四川省高速公路紧急呼叫系统建设与运营管理

介绍了四川省高速公路紧急呼叫系统的基本架构、建设规模和系统功能,并结合系统实际运行情况,通过对系统功能的不断完善,强调了运营管理中相关部门协调配合和建规立制的重要性,同时对呼叫系统在未来功能扩展提出了初浅的发展思路。

高速公路联网监控系统架构设计

本文结合我国高速公路管理机构的业务实际情况，根据四川省高速公路联网监控系统总体要求，参照国内外ITS（智能运输系统）框架，采用软件架构技术、GIS（地理信息系统）技术、组件技术、MQ（消息队列）、反馈控制技术等信息技术，对高速公路业务管理系统进行了全面、完整的整体架构，提出了符合ITS框架、适合我国高速公路实际情况的全面、完整的高速公路业务管理系统的架构模型。

四川高速公路通信网络传输设备网管升级改造方案

经过近十年的发展,四川目前已实现了省管高速公路及部分市管高速公路的联网收费。作为高速公路联网收费系统的基本组成部分,通信系统得到了较快的发展,四川省高速公路专用通信网已初具规模,为全省146个收费站点、36个收费管理部门提供可靠的数据传输通道,保障了高速公路正常收费和监控。由于通信系统建设周期较长,加之由不同的业主承建,网管设置以路段为主,未能实现全省统一,虽然完成了全省各收费站点及监控外场信息上传,但在通信系统的日常维护及故障处理中,常出现由于各网管数据不一致,导致影响其他正常站点的业务。为此,本文就四川省高速公路通信系统传输网管的现状,针对中兴通讯传输产品提出了初步解决方案,以利于后期系统的维护。

高速公路机电系统专网安全需求及防御措施

高速公路联网收费计算机网络系统经过多年建设，已经形成了由省结算中心、各路中心、分中心和收费站四级结构构成的大型垮地域网络。随着网络规模的不断扩大，网上设备的种类和数量也不断增加，整个网络的复杂性日益提高，网络安全问题非常突出，网络上运行的业务（高速公路联网收费系统）对网络运行的质量、系统安全及病毒的防范等要求越来越高。

对高速公路视频传输技术的探讨与展望

在对高速公路视频传输技术发展作概要介绍的基础上,全面评估在现有带宽下视频编解码器的选择,同时对未来高速公路视频编解码器的升级选型作了探讨与展望。

基于LBS的高速路网车辆行驶轨迹监控系统设计

针对目前高速公路联网收费存在的路径二义性、偷逃费、紧急救援问题,提出了基于LBS技术,对高速路网车辆行驶轨迹进行监控的解决思路。设计了系统架构和系统工作流程;分析了系统特点及关键技术;最后通过测试,实现了系统监控功能。

应变·出击·坚守·反思

2008年5月12日，天微微有点闷热，一切都像平常一样。宽大的四川省高速公路监控大厅内，高速公路联网收费系统、运行监控系统、通信系统，高速公路12122服务热线电话、四川交通在线网站等都在有条不紊地运行着，协调指挥着全省18个分中心、149个收费站，922条出入口收费车道，近1900公里高速公路上数万辆车在四川高速公路网上的运行。大厅内数十台计算机屏幕上的字符，随着键盘和程序欢快地跳动着，一切都显得那么静谧而又繁忙。