成都天府国际机场飞行区草坪昆虫多样性调查及防治策略

为掌握成都天府国际机场飞行区生境稳定后草坪内昆虫的种类,采用网捕样方法、陷坑捕获法调查了成都天府国际机场飞行区草坪的昆虫,并对其种类进行了多样性分析。结果表明:成都天府国际机场草坪内昆虫种类有11目75科202种,其中鳞翅目、鞘翅目、半翅目、直翅目的昆虫数量最多,广泛分布在机场跑道周边的草坪。这些数据说明成都天府国际机场草坪内昆虫种类较为丰富,且不同种类昆虫多样性指数存在明显差异。对此,建议成都天府国际机场每年适时开展昆虫群落调查,并及时采用化学、物理、生物等综合手段进行防控,持续推进狗牙根单一草坪建植,夏季增加割草频次,控制草坪高度,从而减少飞行区内鸟类的食物源,降低鸟击航空器的风险。

天府国际机场对区域经济发展的影响研究

在经济快速发展、地区间交流频繁的当下,民航运输机场在区域发展中的作用日益重要。新建成的成都天府国际机场作为国际枢纽机场,其对区域经济发展也将带来深远影响。本文从多角度出发,研究了天府国际机场对成都市、四川省、成渝地区双城经济圈发展的影响;并提出针对性发展路径和建议。

基于PCA-DEMATEL方法的运输机场机坪安全评价指标体系分析

为提高运输机场机坪运行的安全性,通过分析机坪运行环境,参考民航相关规章,建立运输机场机坪安全评价指标体系。为保证指标体系的有效性,通过相关性分析删除关联指标、主成分分析保留对评价结果有重要影响的指标。再运用DEMATEL方法找出影响机坪安全的关键指标。相关性与主成分两种方法相结合定量筛选指标,从而构建了囊括32个指标涉及人、机、环、管4个准则层的运输机场机坪安全评价指标体系。DEMATEL分析出了指标体系中影响机坪安全的关键指标,以便为运输机场机坪安全评价管理提供参考依据。

基于机场目视助航设施技术的机场布局与规划研究

机场的规划与布置直接影响着机场的运行效率,也决定着机场能否满足旅客的需求。其中,视觉助航设施因其特殊的地位与功能而成为不可忽视的一环。视觉辅助设备是驾驶员进行目视飞行、完成起降、滑行等飞行活动的重要保障,其配置与使用直接影响机场运行效率与飞行安全。然而,如何结合目视助航设施的性能特征及飞机运行要求,科学、合理地规划与布局,并落实到机场设计与运行实践中,仍然是亟待解决的关键科学问题。基于此,本项目拟对可视化辅助设施的技术特征及其在机场布局规划中的应用进行深入研究,以期为未来机场的规划与布局提供科学合理的依据。

新媒体视域下机场品牌建设研究

文章讨论了新机场品牌建设的背景需求以及媒体的相关概念,以北京首都国际机场为例,分析机场品牌建设与推广的经验:第一,应明确品牌的规划与定位,创造特色鲜明、贴合大众的品牌;第二,应建立多渠道的宣传渠道,重视线下与线上渠道的融合;第三,应打造极具特色的宣传内容,让品牌宣传深入人心;第四,应畅通互动机制,倾听群众意见。在北京首都国际机场品牌建设经验的基础上,提出基于全媒体平台打造以进一步扩宽宣传渠道、差异化“新媒体形象”内容打造以贴近群众、注重旅客参与、品牌故事持续完善等利于机场品牌建设与推广的有效措施,为机场的高质量发展提供参考信息。

国有资产运营的公共服务与品牌产品策略研究—以民航机场为例

当前,航空运输在国内的需求量不断增加,作为航空运输的重要组成部分,民航机场的经营管理模式日益受到关注。民航机场经营管理模式的合理性和有效性,直接影响着机场的运营效益和服务质量。因此,深入分析我国民航机场的经营管理模式,对于进一步推动我国民航事业的发展具有重要意义。

信息化时代机场反无人机系统技术分析

随着无人机的应用越来越广泛,反无人机技术也受到越来越多的人关注。近年来,无人机的使用范围已经从军事层面转移到农业生产、航空测绘等各个方面,但不可否认的是,随着技术的发展,无人机为人们的日常生活提供了方便,但也存在着许多问题。本文从反无人机技术着手,简要分析机场无人机潜在风险,并以此为出发点,引出无人机的主要特点和设备原理,并详细的分析了系统技术原理,以促进反无人机技术的发展。

