智能建筑通信实验室设计方案探讨

随着建筑智能化的发展,通信技术与建筑的结合越来越紧密。作为建筑职业技术学院的学生,应该很好掌握通信技术在建筑上的应用。该文从培养学生的能力方面考虑通信实验室的设计,有很强的实用性。

浅议高职学院实验室的建设

文章分析了影响工科高职学院实验室发展的三个不利因素,同时提出了实验室改革与发展的方向,以及建立开放式实验室的可行性和必要性。

自动化技术在生产控制领域的应用

自动化技术具有提高生产质量和经济效益的优越性和智能化等特点,使得自动化技术被广泛运用在各种行业中,尤其是生产控制领域,因此本文从自动化技术的特点和重要性方面进行阐述,并重点研究自动化技术在生产控制领域的应用。

数控机床中工件坐标系的设定

合理地建立工件坐标系,可简化数控机床编程程序编程,提高工件加工精度。在加工复杂工件时,可建立多坐标系编程方式。

16Mn Ⅲ钢法兰锻件焊接开裂原因分析

某16MnⅢ钢法兰锻件在和钢管对焊的焊接过程中发生开裂。通过宏观断口观察、金相检验、化学成分分析、力学性能测试、扫描电镜分析等方法对该法兰锻件焊接开裂的原因进行了分析。结果表明:焊接工艺不当、焊接前未预热是导致该法兰锻件开裂的关键原因。

大型高中压汽缸铸件裂纹原因分析

粗加工材质为ZG15Cr1Mo1的大型汽缸铸件时,铸件内壁发现裂纹。利用光学金相显微镜、扫描电镜和化学分析等实验方法,研究了汽缸裂纹性质及形成原因,并提出了预防措施。结果表明,汽缸裂纹性质是内热裂纹,其产生主要原因是钢液凝固末期收缩受阻所致。通过改善造型材料的高温退让性及严格控制钢中S、P、Al、Sn等元素含量可以预防热裂纹的产生。

ZS165-250型减速机齿轮轴断齿原因分析

通过宏观断口、化学成分分析、硬度测试、金相分析等试验分析,对ZS165-250减速机齿轮轴断齿原因进行了分析。结果表明,该齿轮轴齿部断裂为接触疲劳断裂,导致接触疲劳断裂的原因是该齿轮轴齿面硬度过低以及金相组织不良,并提出了避免类似质量事故的预防措施。

大型主汽阀阀壳铸件爆裂原因分析

通过金相、断口、化学成分分析、力学性能测试等,对材质为20CrMoV的大型主汽阀阀壳铸件在静水压试验时发生爆裂的原因进行了分析。结果表明,该主汽阀阀壳爆裂的直接原因是铸件内壁存在未除尽的裂纹和补焊后形成的焊接裂纹,其间接原因是铸件内在质量较差。

铌含量对锆合金组织及性能的影响

通过向锆合金中添加不同含量的铌元素,分析了含铌锆合金的显微组织,并测定了含铌锆合金的显微硬度。结果表明,随铌含量的增加锆合金的组织越来越细小,硬度在铌含量为0.40%时达到最大值230Hv。

G1～G3接管拉伸试样标外断原因分析

材质为16MND5的G1~G3核电接管锻件,在进行拉伸试验时,其中B1试环拉伸试样在标点外断,导致拉伸试验结果无效。本文通过宏观断口、金相显微镜以及扫描电镜等试验分析,对该G1~G3核电接管拉伸试样标外断原因进行了分析。分析结果表明,该G1~G3核电接管拉伸试样标外断原因为拉伸试样上存在有堆积的非金属夹杂物,并提出了预防措施。

汽轮机动叶片裂纹形成原因分析

材质为2Cr13的汽轮机动叶片在调质处理后发现动叶片榫头表面网状裂纹。通过金相检测、宏观断口观察、化学成分分析、力学性能测试以及扫描电镜分析等一系列的理化试验,分析了动叶片榫头表面裂纹的性质及形成原因。试验结果表明:该汽轮机动叶片榫头表面网状裂纹是由于该部位短时过热过烧所造成的锻造裂纹。本研究对研究汽轮机动叶片在生产制造过程中出现的裂纹等质量问题具有积极意义。

分析现代设计理论和方法在煤矿机械设计中的应用

随着社会的不断发展与进步,人们对能源的需求越来越大,特别是煤矿方面能源,随着开采时间的不断增长,煤矿的开采量日益增多。人们对于煤矿机械方面的要求也逐渐增高,操作简单、适用面广、功能齐全、人机工程各方面要求等。文章就基于现代设计理论分析其在煤矿机械设计中的应用,同时指出其在煤矿机械设计中的应用前景。

模具材料的现状及展望

本文介绍了冷作模具材料、热作模具材料、塑料模具材料3类模具材料的发展及应用，并对模具材料今后的发展方向进行了展望。

不锈钢SA376与20钢的焊接试验及应用

对不锈钢SA-376与碳钢20钢的焊接进行焊接工艺评定,制定了有关的焊接工艺参数,并在实际生产中得到了成功应用,为核电波动管的生产奠定了基础。

基于PLC的铝电解铸造冷凝水位模糊增益调度控制

为了更好地实现铝电解铸造中对铝锭的水冷降温,从模糊控制的角度出发,利用PLC作为主控制单元,根据铝锭的冷却规律,优化冷却水液面增益控制,实现冷却水在铝电解铸造冷却中的经济性和可靠性。

数控机床循环程序的应用

通过实例介绍循环程序在数控铣床和数控车床中的应用。

42CrMo钢大型厚壁管裂纹形成原因分析

采用金相显微镜、扫描电镜及能谱仪对42CrMo钢大型厚壁管裂纹性质及形成原因进行了分析。结果表明,该大型厚壁钢管内壁裂纹性质为淬火裂纹,其产生原因为厚壁钢管淬火冷却时,内外壁冷却速度不均。将淬火冷却方式改为立淬,及喷油循环冷却可避免淬火裂纹。

压裂泵泵头体裂纹原因分析及应对措施

材质为38CrNi2MoVA钢的压裂泵泵头体,在使用仅30 h即出现裂纹。通过金相、宏观断口、化学成分分析、力学性能测试、扫描电镜分析等理化试验,对该泵头体裂纹原因进行了分析。结果表明,该38CrNi2MoVA钢泵头体化学成分中的C、Ni及强度和冲击韧性均低于技术要求,且泵头体内盐酸的强腐蚀作用,导致泵头体发生腐蚀疲劳裂纹。对泵头体内壁进行表面防腐渗氮处理及严控生产工艺,可预防裂纹的发生。