让人脑洞大开的治超组合拳——四川省达州市攻克治超难题纪实

治超是公路行业的老大难问题。四川省达州市政府从2014起,借全省道路交通安全综合整治的时机,认真研究治超难的综合原因,探索出一条治超好路子。

点准双超的“死穴”

四川省达州境内的高速公路总里程达418公里，共38个出口，货车尤其多，超限超载的现象时有发生。如何点准货车超限超载“死穴”？“扎口袋式”治超，成为达州治超的杀手锏。所谓“扎口袋式”治超，即进站、

交通行政执法体制问题解析

交通建设、运输市场规模日益扩大，随之而来的是利益组合日益复杂，交叉性问题不断涌现，目前过分细化的行政执法体制难以适应。交通行政执法体制和执法质量虽有明显改善，但受多种因素影响，还存在不少问题，如一个行业多部门管，执法力度不够，干扰较多；当事人拒不执行交通行政执法人员的处理决定，缺乏制约手段；当事人无理取闹、抗拒执法甚至殴打执法人员，执法者无法树立权威。