大跨度独塔斜拉桥施工控制方法的研究

根据斜拉桥的施工特点和反馈控制方法,采用平面杆系结构模型,分析了宜宾中坝金沙江不对称独塔斜拉桥的施工过程,并对结构设计参数进行了有效识别,对温度影响进行了分析,从而对桥梁的线形和索力实施了有效的双控。

柳州市城市交通现状分析与对策研究

通过分析柳州市发展特点、交通设施、城市布局等方面的因素,对城市交通所面临的问题进行初步探讨。提出了通过加快路网建设、发展公交系统等措施解决交通困境问题。

成都地区建筑节能设计

在当今低碳环保,节能减排时代,因此如何降低采暖通风空调的能耗是人们值得深入研究的课题。建筑节能也应结合自生地域环境考虑。

桥梁支座更换顶梁的墩柱包箍法

石家庄某滹沱河大桥在更换支座时需要顶梁,因墩柱盖梁混凝土开裂而选择在墩柱上包钢箍、加横梁,使之与盖梁共同承受顶梁荷载。文章介绍包箍的构造尺寸、相关计算以及施工注意事项等。

基于SAPSO的梯级水电站中长期优化调度

针对粒子群算法存在早熟收敛现象和后期振荡现象,给出一种动态改变惯性权的自适应粒子群算法[1]。该算法原理简单,易编程实现,占用计算机内存少,能以较快的速度收敛到全局最优解,从而为梯级水电站中长期优化调度问题提供了一种有效的解决办法。

紫坪铺水利枢纽工程溢洪道高边坡处理方案比较

紫坪铺溢洪道右边坡由于工程需要 ,开挖形成 2 0 0多m的高边坡 ,边坡上有层间剪切破碎带L9、L10 及Lc的切割 ,开挖后边坡稳定可能存在很大问题 ,必须采取工程措施进行处理。处理的优化设计按溢洪道上、下段的不同地质条件 ,分别采用两种不同的方案进行比较 ,最后设计推荐工程量较小、施工难度较小。

重庆市梯子洞水电站河床截流简介

梯子洞水电站河床立堵截流的成功经验表明:对于山区小河流,充分考虑其水文特性及梯级调度实际,可有效降低截流设计流量(由58 m^3/s降至16 m^3/s)及减小截流落差;增大渗透流量及提高施工强度亦可降低截流难度。而没有将其它相关工程与导流洞综合考虑的教训也是深刻的。

公路工程建设中常见地质问题及对策探讨

公路工程线路长,地质条件复杂多变,工程建设中会遇到不同类型的工程地质问题,处理不彻底可能会导致运营期间安全事故发生。通过对多个公路工程建设案例中的常见工程地质问题进行了归纳和总结,针对工程地质中存在的勘测精度不够,特殊岩土体物理力学性质研究不够,工程边坡稳定性研究不深,临河挡墙抗冲设计和保护不够等问题进行分析总结,并提出了相应的工程对策。

大花水电站碾压混凝土拌和质量控制

大花水电站在建设碾压混凝土大坝的过程当中,为满足设计要求的各项性能指标,满足施工工艺要求和降低成本,对碾压混凝土所需的原材料及拌和过程均进行了严格科学的质量控制管理,保证了碾压混凝土的质量。

5跨连拱整体提升与加宽改造方案研究

结合实际工程,对5跨连拱桥梁整体提升与提高技术标准、加宽改造方案进行了研究,通过有限元模拟施工过程计算和理论分析,说明整个项目的实施,从技术上讲是可行的。

中小型拦河坝坝基持力层选择与砂土液化判别

如何选择坝基持力层和判别坝基土层是否存在液化是工程设计中需要考虑的一个重要因素。本文从工程实例出发,提出了中小型拦河坝工程坝基持力层选择要求,并对坝基液化的判别进行了分析。