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FBM车用醇基燃料的发动机性能试验研究
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作者 周明 杨周成 +4 位作者 赵金洲 蒲万芬 胡佩 杨燕 粟松涛 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期50-52,共3页
针对汽油短缺和燃用汽油产生大量污染等问题,研究了以工业甲醇、C5+、C1~C5,助溶剂和腐蚀抑制剂组成的FBM(fuelbasedonmethanol)车用醇基燃料。对90#FBM车用醇基燃料进行了发动机台架性能试验:起动性能试验,怠速排放性能测试,速度特性... 针对汽油短缺和燃用汽油产生大量污染等问题,研究了以工业甲醇、C5+、C1~C5,助溶剂和腐蚀抑制剂组成的FBM(fuelbasedonmethanol)车用醇基燃料。对90#FBM车用醇基燃料进行了发动机台架性能试验:起动性能试验,怠速排放性能测试,速度特性试验和负荷特性试验。试验结果显示:与燃用90#汽油相比,发动机平均起动时间提前0.31s,表明了醇基燃料的冷机起动性能优于90#汽油;排污低于90#汽油;在100%油门开度下,转速在1000r min至2800r min之间,其最大功率比90#汽油下降2.47%,最大扭矩下降2.34%,最低燃料消耗率上升5.79%;1800r min负荷特性试验结果,平均燃料消耗率比90#汽油上升5.57%。 展开更多
关键词 内燃机 FBM车用醇基燃料 发动机台架性能 对比试验
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