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南充地区当前公路客运中的问题和对策
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作者 杨武健 《交通企业管理》 1989年第S2期22-23,共2页
南充地区公路客运市场,经过1986与1987两年的治理整顿,基本理顺了各种关系。原有的混乱局面已经治住,客运秩序有条不紊。但从今春以来,由于种种原因,全区公路客运市场又出现了一些新的情况和问题,归纳起来大致有以下四个方面:一、一些... 南充地区公路客运市场,经过1986与1987两年的治理整顿,基本理顺了各种关系。原有的混乱局面已经治住,客运秩序有条不紊。但从今春以来,由于种种原因,全区公路客运市场又出现了一些新的情况和问题,归纳起来大致有以下四个方面:一、一些线路运力的投放又出现了不合理的现象。整顿客运市场前,南充地区约有30%的线路运力与运量不相适应,有的线车多人少,车辆利用率只有50%,而另一些线路则车少人多,车车超载仍不能满足旅客的需要。整顿中,针对这一问题,调整了运力。 展开更多
关键词 南充地区 客运管理 车辆利用率 城市出租汽车 专业运输 不平衡 实载率 长途客运 经营范围 监督检查
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深圳公路运输改革经验值得借鉴
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作者 杨武健 《交通企业管理》 1989年第3期41-41,共1页
初夏时节,笔者赴深圳学习考察了公路运输方面的改革,深感他们的经验值得借鉴。引外联内鼓励多家办运输深圳特区,是1980年8月经国务院批准建立的。当时,这里的公路运输基础十分薄弱,为使特区公路运输跟上经济发展的需要,他们采取了引外... 初夏时节,笔者赴深圳学习考察了公路运输方面的改革,深感他们的经验值得借鉴。引外联内鼓励多家办运输深圳特区,是1980年8月经国务院批准建立的。当时,这里的公路运输基础十分薄弱,为使特区公路运输跟上经济发展的需要,他们采取了引外联内的办法,大量吸收外来资金,兴办公路运输企业。引外,就是运用多种方式引进国外资金:联内。 展开更多
关键词 公路运输 特区经济 国外资金 外来资金 经济发展 客运班线 客货车 营运车 机动车辆 企业投资
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