关于“发展四川省废旧轮胎利用产业，车辆管理部门应该积极支持”的建议

在我国“十一五”发展时期，国家把节约资源作为基本国策，大力发展循环经济，保护生态环境，加快建设资源节约型，环境友好型社会。国家发改委在“十一五”资源综合利用指导意见中指出：重点推进废旧家电、废旧轮胎、废塑料等回收利用的产业化进程；建设若干废旧轮胎、废润滑油、废塑料等再生资源加工利用产业化示范基地；推动废弃电子电器、废旧轮胎等资源循环产业的形成。

开拓进取 争创“十佳”——获奖企业和个人代表发言

尊敬的各位领导，各位同仁、朋友们：你们好! 我心情非常激动，因为我上了三次台来领奖，所以感觉很荣幸。我代表“十佳”企业对领导、评委及行业同仁对我们的信任和鼓舞深表感谢!我们深知，企业的发展任重而道远，我们要把领导和评委对企业的鼓励与鞭策化为前进的动力。在此，我代表“十佳”企业和个人在此表态：绝不辜负你们的信任与期望，我们将继续坚持科学发展观，深入贯彻落实国家关于促进循环经济的政策和《废旧轮胎综合利用指导意见》，以及中国轮胎翻新与循环利用行业“十二五”发展规划，团结全行业的同仁，共同努力，开创我们轮胎翻新与循环利用行业的美好未来。

初论翻胎胶料配合对操作助剂的选用

在翻胎胶料配方设计中，一般对操作助剂不怎么看重，更不愿花功夫去研究实验怎样选用好它。所谓加工助剂就是对增塑剂、软化剂、均匀分散剂、防焦剂等凡是有利于改善胶料加工工艺一类助剂的总称。

研发和掌控轮胎翻修的关键技术

轮胎翻修是轮胎资源循环利用的首选。欲推进轮胎循环利用，就要着重提高翻胎质量和翻新次数。这就要求要研发和掌控好轮胎翻新的关键技术：怎样提高新旧胶的粘接强度和胎面胶的耐磨性？如翻修胎所用新胶与旧胎体胶粘结牢实，不翘边、跨皮、脱落；胎面胶耐磨、使用寿命长，肯定受到用户青睐、社会好评，用户也乐于使用；注意爱胎、节胎、保护胎体、及时送翻，千方百计提高翻新率并争取多次翻新，以降低轮胎使用成本，这自然就更有利于促进轮胎的循环利用。

轮胎翻新胶料配方设计与节能

生产翻新轮胎耗能较高，特别是炼胶和硫化两道工序。此外，翻新轮胎还关系到用户节能减排问题，因此怎样降低生产过程和使用中的能耗，是每一个翻胎人的重要任务之一。本文主要关注翻胎胶料配方设计与节能。

创新是企业发展的永恒主题

四川省轮胎翻新与利用协会七届三次会员大会在风光秀丽的乐山举行。作为协会副会长单位我们对组委会全体工作人员的辛勤劳动，表示衷心的感谢!

探讨研究缩短翻新工程轮胎硫化时间和节能减排

一、项目的提出及研究目标 研究怎样创新来提高劳动生产率、节能减排、降低成本，是摆在企业面前的主要课题。工程轮胎翻新是我公司目前的主要产品之一，相对来说任务重、产量大、消耗原材料和能源都较大。