软土路基堆载引起邻近燃气管线变形控制措施研究

某沿海软土路基堆载期间对邻近燃气管线产生不利扰动,为分析软基堆载对邻近管线影响,防止堆载不当导致管线出现过大变形引起安全事故,本文利用PLAXIS 2D软件建立基于小应变土体硬化刚度本构(HSS)的路基堆载模型,研究路基放坡和路肩挡墙防护两种形式对不同并行间距燃气管线变形的影响。在此基础上,进一步分析路肩挡墙形式下调整路基堆填高度、开挖应力释放沟及换填泡沫混凝土三类保护措施对管线变形的限制效果,并通过大量参数分析,给出了不同路基形式下管线变形的控制措施建议。结果表明,对于放坡形式,路堤堆载对5m以外管线位移的影响满足控制标准要求;对于路肩挡墙形式,路堤与管线并行间距>7.5m时满足变形控制要求,而<7.5 m时需控制宕渣堆填高度小于1.65 m,在距管线1 m处开挖应力释放沟(V型)或将宕渣部分换填为轻质泡沫混凝土可使管线位移满足控制标准。

浅析建筑变形监测的作业流程

建筑变形监测在现代建筑工程领域是一项重要的工作,根据类别的不同主要分为水平各方向上的位移和垂直方向的位移,主要监测时段是在施工阶段和竣工后的一段时间内,建筑主要在不同荷载作用下会导致的形状或位置发生变化,变形监测在现代工程建设中实一个必不可少的环节,为信息化施工和优化设计提供有力的数据支撑,也可为一些事故的发生做出提前预警。变形监测是一项严谨且技术性非常强的工作,所以监测工作要做到能保证监测数据的真实可靠,监测报告要准确及时的反馈。通过长期对对建筑物进行监测,可研究其由于荷载、气候和地质条件随时间变化等各种外界因素引起的变形规律。不断积累经验,后续指导施工。