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以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点的管理模式
被引量:
2
1
作者
郑先海
《科技与企业》
2012年第1期27-27,共1页
飞行流量管理是机场运行,航班保障的重要基础,本文利用航班飞行的基本特征建立了以飞行时间和速度为依据的机场、航路管理模式,核心思路为分区的飞行流量限制节点流量管理模式,主要就是将影响航班延误的因素简化为判断参数,即利用时间...
飞行流量管理是机场运行,航班保障的重要基础,本文利用航班飞行的基本特征建立了以飞行时间和速度为依据的机场、航路管理模式,核心思路为分区的飞行流量限制节点流量管理模式,主要就是将影响航班延误的因素简化为判断参数,即利用时间、速度为限制条件判断航班是否出现延误,并计算出其对目标机场流量的影响,从而为管理决策提供依据。
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关键词
飞行流量
限制节点
判断参数
模式建立
下载PDF
职称材料
DVOR4000全向信标发射机参数丢失的解决办法
2
作者
唐赴涛
李长川
《民航科技》
2009年第5期60-62,共3页
本文分析了阿尔卡特DVOR4000全向信标发射机参数丢失的故障现象,阐述了维修思路,简介了维修过程,总结发射机参数丢失导致设备不正常后的维修经验。
关键词
发射机参数
电池
调制信号产生器MSG-C
原文传递
题名
以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点的管理模式
被引量:
2
1
作者
郑先海
机构
四川攀枝花机场
空管处
出处
《科技与企业》
2012年第1期27-27,共1页
文摘
飞行流量管理是机场运行,航班保障的重要基础,本文利用航班飞行的基本特征建立了以飞行时间和速度为依据的机场、航路管理模式,核心思路为分区的飞行流量限制节点流量管理模式,主要就是将影响航班延误的因素简化为判断参数,即利用时间、速度为限制条件判断航班是否出现延误,并计算出其对目标机场流量的影响,从而为管理决策提供依据。
关键词
飞行流量
限制节点
判断参数
模式建立
分类号
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
DVOR4000全向信标发射机参数丢失的解决办法
2
作者
唐赴涛
李长川
机构
四川
达州
机场
四川攀枝花机场
出处
《民航科技》
2009年第5期60-62,共3页
文摘
本文分析了阿尔卡特DVOR4000全向信标发射机参数丢失的故障现象,阐述了维修思路,简介了维修过程,总结发射机参数丢失导致设备不正常后的维修经验。
关键词
发射机参数
电池
调制信号产生器MSG-C
分类号
V351.37 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TN948.53 [电子电信—信号与信息处理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点的管理模式
郑先海
《科技与企业》
2012
2
下载PDF
职称材料
2
DVOR4000全向信标发射机参数丢失的解决办法
唐赴涛
李长川
《民航科技》
2009
0
原文传递
已选择
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参考文献
引证文献
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