互联网时代的交通建设工程材料价格信息管理

工程材料价格信息是工程造价管理的重要组成部分,也是动态性最强、最难于管理的部分。本文提出在传统材料价格信息管理的基础上,建立材料价格信息平台,通过增加采集已完工程造价文件中的材料价格信息,采用先进的互联网技术和统计分析手段,使造价管理部门所发布的材料价格信息类别更完善,价格更准确,发布更及时。逐步建立起工程材料价格指数体系。

公路工程造价指标编制问题

为 探 索 公 路 工 程 建 设 过 程 中 “超概”“调概”等现象的解决思路,为公路工程造价控制提供依据,以我国某省份高速公路建设情况为例,进行了造价基础数据获取及处理方法的分析,并在保证基础数据数量及质量的基础上,应用Graphical Lasso算法展开该省公路工程综合造价指标的编制。结果表明,所构建的公路工程造价估算模型充分体现了工程特征变量、宏观经济指标与工程造价之间的关系,估算结果的可靠性和准确性有保证。

公路工程造价问题的思考和探讨

文章分析了公路工程造价控制是公路建设的重要施工环节。采取积极有效的措施合理地确定造价,有效地控制造价和科学的管理造价成为公路工程管理的重中之重。公路工程造价贯穿于公路工程建设的投资决策阶段、设计阶段和建设实施阶段,是公路工程建设过程中必不可少的重要组成部分。控制与管理,就是要合理确定和有效控制工程造价,加强工程造价的对政策性、管理办法的执行的把控尤为重要。本文从关于静态投资、关于三超、关于变更等问题,进行思考和探讨。

山区及高海拔地区高速公路工程造价影响因素探讨

山区及高海拔地区高速公路受极其复杂的地形、地质、气候、脆弱的生态条件以及少数民族文化等影响，桥隧比高，施工便道常需永临结合，施工用水、用电困难，且人工及机械降效明显，有效施工期短，施工安全风险高，安全措施投入巨大，施工条件较差，一线施工人员因不适应高原气候更换频繁，造成工程造价约为一般平微区的1．5～2．0倍。为合理控制工程造价，结合我省在建的雅康及汶马高速公路工程造价控制调研情况，对山区及高海拔地区高速公路工程造价影响因素进行了初步探讨，以供山区及高海拔地区高速公路工程造价标准制、修订参考及类似项目投资控制借鉴。

高速公路路基路面工程造价指标探究

随着我国社会经济的不断发展,高速公路事业也得到了较大程度的提升。由于建设高速公路的复杂性,以及建设环境的恶劣等问题,导致在实际施工建设期间出现较多不可控因素。因此如何有效控制路基路面工程造价指标的设计,已经成为公路建设领域中最重要的热点话题。本文主要是探讨分析高速公路路基与路面造价控制指标,仅供参考。

山区高速公路设计阶段造价主要影响因素及控制对策研究

近年来,在国家“交通强国”的发展战略指引下,我国公路工程蓬勃发展。本文旨在探讨山区高速公路设计阶段影响造价的主要因素,提出造价控制对策,灵活运用各种技术措施确保工程造价能够满足高速公路工程建设的实际要求,为各项施工计划的顺利完成打下坚实的基础,以期达到提高设计阶段造价文件质量、合理控制山区高速公路项目造价的目的。

高速公路建设前期影响工程造价的因素

高速公路建设工程实施过程中,建设周期 建设工程前期阶段长、资金投入大、参与单位多、涉及行业广、 根据《公路工程建设项目造价文件管理导则》(JTG38102017),各专业交叉频繁,影响工程造价的因素错综 公路工程造价文件分为前期阶段、实施阶段、竣(交)工阶段。前期复杂,建设过程的不同阶段对造价的影响各 阶段包含项目建议书、工程可行性研究、工程设计等,对应造价文有不同。本文主要以四川高速公路建设为 件分别为投资估算、初步设计概算(若为三阶段设计还应增加技术例,分析工程前期影响工程造价的因素,并 设计修正概算)、施工图设计预算。工程造价预算是高速公路建设前期阶段不可或缺且十分重要的组成部分。工程造价作为建设工提出一些合理化建议,以期为高速公路建设程货币价值的体现,是工程勘察设计成果的经济表现形式。工程工程造价管理工作提供参考。