四川省交通规划生态环境影响研究——以四川省交通规划的29条道路为例

在国土空间规划背景下,交通规划面临着支撑高质量发展兼顾生态保护优先的双重要求。为有效协调交通道路与生态敏感区的矛盾,本文以四川省交通规划的29条道路为例,分析了当前四川省交通规划存在的主要环境制约因素,重点识别了规划道路与生态敏感区的矛盾冲突关系,通过计算交通规划区域生态系统服务价值,用以对生态环境的影响大小进行了判别。结果显示,交通道路与生态敏感区的冲突是不可避免的,交通建设对林地、耕地和草地的影响较大。

点融合技术下的机场终端区航空器噪声研究

随着人民生活水平的不断提高,民航旅客吞吐量和空中交通流量也逐年增加。机场终端区是进离场航空器最繁忙的空域,航空器的尾气排放导致该区域的环境污染问题日益,并且由于进场程序的限制,管制员通过雷达引导进行机动飞行的时候导致多余的燃油消耗,同时也造成管制员工作负荷大的问题,原有的进场程序已不能适应民航的快速发展。点融合系统(PMS,Point Merge System)作为一种新型的进场程序,成为优化空域结构、减轻管制负荷、改善机场终端区域环境和提升终端区运行效率的新技术。以双流机场终端区为例子,结合双流机场终端区域环境和所设计的双流机场PMS进近程序,使用航空环境设计工具(Aviation Environmental Design Tool,AEDT)对点融合系统PMS和区域导航(Area Navigation,RNAV)进场程序进行仿真建模,并对其不同运行模式下的噪声影响进行了对比,为点融合技术在国内环境研究方面推广助力。

机场飞行区草坪养护管理及病虫害防治技术

机场草坪的养护管理和病虫害防治是确保航空安全、绿化效果和环境保护的重要任务,在机场草坪的养护管理和病虫害防治方面,全面考虑草坪的健康、美观和航空安全至关重要。通过科学、合理的方法和精心设计的策略,可以确保机场草坪在不同季节和区域都保持最佳状态。基于此,从机场飞行区草坪的选择、机场飞行区草坪日常管理、机场飞行区草坪特殊管理点明了机场飞行区草坪养护管理的重点,并提出了机场飞行区草坪病虫害防治策略。

样线法和网捕法在机场鸟情调查中的应用比较

鸟击事件主要发生在机场范围内,对机场周边生境的鸟类组成进行调查,是制定鸟击防范对策的重要前提。国内多数机场已经开展了相关的鸟类组成调查,但是选用的调查方法却存在较大差异。以样线法和网捕法两种常用的调查方法对沈阳桃仙国际机场周边的迁徙期鸟类进行了研究,旨在比较两种调查方法在机场鸟类群落组成调查中的效果及调查的鸟类群落组成差异。结果表明:两种方法均适合机场鸟类调研,共记录到鸟类97种,网捕法记录的鸟类种数(83种vs.57种)高于样线法,网捕法单独记录的鸟类种数(40种vs.14种)也高于样线法。尽管两种方法每期(半个月)调查的物种数和目的数量无明显差别,但随调查强度(如调查次数)增加,网捕法累计记录到的鸟类种类明显高于样线法,且较晚达到渐近线。另外,两种方法调查记录的鸟类群落组成也具有显著的差别,如网捕法记录到较多鹌鹑和鸮形目等夜间迁徙或活动鸟类,而样线法可记录到鹭科和雁鸭类水鸟等。这说明两种调研方法在鸟类调查中有较好的互补性。因此,本研究认为机场鸟情调研时应该根据鸟情特点,选择合适的鸟类调研方法,综合采用多种调研方法可更有利于获得科学的鸟情信息。

3种机场常用驱鸟声源驱鸟效果比较

为预防鸟击事故的发生,机场采用各种驱鸟手段减少鸟类在机场附近区域的活动。以家鸽和山斑鸠为试验对象,观察鸟类暴露于定向声波驱鸟器播放的机械噪音、猛禽鸣声和报警鸣声3种常见驱鸟声源下的行为反应,并设置空白对照,比较相应驱鸟声源的驱鸟效果。结果表明,在报警鸣声、猛禽鸣声和机械噪音的作用下,家鸽和山斑鸠的警戒行为均极显著高于对照组;家鸽在报警鸣声作用下的警戒行为极显著高于机械噪音和猛禽鸣声,而在机械噪音与猛禽鸣声作用下的警戒行为无显著差异;山斑鸠在报警鸣声作用下的警戒行为极显著高于猛禽鸣声,在猛禽鸣声作用下的警戒行为极显著高于机械噪音。因此,该研究认为不同驱鸟声源的驱鸟效果存在较大差异,在实际应用中应多选择报警鸣声等声源以提高机场驱鸟效果。

