滴灌技术在四川成南高速公路中央分隔带绿化养护中的应用

滴灌是一种节水灌溉方式,在高速公路中央分隔带采用滴灌技术进行绿化养护,即节水又安全,介绍了滴灌技术在丘陵地区高速公路绿化养护中的应用情况。

四川西攀高速公路关门高边坡土钉支护工程现场测试和有限元仿真研究

西攀高速公路关门高边坡地层以全强风化花岗岩为主,开挖高度约26m。边坡分三级,主要采用土钉支护结构。通过现场测试和PLAXIS有限元数值仿真,对土钉支护工作性状和稳定性进行了研究。

高速公路收费岗位人员优化策略

随着2019年全国取消省界收费站、全面普及ETC收费方式,2020年全国高速公路收费制度改革,高速公路在不断提升对国家和地区经济社会发展服务能力的同时,也对收费站各岗位的人员素质、职业能力和数量配置提出了新要求。同时,取消高速公路省界收费站后,运营企业需要对管理体制、机制进行重构,需要进行大量的工程建设和运营服务提升,一线收费站员工的工作内容、工作要求均发生一定变化,人力资源管理方面将会发生供需矛盾,不利于企业财务管控和工作开展。

Superpave技术在四川省高速公路上的应用

Superpave 技术的产生和发展,对于解决高速公路沥青路面的早期损坏,改善和提高沥青路面的服务性能,延长路面使用寿命,提供了一条新的思路。在四川某条高速公路铺筑了约6km 的试验路和实体工程,实践证明在高速公路沥青路面的设计与施工中,采用 superpave 混合料具有良好的使用性能,其技术是可行的,而且是可靠的。

成南高速公路成都服务区钢管砼跨线桥拱肋的施工

介绍了成南高速公路成都服务区跨线桥钢管砼中承式单肋系杆拱的施工工艺,主要阐述了拱肋加工制作、安装、钢管砼灌注的质量控制、施工方案和步骤。

成南高速公路大跨度门架结构分析

介绍了成南高速公路在跨度门架的结构计算分析,计算过程中考虑了结构非线性的影响,其计算结果,包括门架的变形图、内力图,对设计和施工都有指导意义。

成南高速公路路堑边坡生态防护工程的施工及质量检验标准

介绍了成 (都 )至南 (充 )高速公路E5、E6合同段 (K 84～K 1 2 8)路堑边坡生态防护工程的施工工艺和质量检验项目及标准。可供类似工程借鉴或期望对补充、完善《公路工程质量检验评定标准》(JTJ0 71 - 98)

改性沥青SMA路面在成南高速公路上的应用

SMA技术能全面提高路面使用性能。该文较系统地介绍了四川成(都)—南(充)高速公路SMA的配合比设计与施工情况,并将SMA混合料与其他沥青混合料进行了技术经济比较。

成南高速公路招投标管理的总结与探讨

重点介绍了成(都)南(充)高速公路作为四川省第一条利用亚洲开发银行贷款的重点建设项目,实行国际竞争性招标和国内竞争性招标的招标程序和过程,以及招标管理工作中的一些体会。

成南高速公路交通事故调查分析

成南高速公路的设计线形良好,竣工验收证明路面的表面性能完全满足规范要求。但通车以来,仍然发生了许多交通事故,通过对这些事故进行认真分析,找出发生交通事故的真正原因,以达到减少可避免事故的目的。

机制砂在高速公路工程中的应用分析

介绍了机制砂在南渝高速公路的实际应用情况,研究和分析了机制砂和天然砂的区别、机制砂混凝土的工作机理以及机制砂作为低强度混凝土的细集料和高强度混凝土的细集料时的工作特性。结果表明机制砂在高速公路工程中的应用是可行的。

浅谈高速公路路面病害整治

本文简略介绍了高速公路路面常见病害形成的原因、病害处治方法,以及恢复路表功能的一些新的路面表面处治措施,供参考。

高速公路水泥碎石底基层压实度与含石量的关系分析

阐述了水泥稳定碎石底基层中含石量对压实度的影响 ,提出了压实度检测时考虑含石量对其影响的检测和计算方法。

乐西高速公路隧道品质工程建设初探

本文主要介绍乐西高速公路马边至昭觉段隧道品质建设思路、设计阶段成果与施工阶段做法,对同类型项目具有一定借鉴意义。

高速公路圆管涵破坏原因分析

从混凝土的微观结构出发,探讨了钢筋混凝土圆管涵产生裂缝而破坏的原因,并指出在钢筋笼的制作、圆管涵预制、养护、运输、圆管涵基础处理、回填土处理等环节上圆管涵设计和施工存在的问题,为综合整治圆管涵破坏提供了依据。

路基拓宽工程中陡路堤工程特性的有限元分析

该文针对路基拓宽工程中采用保持坡脚位置不变使边坡变陡的拓宽方案,采用有限元软件对加铺土工格栅与不铺格栅进行拓宽路基的变形及稳定性计算,并对两种方案的计算结果进行对比分析,为研究加筋陡路堤的设计、施工提供理论依据。

抗硫酸盐侵蚀桩基混凝土制备及耐蚀性能研究

为了满足南充嘉陵江大桥C45水下桩基础混凝土高流动性施工要求,并考虑工程所处高硫酸盐侵蚀服役环境,文章探讨了消泡剂、流变密实剂和抗硫酸盐侵蚀抑制剂等复掺对混凝土性能的影响,同时通过硫酸盐干湿循环侵蚀试验,对桩基混凝土的耐蚀性进行了研究。结果表明:消泡剂的掺入有利于混凝土工作性能与力学性能的提升;流变密实剂可增加混凝土的稠度与粘聚性,但一定程度上会降低混凝土和易性与力学性能;抗侵蚀抑制剂的加入,与消泡剂、流变密实剂适配性较高,混凝土坍落度均在250 mm以上,扩展度在600 mm以上,所制得的混凝土耐蚀系数达到KS150,满足实际工程桩基施工与耐蚀性需要。

三维植被网在公路边坡生物防护中的应用研究

三维植被网施工法是高速公路及其他岩石边坡生物防护植草的重要施工方法,具有技术性强,防护效果好的特点。在大量施工实践的基础上,对该施工技术的原理、技术体系、工艺流程等方面作了详细的讨论。

BDS在公路工程特殊路基处理中的应用探讨

随着科学技术的飞速发展,过去单纯依赖GPS的情况大有改观,特别是我国自研BDS并投入使用后,各种“BDS+”也逐渐涌现。本文将结合项目实际,介绍BDS在公路工程特殊路基处理作业中的应用效果,并展望其发展前景。

论基于精细化管理理念下高速公路人力资源管理

人力资源管理的作用对象是人,为确保企业能具有更强的竞争力,带来更好的效益,确保企业平稳发展,人力资源管理必 不可少,而当代企业经营内容也变得越来越多,劳动关系变得紧张,做好人力资源的精细化管理,有利于提高企业效益,高速公路公