在广陕广巴高速公路连接线隧道内保护性装饰的应用研究

隧道内装和维修保养的增加推动了建筑材料的增长。用户希望内装材料具有优异的耐候性、长期耐久性和防紫外线功能,平均使用周期能够超过20年。同时也希望涂层外观"干净整洁",降低清洗的次数,必须在经过多年以后还能保持良好的外观。有机硅能提供耐水性,可降低表面的水分含量,从而提高耐沾污性。本文将讨论有机硅树脂的化学组成,隧道内应用和测试结果。

某城郊高速公路项目改扩建工程——竖向扩容与横向拼宽方案比较研究

高速公路通道资源宝贵,平原区土地稀缺,高速公路扩容改造应从横向加宽和竖向扩容等方面综合考虑,在满足功能、适应规划、节约资源、减少干扰等各方面系统研究,从全社会、全寿命周期总成本上,科学合理选择建设方案。

高速公路路面病害诊断方法及其养护技术

高速公路是我国交通干线的重要构成部分,其质量安全与行车安全密切相关。但是在运营过程中,因自然环境、车载负荷等因素的影响,高速公路路面极易出现质量病害。这就要求加强路面病害诊断方法与养护技术的研究。本文主要分析了高速公路路面病害的成因及诊断方法,在此基础上就如何高速公路路面养护展开探讨,以提高高速公路路面质量。

如何加强高速公路造价的控制与管理

为了使高速公路施工质量得到保障,要不断对造价的控制和管理工作进行完善和加强。本文中对高速公路造价的控制与管理中存在的问题进行了分析和探讨,并提出了相应的解决策略,希望对我国高速公路的发展有所帮助。

互联网+在高速公路施工管理的应用

互联网+高速公路施工管理在施工过程的各环节具有重要作用,本项目采用了基于互联网的地理信息技术、虚拟现实技术,研究开发了基于WEB GIS/3D技术的广陕、广巴高速连接线数字公路平台和引进了长安大学质量控制研究所开发的基于高速公路的动态质量监控系统。充分利用了互联网的优势,做到整个项目开展阶段从设计、施工到竣工各个环节的顺利进行,不仅节约了时间,也节约了财力,极大地方便了相关工程参与人员,为最终建设一条高质量的高速公路提供了保障。

高速公路涵洞加宽新旧涵拼接处受力与变形特性分析及工程技术研究

现阶段,我国高速公路虽然在快速发展建设,高速公路改扩建工程数量在显著提高,但是有关技术规范与标准还需要进一步完善,同时对于涵洞加宽工程研究文献数量也较少,科学研究已经提高了对于涵洞加宽工程有关技术关注程度。本文在对于高速公路涵洞加宽新旧涵拼接处受力与变形特性分析及工程技术研究过程中,就有关研究成果作为研究基础,根据工程实际案例,对其全面性分析研究。

南广高速公路水泥稳定碎石基层开裂原因分析及处治措施

南(充)广(安)高速公路主要的路面结构形式是以水泥稳定碎石基层、底基层为主的半刚性沥青路面结构,为防止沥青混凝土路面出现的早期破坏,有针对性地分析了南广路基层裂纹产生的原因,通过优化水稳混合料级配组成和配合比设计,积极采用新技术、新材料、新设备、加强精细化施工等有效的防治措施,从而降低半刚性基层发裂的机率,防止了裂缝反射而引起的沥青混凝土路面早期破坏,大大提升了路用品质并且延长了使用寿命。

广元至巴中高速公路临水寺大桥滑坡形成机理及稳定性分析

本文以广元至巴中高速公路临水寺大桥滑坡为对象,通过资料收集、现场勘测等手段确定了滑坡区的地形地貌、地层岩性、变形特征与水文地质条件等,分析了该滑坡的形成条件和影响因素,确定出滑坡的形成机理并对滑坡稳定性进行了分析。

大孔隙混凝土在防治山区高速公路桥(涵)头跳车问题中应用探讨

桥头跳车是常见的质量病害现象,大孔隙混凝土用作桥(涵)头回填材料具有轻质、透水性强、易施工、环保、稳定性好、直立性强、不易压缩变形、综合建设成本较为经济等优点,对地形较为陡峻、作业面较为狭小、地质条件较为复杂的山区高速公路尤为适用,为高速公路的正常运营提供了基础保障。

浅谈高速公路数字化管控系统建设

本文围绕着如何进一步提高高速公路的运营管理水平,从感知层、网络层、支撑层、应用层由下至上的整套高速公路公路数字化运营系统,并提出了如何建立统一的运营管理平台提出了一些思路。

公路工程造价管理中的问题和控制措施

工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分。本文分析了公路工程现阶段造价控制与管理中存在的问题，提出了公路建设造价管理的具体对策，供大家参考。

