沥青混合料抗压回弹模量影响因素研究

为了解沥青混合料的抗压回弹模量的影响因素,研究了沥青标号、级配和温度对沥青混合料抗压回弹模量的影响规律。结果表明:用辽河70#沥青的混合料抗压回弹模量大于用辽河90#沥青的混合料抗压回弹模量;采用辽河90#沥青为原材料,级配类型采用AC-13和AC-16的沥青混合料抗压回弹模量比SMA-13大很多;沥青混合料的抗压回弹模量随温度的增大而降低,降低速率随温度先大后趋于平缓,这个转折点温度为45℃。

稀浆混合料配合比设计流程及试验

近年来,稀浆混合料已成为路面养护及修复的主要手段被广泛应用,一个良好的稀浆混合料配合比设计更是发挥其作用的前提,结合参与的稀浆混合料配合比设计,介绍稀浆混合料配合比设计流程和主要试验工作,对试验的关键点和注意事项进行了总结。

沱江大桥中跨合拢的顶推施工控制分析

连续刚构桥的合拢温度关系到成桥状态下的结构内力状态,为消除实际合拢温度与理论合拢温度的差异对结构内力的不利影响,介绍了一种合拢时采用顶推作业以消减温差效应的工程措施,分析结果表明该方法能有效降低因合拢温度差异所产生的内力效应.

悬臂施工过程应力监控影响因素分析与修正

在悬臂施工阶段,一般结构应力监控分析多考虑混凝土的收缩徐变效应,而不考虑温度效应,虽然不能避开温度的位移效应影响,但还是可以通过选择测量时间,减小温度的应力效应影响。然而,在施工现场对振弦式传感器的长期实测过程中,通过比较实测数据与理论数据反映出部分监控测点处实测微应变值经常发生显示读数不稳定、有跳变甚至长期变化无明显规律的情况。通过结合工程实例,依据MIDAS/Civil有限元程序模拟计算与结构状态现场实测对比结果,对应力监控数据采集过程中出现的实际问题进行定性地分析修正,为悬臂施工预应力混凝土桥梁结构应力监测控制过程提供参考。