魏氏组织对齿轮强度的危害及其控制方法

２０ＣｒＭｏ等材料经热轧后，采用锻后余热正火工艺，易产生较为严重的魏氏组织。魏氏组织的存在，可降低材料的断裂韧度，对齿轮强度有致命危害。奥氏体晶粒粗大和一定的冷却速度是魏氏组织形成的主要原因，防止魏氏组织发生的关键是控制奥氏体的粗化，介绍了消除魏氏组织的常用方法。

渗碳钢齿轮热处理变形及预防

根据对影响中、小模数渗碳钢齿轮热处理变形因素的分析及生产实践 。

JH125摩托车离合器的结构设计及阻尼分析

1 JH125摩托车离合器的结构及作用原理1.1 离合器在发动机上的安装及操纵 离合器是运动链中用于传递或切断源动力的装置。JH125摩托车动力由发动机曲轴上的主动齿轮,通过从动齿轮传送到离合器外罩组件,在需要时通过操纵离合器手柄使离合器处于常闭或切断位置。

冲击阻尼在齿轮传动中的应用

对某型摩托车主离合器及初级离合器齿轮副所采用的冲击阻尼结构进行了理论分析 ,对齿轮副冲击阻尼器的设计和制造具有重要的指导意义。

蹄块式自动离合器的设计

阐述了蹄块式自动离合器的构造及设计特点,给出领蹄式和从蹄式离合器的定义,并推导出离合器的起步转速与弹簧拉力、蹄块质量等结构参数的关系式。

软木橡胶摩擦片材料与成型工艺探讨(2)

3.1 炼胶制片 a.炼胶 先将所需份量的丁腈橡胶剖开停放到一定的时间后再进行分段塑炼,直到最后一段塑炼的胶料包辊无网眼。胶片均匀细洁呈深棕色,阳光下照视呈肉色。无颗粒节结时,便可按工艺要求依次加入树脂等改性物。待辊压到一定程度后再加入无机。

软木橡胶摩擦片材料与成型工艺探讨(1)

软木橡胶摩擦片采用丁腈橡胶粘接剂,可随丙烯腈含量增加,耐油、耐热、耐磨和粘接性能增加与提高;软木橡胶摩擦片在热压成型过程中,严格控制成型需要的温度、压力和时间是生产合格产品的重要保证。

润滑剂在冷挤压生产中运用

对常用冷挤压生产所用润滑剂进行了分析,说明了润滑剂的作用与使用中的注意事项,以及冷挤压生产中的主要技术问题。

用PLC改造Z935壳型机又一新方法

本文采用的步进梯指令这一编程方法 ,设计简单 ,程序较少 ,输入容易 ,不易出错 ,简单易学。

冲裁小凸模强度计算的新探讨

对无凸模导向和保护套的模具结构进行分析,提出冲裁小凸模强度核算应考虑的问题。

用PC改造ZP36壳型机

本文介绍了利用可编程控制器（PC）改造ZP36壳型机的实际应用情况，并根据ZP36的工艺流程图，详细说明了其梯形图的编制方法，为同类工程人员提供了用PC改造传统设备的实例。

冲压零件的自动弹射

介绍了冲压生产中几种产品自动弹射机构及其工作过程,为其在冲压安全生产中发挥作用。

降低JH70、JH125齿轮啮合噪声初探

本文通过对摩托车齿轮的分析研究，提出增加ＪＨ７０、ＪＨ１２５离合器齿轮顶隙系数，齿顶圆直径，从而增加轮齿柔度、重合系数，达到降低齿轮噪声激发系数的目的。

浅谈摩托车初级传动齿轮噪声

摩托车在高负荷下运转时,常引起齿轮噪声而影响整车品质。作为摩托车初级传动的曲轴齿轮及初级从动齿轮,由于转速高及降速比大,是产生噪声的主要因素。所以对产生齿轮噪声的原因进行分析,找出降低齿轮噪声的途径及相应措施,可达到降低齿轮噪声的目的。