浅谈业主在高速公路建设中的创新管理

本文从质量、安全、进度、投资、竣工资料编制、监理等6个方面总结了广巴高速公路及广南、广巴高速公路连接线建设期间业主采取的新管理举措及省内外高速公路新建设管理经验,为后期类似高速公路建设管理提供参考。

小直径钢管排桩支挡结构抗滑机理及工程应用

通过对小直径钢管排桩作为抗滑支挡结构的系统研究,提出其抗滑机理主要表现为桩土复合结构"类抗滑桩"作用,破坏模式为受拉构件锚固段拔出、受压构件桩体弯剪破坏和压杆失稳等。在此基础上,给出了此类支挡结构设计技术要点,包括钢管桩排数确定、桩间距和排间距选择、锚固深度计算、连系梁设计等。小直径钢管排桩在广巴高速公路K78+230～+400段路堤滑坡得到成功应用,确保了高速公路安全,取得了良好的社会、经济效益。

桥梁高性能清水混凝土研究与应用

根据成都市二环路高架桥与广巴高速公路防撞护栏工程清水混凝土的设计与施工要求,采用密实骨架堆积理论进行了清水混凝土配合比优化设计,研究了外加剂组成与掺量、浇筑与振捣工艺等对混凝土外观质量的影响,得到了消泡剂与引气剂的合理掺量,确定了各施工过程的最佳工艺,并在依托工程中成功应用,制备出具有色泽均匀、美观的镜面效果的清水混凝土。

企业“三重一大”决策制度构建新探

一、企业“三重一大”决策制度的概念与内容 （一）“三重一大”概念“三重一大”即重大问题决策、重要人事任免、重大项目投资决策、大额资金使用。对于“三重一大”决策事项，必须实行集体讨论做出决定的制度，简称“三重一大”决策制度。针对在重大事项决策中出现问题，

计算机通信网络安全与防护策略

现代科技水平的不断提高为计算机通信网络的发展创造了便利条件,不仅拓宽了计算机通信网络的应用领域,亦要求计算机通信网络技术不断创新,保证通信安全。就目前计算机通信网络的发展状态而言,其已经渗透到了人们生活的各个领域,不仅仅影响着人们的工作与生活,亦代表着一个国家在经济、文化等领域获取突破性成就的能力。但是,计算机通信网络技术当中仍旧存在一定问题会影响到整体的通信网络安全,造成比较重大的安全隐患。为此,本文在了解了计算机通信网络安全相关内容后,充分分析了计算机通信网络当中受通信技术影响而产生的几点安全问题,继而提出了针对性的防护策略。

钢—混凝土组合拱桥地震响应效应分析

利用基于梁单元的双重非线性有限元程序NL_Beam3D,进行了钢腹板-混凝土组合拱桥和钢筋混凝土拱桥的非线性地震响应特性研究,结果表明,与钢筋混凝土拱桥相似,新型组合拱桥在横桥向地震动作用下,拱圈轴力和面外弯矩起主导作用,拱圈拱脚截面进入塑性,塑性区域大致相同;在纵桥向地震动作用下,拱圈轴力和面内弯矩起主导作用,拱圈未进入塑性;横桥向地震动作用下拱圈的地震响应大于纵向地震响应。与钢筋混凝土拱桥不同的是,新型组合拱桥可不考虑纵、横向地震力共同作用的影响,且其地震响应较小,具有较好的抗震性能。

浅谈劳动竞赛中存在的问题、原因及对策

开展劳动竞赛是工会工作的重要内容，也是调动和发挥职工积极性和创造性的重要手段。通过省总工会在广巴高速公路开展两年多劳动竞赛实践证明。劳动竞赛在完成生产任务、提高经济效益、推动三个文明建设进程中，都发挥了巨大的作用。但在形式、内容、效果等方面仍存在一些不适应的问题，需要认真重视、分析,加以解决。

对基本建设企业外来员工队伍思想政治工作的若干思考

市场经济的发展和企业用工制度的改革，使现代基本建设行业企业职工队伍结构发生了深刻变化，基建企业职工中外来务工人员的比例越来越大，已成为企业生产和发展一支重要的、不可忽视的力量。面对这支特殊的员工队伍，切实加强和改进外来务工人员的思想政治工作，对于促进企业持续健康发展和构建和谐社会具有十分重要意义。

桥梁伸缩缝破坏形式及修复技术分析

伸缩缝是高速公路桥梁的重要构成部分,对于保障桥梁的安全稳定运行具有重要的作用,但在实践中伸缩缝容易出现各种形式的破坏问题。本文结合实践经验对桥梁伸缩缝常见的破坏形式进行了简要分析,介绍了伸缩缝出现破坏的本质原因,并针对这些原因并结合现场实际情况,总结了伸缩缝的修复技术。这些修复技术的应用取得了较好的效果,可为其他桥梁伸缩缝修复工程提供有效借鉴。