浅析机场行李系统管理中一体化运维系统的应用

随着我国航空业信息化的发展速度以及建设规模的进步提升,机场行李系统IT软件和硬件设备的数量和规模也随之增加和扩大。但是,由于每个设备的指标数据、运营状态以及事件日志等类型较多,因此,传统的IT运行模式已无法保障现有IT系统的正常运行。对此,航空公司通过不断完善和优化企业信息的方式,提出了一体运维系统的应用。具体而言,即在具体分析目前机场IT系统和设备管理问题的基础上,讨论机场行李系统管理中应用一体化运维系统的重要作用,从而让IT资源管理能达到自动化、集中化以及状态可视化的目的,以更好地让工作人员能及时发现运行过程中出现的问题。

多跑道机场障碍物限制面精确建模、可视化管理与高效应用研究

本文基于对净空管理需求及规范条款的分析,论述了障碍物限制面精确建模的方法、步骤、原则和关键指标,给出了提升模型可视化管理和高效应用的技术措施。该方案可支撑多跑道枢纽机场净空监测系统实现更丰富的功能。

繁忙机场滑行道水泥道面病害成因及处治对策研究

本文依托某机场滑行道水泥道面维护实践,以道面性能评价结果为依据,系统研究了道面病害成因,并以此为基础提出了科学有效的处治对策。本文研究成果对于国内机场维护工作具有重要借鉴意义。

大型航站楼景观园林设计对服务质量提升影响浅析

机场服务是需要旅客亲身体验的服务过程,旅客从进入航站楼就开始感受到机场的服务水平,一直到旅客离岗,这个服务感受一直存在。大型航站楼的景观设计与旅客感受紧密相关,与城市形象紧密相关。好的设计能增强机场核心竞争力、提高旅客服务水平。优秀的航站楼的园林景观设计也是“人文机场”建设的重要环节,对提高机场的服务质量能起到重要作用。本文以天府机场为例,对大型航站楼的园林景观与服务质量的关系进行分析探讨,提出了利用园林景观提升服务质量的优化策略,在满足机场公共交通属性和基本功能需求的基础上,园林景观设计中坚持以人为本,践行真情服务,通在景观空间体验、主题展示等多样化表达;在景观布置中对时代精神的大力弘扬,打造出具有鲜明主题及人文特色的景观环境与,不断提升机场对民众出行的吸引力,不断提升机场的服务质量。

PLC和变频器实现电气自动化控制分析

在现代工业体系中,将电子技术、计算机技术、控制技术有机的结合的电气自动化控制技术日将成熟,其优越的性能得到普遍的认可,已经成为必不可少的技术。同时其为生产、制造提供了高效、准确、可靠的控制方式,不仅提高产品的质量,也提高生产制造水平。在电气自动化控制中,PLC和变频器是两种最常用的电气设备,可以完成驱动机器、控制电机、监测数据等控制任务,尤其是两种技术联和应用,让电气自动化系统的性能更加稳定。因此本文对PLC和变频器进行分析,探究两者相结合实现电气自动化控制中的应用。

基于智能安防打造智慧机场安全建设核心

机场作为大量人流与物流集散中心,区域范围广、人流物流高效快速流动。因此,与其他交通工具相比,飞机运营要求的安全系数较高,机场安保等级要求必须高于其他场合。基于智能安防技术打造智慧机场,依靠前端摄像机与后台服务器实现机场智能安防;采用视频监控技术,建设机场视频图像智能运维平台,实现对机场的安全防控,在机场内形成一道安全屏障。

凸轮转子泵抽送非牛顿流体的特性分析

为研究非牛顿流体在凸轮转子泵内的流动状态,以三叶摆线型凸轮转子泵作为研究对象,选取猪粪作为抽送介质,采用数值模拟的方法计算抽送不同气相和固体颗粒的猪粪时凸轮转子泵的内部流动。结果表明:气泡直径、固相浓度和颗粒直径对凸轮转子泵的性能影响较小,而表观黏度和幂律指数对其性能的影响较大;随着幂律指数的增大,流量脉动系数增大,一定程度降低凸轮转子泵的运行稳定性;随着表观黏度的增大,平均流量和容积效率逐渐变大,而脉动系数逐渐减小,一定程度增加凸轮转子泵的运行稳定性。本文的研究结果为凸轮转子泵输送非牛顿流体时的优化设计提供了参考。

泡沫植物胶钻井液护壁堵漏性能研究

某冲煤矿勘查施工现场地质条件复杂,裂隙溶洞十分发育。在该地区钻探施工过程中,井底事故频发,钻井液漏失严重,钻探施工难度大且成本高。本文针对该地区的堵漏问题,通过对泡沫植物胶钻井液进行理论及试验研究,确认出最优配方,结果表明:3.5%植物胶+0.3%十二烷基苯磺酸钠+0.05%聚丙烯酰胺的泡沫植物胶钻井液携带岩粉能力强,钻进效率高,堵漏效果显著,为复杂地层的堵漏工作提供了理论与实践指导。