高速公路建设中生态恢复理论及应用研究

高速公路建设对生态环境的影响是多方面的。本文结合近年国内外的研究成果,综述了高速公路建设中对生态环境破坏的表现形式,及其生态恢复理论的发展历程、原则和主要技术应用。

四川成雅高速公路环保与景观生态重建的应用探讨

系统阐述四川成雅高速公路施工建设期间针对道路景观,环境保护和生态治理所采取的实用技术 和新工艺。提出高速公路建设中几个值得探讨的问题,以及公路绿化的重要性和必要,实现高速公 路建设与环境的和谐、可持续发展。

成雅路膨胀土路基病害的处治

膨胀土填筑路堤一直是工程上的一大难题。成雅路 K4+000-K25+700段利用开挖的膨胀土作填方材料,在路面施工过程中和通车运营后,路提高度大于6m 的部分路段上出现不同程度的纵向裂缝,经专题研讨认为是利用膨胀土作路基填料所致,为此,提出了多种专项路基处理方案,取得较好效果。

高速公路非路产业的经营开发与绿化养护初探

1高速公路非路产业经营开发的兴起及形成 高速公路的建设是衡量一个国家或者地区经济发展水平的产物,是成都市现代化的重要标志之一.欧洲是高速公路修建最早的地区,美国、日本是高速公路覆盖最广的国家,已基本形成全国网络.我国自70年代开始研究、规划、修建高速公路,至80年代末已相继建成泸嘉、沈大、广佛等高速公路.截止21世纪初,我国通车高速公路里程达到19万公里左右,跃居世界第二位.

浅谈企业内部网中IP地址的规划与管理

本文根据笔者在实际工作中的一些经验 ,主要探讨了企业内部网中静态IP的规划与管理的一些方法和原理。

不同植物种类在公路边坡植被恢复中的适应性研究

1998～ 2 0 0 1年选择了百喜草等 13个种 2 1个品种 (或生态型 )的草种在四川省部分高速公路边坡上进行适应性试验 ,对其生物学特征、抗性和盖度等进行观测 ,采用 9分制对草坪质量进行评价和等级划分。初步筛选出适宜在四川省不同类型公路边坡实施植被恢复工程的主要建群植物种为狗牙根等 4个。提出了人工恢复边坡植被群落的物种组成应遵循的四结合原则 :细叶型和阔叶型结合 ,禾本科类和豆科类结合 ,丛生型和匍匐型结合 ,草本和小灌木结合。

弯叶画眉草在风化岩石边坡种植的适应性研究

首次将弯叶画眉草引入四川省 ,并在成雅高速公路一特殊地质边坡单播试种。试验表明 ,该草三季生长正常 ,细长的叶片能够有效地覆盖岩石坡面 。