小世界网络中随机游走谈判者之间的命名演化博弈

提出一个在小世界网络中,移动谈判者之间命名博弈(Naming Game)模型,研究谈判者在进行命名博弈的同时进行随机游走,发现移动快慢对收敛的时间有重要的影响;还研究了不同词汇数、总词汇数和谈判成功率与谈判者运动的关系。这些研究有助于更好理解移动参与者的群体行为特征,也有助于理解参与者的合作演化行为的产生和维持。

基于SADOA和TDOA的双模数据融合定位研究

文章结合双模终端的特点对传统的数据融合模型进行了一定的改变,选择了双模终端能获得的到达信号强度差(SADOA)和到达时间差(TDOA)等测量参数,并给出了一种三层定位数据融合模型,并将其应用于基于双模终端的定位中,通过假想终端位于小区中的近、中、远三个位置区域进行仿真分析验证了其性能。

电动公交汽车机械自动变速(AMT)过程控制

进行了三挡电动公交汽车驱动系统构成分析,完成机械自动变速(Automated Manual Transmission,AMT)选换挡机构开发及变速控制单元(Transmission Control Unit,TCU)搭建;对电动公交汽车主驱动电机进行建模与仿真,研究主驱动电机在换挡过程中的控制策略;在建立的机械自动变速AMT系统中,通过数据采集系统,对整车道路测试数据进行采集.整车道路测试数据经统计分析表明,所开发的三挡机械自动变速系统平均换挡时间为1.86 s,换挡冲击度值介于±35 m/s之间,符合乘用舒适度要求,验证了所开发系统选换过程挡控制的可行性.