材料价格涨跌对公路工程建安费影响的预测和对策

材料价格的涨跌,对公路工程造价的控制一定程度上起着关键作用。本文对2011-2017年钢筋、水泥、沥青、地材、燃油、电等主要材料价格波动走势进行了统计分析,在四川省近6年审批的新建四车道高速公路建设项目初步设计概算建筑与安装工程费数据基础上分析测算主要材料价格涨跌对工程造价的影响并量化,同时提出了应对材料涨跌对造价影响的对策。

公路工程设计对造价控制的影响

为了提高公路工程的设计水平,保证项目高质量发展和降低成本,从项目(造价控制)的角度,分析公路工程设计对造价控制的影响,提出在公路工程设计阶段强化造价控制的措施,以期为同类型设计工作提供参考。

复配双改性添加剂RCA的运用对降低沥青路面工程造价的研究

随着四新技术的不断涌现,合理确定和有效控制工程造价也越来越重要。为了评价复配双改性添加剂RCA的性能优势,先介绍了RCA的特性,然后对RCA改性沥青混合料的高温性能、水稳定性能、低温性能以及疲劳性能进行试验,并与基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行对比分析,最后分析了RCA的经济效益。研究结果表明:RCA能显著提高沥青混合料的高温抗车辙能力、抗水损害能力、低温抗裂性能以及疲劳寿命,且提升沥青混合料综合路用性能好于SBS,性价比高于SBS,值得在公路工程中推广。

高速公路招标中暂列金额及暂估价的设定

通过对近年来四川省部分高速公路建设项目中暂列金额及暂估价设定情况的收集、分析、测算、归纳,提出了合理的暂列金额比例设定及暂估价项目设定的原则、方法,为科学地规范和指导建设项目工程量清单的编制及招投标工作提供了参考。

某高速公路全过程造价管理思考

为提高高速公路全过程造价管理效果,节约工程投资,提升工程项目的经济效益和社会效益,以某高速公路工程为背景,阐述高速公路工程全过程造价管理概念及模式体系,并从投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工及竣工验收阶段对公路工程全过程造价管理措施进行分析。结果表明,高速公路工程因造价金额大、建设周期长、实施动态性等特征,其造价管理受到诸多因素的影响,工程工期长短、设计变更、材料市场价格变化、地区费率不同等均会造成工程造价大幅度波动。为获取合理利润,控制造价,提升核心竞争力,承包方必须采取有效措施,积极推进造价管理体制、管理内容及管理方式等方面的革新。

数码电子雷管应用对公路建设项目投资影响分析

通过收集数码电子雷管应用的政策背景、相关部门推广使用的政策文件、公路建设项目使用覆盖情况、价格情况等,提出了材料单价及消耗量这两个对公路建设项目投资影响较大的因素。通过材料单价单因素抽换分析以及材料消耗量写实法记录分析,找到了数码电子雷管应用对公路建设项目投资具体有哪些影响,并提出了补充计价依据查定、概算预算编审、在建项目合同管理等建议。

信息化在公路造价工作中的应用

以某公路建设项目一期工程为例,在概述工程地质条件复杂且工程量变更较大的基础上,针对信息化在该公路项目造价工作中的应用情况进行分析探讨,包括信息系统设计、工程不同建设阶段造价基础资料收集、信息系统模块功能及实现等方面。结果表明,公路工程项目造价管理方式必须紧跟科学技术发展步伐,信息化造价管理是公路工程管理活动中重要的一环,充分借助互联网及数据库技术,建立起工程实际的材料价格信息数据库系统及与此相匹配的材料价格电子信息地图实施发布共享系统,并由此构建工程所在省(市)公路工程材料价格信息平台,为全省(市)范围内公路材料价格信息共享提供基础,是公路造价信息化发展的必经之路。