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基于区域分布的中国低速汽车市场
1
作者
张琦
张咸胜
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薛志刚
祝刚
《农机市场》
2007年第12期66-68,共3页
低速汽车(原农用运输车)自上世纪80年代诞生以来,以服务“三农”为目标。取得了高速发展。截止2006年底,低速汽车的全国保有量已超过2600万台。随着《汽车产业发展政策》的颁布和国家强制性标准GB7258~2004((机动车运行安全技术...
低速汽车(原农用运输车)自上世纪80年代诞生以来,以服务“三农”为目标。取得了高速发展。截止2006年底,低速汽车的全国保有量已超过2600万台。随着《汽车产业发展政策》的颁布和国家强制性标准GB7258~2004((机动车运行安全技术条件》的实施,低速汽车开始纳入汽车产品管理体系。而伴随市场环境的变化,低速汽车的产销总量、在各地区的市场分布也随之发生变化,低速汽车正经历前所未有的考验。
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关键词
汽车市场
区域分布
《汽车产业发展政策》
国家强制性标准
中国
服务“三农”
产品管理体系
农用运输车
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职称材料
题名
基于区域分布的中国低速汽车市场
1
作者
张琦
张咸胜
薛志刚
祝刚
机构
中国农业机械化科学研究院行业技术服务中心
四川攀枝花西区教育局
出处
《农机市场》
2007年第12期66-68,共3页
文摘
低速汽车(原农用运输车)自上世纪80年代诞生以来,以服务“三农”为目标。取得了高速发展。截止2006年底,低速汽车的全国保有量已超过2600万台。随着《汽车产业发展政策》的颁布和国家强制性标准GB7258~2004((机动车运行安全技术条件》的实施,低速汽车开始纳入汽车产品管理体系。而伴随市场环境的变化,低速汽车的产销总量、在各地区的市场分布也随之发生变化,低速汽车正经历前所未有的考验。
关键词
汽车市场
区域分布
《汽车产业发展政策》
国家强制性标准
中国
服务“三农”
产品管理体系
农用运输车
分类号
F724.76 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
基于区域分布的中国低速汽车市场
张琦
张咸胜
薛志刚
祝刚
《农机市场》
2007
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