发展现代物流 增强经济支撑（下）

(接上期)我国物流不发达，大部分企业之所以宁愿将物流职能“内化”的一个重要原因就是由于体制性制约，企业在物流市场上获得物质服务的交易费用太高，抑制了对第三方物流的需求。因此，我国许多企业仍采用过时的模式，即通过降低各个运输环节的成本来缩减总的运输成本。

发展现代物流增强经济支撑（上）

成都市第十次党代会报告提出：“抓好物流业发展规划，以建设成都物流基地为重点，构建西部重要的现代化物流中心”。这表明发展物代物流业已成为成都市区域经济发展进程中的迫切任务。作为一项重要的实践新课题，需要从理论上加深认识并结合实践提出有针对性的思路与策略。

创新变革是学界、政界、商界的神圣使命

2003年．李瑞环同志到浙江做考察，最后相关消息刊登在香港的报纸上。其中李瑞环讲了这么一段话：“中国的经济管理与西方相比．落后五十年，而企业管理更是落后七十年。”与此同时．前世贸组织的总干事穆尔讲：“目前中国的状况与一百年前的英国，二十年前的日本差不多。”因此我特别提出一个问题：四川经济发展得怎么样？四川政府的管理、四川的学术研究、四川的企业与社会、时代同世界的经济差距还有多远？第二，我一直在思考：四川的企业、课题研究、经济学界的专家学者．如何同政府一起从必然王国进入自由王国？

坚持科学发展观 构建产业生态链

破解西部经济贫困、资源丰富的两极反差难题，促进本地区协调发展。产业生态繁荣共生。

引导和谐心理 构建和谐组织

和谐的构建是一项长期而艰巨的历史性课题，如何实现须大处着眼小处着手，立足当前作用未来。

责任：崛起的阶梯

“国家是一个珠宝盒，国民是受国家保护的珠宝。众所周知，珠宝盒因为珠宝才被赋予珠宝盒的意义。同样的道理，一个国家若不以国民赋予的意义为意义，则国家将毫无价值：一个国家的崛起若不以国民的崛起为第一要务。就难免会闹出‘买椟还珠’的笑话”。

探索统筹发展之路 促进城乡一体化进程

2005年1月20日，四川省经济学会召开了2005年年会暨统筹城乡发展、构建和谐社会研讨会，近百名学会领导和专家学者参加，会议对“统筹城乡发展、构建和谐社会”进行了主题研讨并提出了具体做法和实施步骤。本刊特将其中四篇重要发言摘要发表如下。

发展马克思主义构建和谐社会

去年5月，我去中央党校学习，主题是怎样把马克思主义作为中国社会科学的指导思想，如何坚持三个代表，以及如何搞好学风、文风、学术道德、职业道德。

企业自主创新 打造核心竞争力

创新与核心竞争力如同皮与毛的关系：皮之不存，毛将焉附？“求木之长者，必固其根本，欲流之远者，必浚其源泉。”对企业而言，创新为核心竞争力的动力之柱，活力之源。