玉溪河引水工程主干渠滑坡成因分析及治理措施

玉溪河引水工程是建国以来四川省兴建的第一个跨流域大型引水工程,其主干渠位于青衣江暴雨区边缘,地形、地质和气候条件复杂,经常发生滑坡险情,对引水工程安全运行产生了巨大威胁。文章对玉溪河引水工程主干渠不同类型的滑坡进行了成因分析,重点总结了针对不同成因典型滑坡采取的各项治理措施,主要包括抗滑桩、改线隧洞、明渠改暗渠、削坡减载、挡土墙、降排水、框格梁、桩基等。玉溪河引水主干渠建成通水四十多年来,主干渠滑坡治理成效显著,确保了引水工程的安全运行,可为同类工程滑坡的治理工作提供一定借鉴和参考。

玉溪河灌区水资源管理现状研究及发展思考

玉溪河灌区是四川省的大型灌区之一,在保障灌区供水和国民经济发展方面发挥着重要作用。文章在玉溪河灌区水资源现状、供水范围、供水管理及计量设施现状等基本情况分析的基础上,深入剖析了灌区水资源管理存在的主要问题,就灌区未来发展思路进行了探讨,对水权水价改革的未来进行了一些探索。

玉溪河灌区百丈水库大坝渗流稳定安全分析

为了研究玉溪河灌区百丈水库大坝当前的渗流稳定状态,采用Autobank软件对该均质土坝的渗流和坝坡稳定进行定量分析,计算坝体在不同运行工况下的渗透坡降、渗流量、浸润线位置以及上下游坝坡最小安全系数,结果表明:(1)各工况下坝体段渗透坡降均小于坝体允许水力坡降值,大坝不会发生渗透破坏;(2)稳定渗流工况下坝体单宽渗流量仅为0.56m^(3)/d·m,且与坝基实际渗流观测值基本一致;(3)坝体浸润线出逸点均在坝体褥垫层范围,并与下游水位相接,大坝渗流基本安全;(4)大坝坝坡最小安全系数为1.26,大于规范最小允许值,说明大坝结构基本安全。相关成果对本工程后期运行和维护具有一定的参考价值。

四川省大型灌区水权水价改革现状及思考

水权水价改革工作是推进新时期四川水利高质量发展的重要工作之一,为推动改革工作落地落实,需深刻认识和牢牢把握水资源的要素性及要素水利的时代特性。文章依托四川省水利厅开展水权水价改革“2+4+10”项课题研究和“3+8”个灌区试点示范,基于四川省大型灌区水权水价改革现状,具体分析探讨改革思路,并提出相关建议。

浆砌卵石挡土墙施工及质量控制技术浅析

人工建造的浆砌卵石挡土墙,通常用于支撑道路基础土层或土壤斜坡,其稳定性、可靠性、经济性和实用性等特点都得到了广泛认可,在水利堤防工程中得到了普遍应用。文章主要就水利堤防工程中浆砌卵石挡土墙的现场施工技术和质量控制技术进行了分析,在介绍渠道堤防工程中浆砌卵石挡土墙施工工序及技术难点的基础上,对现场的质量控制技术进行了阐述,对水利渠道堤防护坡工程的实际运行管理提供了建议。

百丈水库螺杆式深水闸带水维修改造施工技术

水库深水闸出现故障不能正常启闭,其维修改造一直是水利施工技术的难点。文章以四川省玉溪河灌区百丈水库为例,论述了在保持水库正常水位运行的情况下(不降低库水位、不放空库容)进行深水闸门维修改造的施工技术。通过蛙人潜水作业用浮体闸门封堵水库迎水面闸孔,从而实施深水闸门维修改造,做到了安全、经济和不影响水库工程的正常运行,值得借鉴和研究。

基于4G通讯的温室灌溉控制系统设计与实现

为了解决温室系统中远程灌溉的问题,研制了一款基于4G网络的远程遥控系统。该系统中以土壤湿度为被测对象,采用湿度传感器采集数据,对比所需要的土壤湿度,远程遥控阀门装置,实现对滴灌和漫灌设备的控制。现场单元由湿度传感器、数据采集与处理模块、数据分析模块、存储模块,通信模块以及电源管理模块所构成。该系统能够根据需求实现精准控制,并且能够有效地降低人工成本和节约水资源。

百丈水库大坝灌浆材料研究

文章对水泥、膨润土的相关特性进行了研究,按照一定比例混合作为“5.12”地震后百丈水库大坝的灌浆材料,通过灌浆试验,在百丈水库震后大坝灌浆整治中达到了费省效宏的目的,也可在其他水库同类条件下参考应用。

大石板渡槽过水能力不足的原因分析及技术改造措施

大石板渡槽设计流量25m^(3)/s,技改前最大过水20m^(3)/s。文章在槽身水力复核计算和渡槽水头损失和水面衔接计算的基础上,对实测值与计算值进行了对比分析。并且经过现场水力试验验证,得出了渡槽过水能力不足是下游渠底衔接不合理和下游渠道壅水造成的。经过对下游阻水建筑物实施技术改造后,渡槽过水能力达26.5m^(3)/s,技改效益十分显著。

水闸变形监测系统设计与应用

结合GNSS与UWB变形监测技术,设计了一套高精度、智能化的水闸变形监测系统,解决了使用单一卫星定位技术在监测精度方面的不足及传统人工测量外业工作量大且无法实现自动化的难题。文章介绍了监测系统硬件组成和系统软件功能,以都江堰灌区东风渠梁江堰节制闸的变形监测为例开展应用研究,结果表明:该系统能够对水闸的变形进行实时快速监测,可以为水闸变形监测预警与安全治理提供技术支持和决策依据。

赖巴石隧洞存在的问题及技术改造措施

赖巴石隧洞设计流量25m^(3)/s,技改前最大过水13m^(3)/s。文章阐述了赖巴石隧洞过水能力不足问题的根源和技术改造设计方案,及技术改造实施经过。隧洞经过两期技术改造,过水能力达设计流量25m^(3)/s,技改效果十分显著。

团结渡槽阻水原因分析及改造措施

通过调查了解并结合水力计算,分析了团结渡槽阻水原因,主要为渡槽进出口水面高差不足,进出口连接不顺畅,下游渠道壅水。针对存在的阻水问题提出技术改造方法,通过增加渡槽上下游水位差,改造渡槽进出口渐变段,扩大下游建筑物断面,消除下游壅水,增大流量。通过技术改造后,渡槽过水流量由30 m~3/s提高到34 m~3/s。