推广“ACARS”系统的意义及使用方法介绍

配载舱单是飞机起飞前必须的基础数据之一，在配载舱单由配载员手工计算的时代，即使一个业务非常熟练的配载员做一份舱单最快时间也需要8—9分钟，加上送舱单的时间，保障一个航班至少需15—20分钟，若遇到临时修改舱单则极易引起航班延误。且手工舱单存在计算错误多，飞机重心位置误差大，不准确等诸多问题。从2000年起，

中转联程航班的离港控制

随着航空市场需求的日益扩大，各航空公司开通了越来越多的联程航线。虽然在中转站经停的联程航班需要一定的中转过站时间，但相对于直飞航班，其相对低廉的票价受到了广大旅客的青昧，航空资源也得到更好的利用。但不管采取那种模式，对航空公司的工作人员都提出了更高的要求，