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题名重庆—上海长江轿车运输船及其船型探讨
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作者
萧衍芬
徐永绥
王大庆
刘诗英
林文彬
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机构
武汉交通科技大学
四川省重庆轮船总公司
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出处
《武汉造船》
1998年第1期25-29,共5页
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文摘
通过滚装机动船、载货兼滚装机动船和集装架载运机动船等3种轿车运输船及其船型多方案的比较和择其经济性优者再与非机动驳船的对比,确定载车334辆270马力×2滚装机动船是重庆出川轿车在年水运量9.5万辆时经济性最佳的长江轿车滚装运输船,其船型为双尾、三层载车甲板(包括顶甲板)、舱底载车、船长×型宽×舷伸甲板宽×型深×吃水=76×12.4×14.0×3.4×2.4m。经计算分析,在重庆轿车下水年运量达18万辆时,轿车运输可采用专用滚装推驳船队运输方式,但它仍不如推荐的滚装机动船运输。
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关键词
运输船
船型
论证方案
轿车
重庆-上海
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分类号
U674.11
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名从“岷江”号的实践刍议川江侧壁式气垫船的发展
被引量:1
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作者
李文浩
王大庆
徐永绥
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机构
四川省重庆轮船总公司
武汉水运工程学院管理工程系
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出处
《武汉水运工程学院学报》
1992年第2期180-184,共5页
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文摘
根据“岷江”号侧壁式气垫船的航运实践,可见,在国内不仅已解决了侧壁式气垫船越阻力峰、快速性、操纵性、回转性等技术问题和喷水推进的技术关键,而且在运输的综合经济效益上已有良好的开端并有很大的潜力。川江侧壁式气垫船的发展适应了经济建设和人民生活的需要,促进了我国航运业特别是山区河流的航运技术进步。
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关键词
侧壁式
气垫船
技术经济
可行性
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Keywords
side-wall hovercrafts
technical economics
feasibility study
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分类号
U674.943
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名长江型侧壁气垫船建造纪实
被引量:1
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作者
周文德
张世杰
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机构
四川省重庆轮船总公司科研所
四川省重庆轮船总公司泸州船厂
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出处
《江苏船舶》
1996年第2期43-46,共4页
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关键词
侧壁气垫船
船体
建造工艺
质量控制
长江型
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分类号
U674.943
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名川江运输船队的合理匹配
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作者
徐永绥
李文浩
王大庆
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机构
武汉水运工程学院
四川省重庆轮船总公司
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出处
《武汉造船》
1992年第6期19-25,共7页
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文摘
在川江航运中,由于有关部门目前对船队的构成和匹配缺乏总体设想,营运组织比较混乱.因而严重地影响了运输船队的经济效益。本文将就沙湾——重庆航线以拖驳、机驳、机驳顶推和分节驳顶推四种运输方式进行了论证、计算与分析,通过比较,获得了最佳运输方式及其合理的船队匹配。对航经金沙江、岷江、长江的拖驳运输和出川运输的拖驳船队合理匹配也进行了有益的探讨.并提出了见解。
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关键词
运输船队
匹配
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分类号
U692.341
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名航运企业承包经营的一个成功尝试
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机构
四川省重庆轮船总公司
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出处
《交通企业管理》
1990年第S1期38-39,共2页
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文摘
“相对独立,据实核算”给重庆轮船总公司带来生机无限。我公司在认真总结“行业”承包经营的经验得失、借鉴其他成功典型的基础上,认真分析了各单位分散流动不便直接指挥以及各自经营管理的特殊性,生产经营活动具有的相对独立性,进而,制订了“
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关键词
承包经营
经验得失
承包形式
江海直达运输
横向经济联系
运输船舶
承包方式
亏损补贴包干
盈亏情况
风险抵押承包
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分类号
F5
[经济管理—产业经济]
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题名长江型侧壁式气垫船下水胎架制作与下水计算探讨
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作者
叶卫列
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机构
四川省重庆轮船总公司科研所
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出处
《江苏船舶》
1996年第2期47-49,共3页
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关键词
侧壁气垫船
船舶
下水
胎架
制作
计算
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分类号
U674.943
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名双舵电气同步液压舵机系统调试
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作者
冉启辉
陈亚伦
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机构
四川省重庆轮船总公司
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出处
《江苏船舶》
1996年第2期50-51,共2页
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关键词
液压舵机
电气控制
调试
侧壁气垫船
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分类号
U674.943
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名亏损企业拨交工会经费的探讨
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作者
蒋龙泉
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机构
四川省重庆轮船总公司客运旅游分公司工会
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出处
《中国工会财会》
1994年第2期22-23,共2页
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文摘
亏损企业拨交工会经费的探讨蒋龙泉近几年来;深化企业改革。转换经营机制,企业成为自主经营、自负盈亏的商品生产者和经营者,逐渐被推向市场去参与竞争,一些不景气的企业陷入困境,出现了亏损或严重亏损、与此同时,有些亏损企业工会经费的拨交也发生了困难,给工会工...
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关键词
工会财务工作
亏损企业
基层工会
工会建设
商品生产者
工会工作
工会组织
工会委员会
财务部门
经营机制
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分类号
D412.67
[政治法律—国际共产主义运动]
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