公路工程施工监理中安全监理工作的实践与思考

从公路工程施工监理安全问题切入,列举开展安全监理工作的部分依据,探讨开展安全监理工作的思路和方法,并通过实例介绍了安全监理工作的开展过程和方法。

公路工程设计与工程造价的关系研究

随着我国经济的不断发展,我国政府越来越重视对公路工程的设计,而公路工程设计就存在很多的问题,并且工程投入对工程造价产生重要的影响,因此加大对公路工程设计与工程造价关系研究对于公路工程的运行成本的节省具有非常重要的影响。本文介绍了公路工程设计的工程造价所存在的问题及工程造价较高的相关原因,并介绍了如何解决公路工程造价较高的相关措施,保证项目管理目标的实现,从而获得较好的投资效益和社会效益,这对探讨设置合理的造价目标,有效控制工程造价具有一定的参考价值,对今后的公路工程造价研究具有重要的借鉴意义。

华蓥山隧道工程的施工监理

文章简述了华蓥山公路隧道的工程概况,介绍了施工监理组织机构、监理重点及经验教训。

四川省AB大桥病害治理的研究及设计方案优化

在介绍四川省AB大桥的工程概况之后,分析了该桥病害现状及病害形成机理。针对右岸拱座地基加固提出风险分析及应对措施,明确地基加固顺序,论述方案拟定及比选过程,提出加固建议,形成结论。

公路土建工程造价控制措施分析

公路土建工程造价含义公路土建工程造价是指在公路土建过程中全部的花费,公路土建工程造价控制就是将工程项目的成本有效的控制在合理的范畴之内,遵循市场的运行规范,以提高施工单位的经济效益和社会效益。合理的公路土建工程造价应该依据科学的方法进行计算,对前期投资、前期设计和中期施工以及后期竣工决算进行合理的规划,确保工程建设造价在预期的限额之内,并且随着纠正其中的误差,确保在工程建设过程中资源得到最优化的配置,进而提升整体的投资效益。

山区高速公路交通安全保障措施

现在山区高速公路交通安全问题变得越来越严重,本文主要分析了某山区营运高速公路交通具体情况,综合分析了事故多发段事故多发的根本原因。最后几何实际情况提出交通安全保障措施,主要就是对交通标志、护栏、标线以及防眩设施等进行优化设计,以期能够确保山区高速公路行车安全。

复杂地质隧道衬砌变形分析与工程治理技术

本文围绕隧道衬砌变形问题展开探讨,首先对隧道衬砌加以简单阐述,以某隧道工程为例,基于其施工地的复杂地质条件,对其施工过程中出现的隧道衬砌变形的概况、原因及治理技术展开着重论述。

某膨胀岩土边坡失稳机理分析及工程防治措施

某在建公路路堑边坡最大坡高不足20 m,在勘察期间因未能准确把握膨胀性岩土的工程特性,致使边坡在施工过程中发生多次失稳破坏。基于该边坡变形历程及破坏特征,采用工程地质分析方法对该边坡失稳机理与稳定性进行分析评价,结果表明该边坡在各工况下均处于不稳定状态;采用传递系数法计算边坡剩余下滑力,提出了该边坡的防治措施:1)坡脚设桩板墙支挡,2)坡面设人字形骨架护坡,3)设截水沟、仰斜式泄水孔对地表及地下水疏排;总结了膨胀性岩土边坡的防治重点。

涪陵长江大桥施工监理分析

通过对涪陵长江大桥预应力结构、悬浇主梁、斜拉索制作等施工过程的监理进行剖析,对砼桥梁工程监理进行归纳和总结。

涵洞洞口设计探讨——兼论《公路涵洞设计细则》JTG/TD65-04-2007第8.2节洞口构造

涵洞洞口形成不仅关系到涵洞吞吐洪水,也关系到路堤的安危。洞口结构形式选择要与所在沟谷的地形、地貌、水流量等紧密结合,对各种洞口类型及适用范围进行了介绍,提出防治水跃和利用跌水消能是洞口设计成功的关键之一。

西昌(黄联关)—攀枝花段高速公路压力注浆锚杆在隧道中的应用推广

在隧道工程施工过程中,如何采用正确、合理、科学的施工方案,是保证整个工程结构及施工安全的重要因素,也是工程管理中的重点和监理工作的难点。结合戈家包隧道采用压力注浆锚杆现场实际情况,进行了充分的论述,对攀西地区隧道洞门仰坡防护的施工提供了一种新的思考方式。

某山区公路巨型深层滑坡稳定性及处治方案研究

受人类工程活动及强降雨、坡脚冲刷等自然因素的影响,山区公路沿线常发育巨型深层滑坡体。文章分析某山区公路巨型深层滑坡的变形机制发现,其滑体厚度巨大且存在多级滑面,不利工况下计算得到的滑坡推力非常大,原位处治极其困难。通过对多个永久处治方案的比选,认为其工程造价较高。在充分研究滑坡体变形机制的基础上,最终采用“保通处治+监测预警”的方案,可确保省道公路的畅通。该研究对类似山区公路巨型深层滑坡的处治有一定的参考价值。

草地早熟禾种子产量相关性状的通径分析

对草地早熟禾的4个主要农艺性状与种子产量进行了相关、回归和通径分析。结果表明,各相关性状与单株种子产量的相关系数大小为有效穗数>每穗穗粒数>穗长>千粒重;4个相关性状对单株种子产量的直接效应大小为:有效穗数>穗粒数>千粒重>穗长。提高草地早熟禾单株种子产量应首先考虑有效穗数的增加。

小直径钢管排桩做桩基托梁基础方案探讨

针对高烈度地震区路基脱空病害,对比分析采用档墙+扩大基础、桩基托梁挡墙、小直径钢管桩作为基础的桩基托梁挡墙等路基支挡结构形式,表明采用小直径钢管桩为基础的桩基托梁挡墙,布置灵活、开挖量小、施工便捷、抗震性能优越,适宜于高烈度地震区路基脱空病害处治。

鹧鸪山隧道坍方处理技术措施

鹧鸪山隧道是我国在建高海拔、高寒地区的长大公路隧道 ,地质情况复杂。文章介绍了隧道的地质概况和围岩特征 ,并重点阐述了隧道大坍方的情况及处理措施 ,指出了对变质岩地区碳质千枚岩围岩级别确定的重要性 ,为位于高原。

试验路确定路基填筑松铺厚度的研究及成果应用

路基填筑是公路建设中的一项重要工程,广巴高速公路通过试验路段研究页岩和泥岩填筑中合理的松铺厚度,该试验结果在广巴高速公路建设过程中应用,取得了良好的效果。

邯郸输元河钢管混凝土拱桥施工监控技术探讨

以河北邯郸输元河桥工程为实例,对钢管混凝土拱桥的施工监控技术进行了探讨。文中对应力和线形进行施工监控,提出和介绍了参数识别法在钢管混凝土拱桥施工监控中的应用。

弹性波在地质勘探中的应用

弹性波技术充分体现了它简便易行、准确率高达90%左右的无比优越性,作为一种先进的实用技术,在地质普查和勘探中发挥了重要应用,取得了良好的经济效益和社会效益.随着这项技术的深入运用,须解决的问题也越来越多,此时迫切需要一种更准确的反馈判据和分析方法.本文正是在这方面作了不少工作,使这一方法得以完善和发展.

美园-华湖复合式互通立交方案比选

美园-华湖复合式互通立交是揭惠高速(揭阳-惠来)和深汕高速(深圳-汕头)相交的重要枢纽互通立交,本文通过分析影响美园-华湖复合式互通立交设置的主要控制因素,提出几种不同的互通立交设计方案进行比选,从互通立交的运营安全、服务水平、主线、匝道技术指标、环保、用地等方面进行论证,最终得出最优方案。

市政排水管道设计与施工要点经验总结

市政排水工程是城市基础设施的重要组成部分,排水管道的设计与施工对市民生活、道路建设、以及对建设一个良好城市人居环境具有重大意义。特别是在新的历史条件下,城市建设必须走可持续发展道路,提倡省地节能的理念。本文结合成都市近年来市政排水的工程实践,主要从设计和施工两个方面总结了影响排水管道设计的常见问题,对市政排水管道设计与施工要点作出经验总结。