油气开采对铁路工程的影响

石油资源开采是我国石油工业发展中的一个重大课题。然而,油气开采活动所带来的影响不仅局限于能源行业本身,也会波及到其它的产业,特别是在铁路工程方面。铁路工程作为高效、安全的交通工具,对我国的经济与社会发展起着举足轻重的作用。但是,油气开采将给铁路工程带来一系列的变化,包括地质条件的变化、交通需求的增加、设备和技术的调整等。这因此,如何有效地提铁路路工程的安全性,具有重要意义。文章就油气开采给铁路工程带来的影响进行了分析,并针对这些问题进行了研究,并提出相应对策。本项目拟采用理论与实践相结合的方法,着重探讨石油与天然气开采对铁路工程建设的重要作用及其对铁路工程的影响。正确认识并评价其对铁路工程运行的影响,将有利于对其进行更科学、更合理的规划与管理,保障铁路工程的安全运行与可持续发展。

隧道施工对风化泥质砂岩地层的敏感性分析

泥质具有遇水或长时间暴露易软化、崩解的特征,严重影响施工和结构的安全性。为进一步研究隧道结构受力和围岩变形对不同风化程度的泥质砂岩的敏感性,通过室内试验和数值模拟对其进行分析。基于室内力学试验得到不同风化程度下的围岩物理力学参数;随着力学参数的增大,结构受力和围岩变形对物理力学参数的敏感性逐渐减小;强风化泥质砂岩对围岩变形和结构受力的敏感度最大,中风化泥质砂岩次之,弱风化泥质砂岩最小;弱风化泥质砂岩对内摩擦角的敏感性大于黏聚力,而中风化和强风化泥质砂岩对黏聚力的敏感性大于内摩擦角。研究结果对于分析泥质砂岩地层特性及对指导隧道施工具有一定的参考价值。

基于Petri网模型的高铁6‰下坡道延续进路防护方法

针对大于6‰下坡道高铁车站的延续进路防护问题,以成兰线某车站为例,研究基于Petri网模型的防护方法。以车站平面布置图为依据,建立相应的延续进路防护资源分配约束模型,包含6‰下坡道防护模型和延续进路防护故障诊断模型。通过6‰下坡道防护模型对延续进路涉及到的轨道区段占用权进行分配,实现延续进路的安全性防护;延续进路防护故障诊断模型采用形式化验证方法,通过被标记的故障库所对不可行的延续进路排列报错,实现延续进路运行计划的安全性验证。利用Petri网的可达性、有界性、安全性,对车站延续进路可能产生的列车碰撞和冲突进行仿真验证,验证结果可为列车运行计划的排列提供参考。

风化泥质砂岩地层隧道结构安全性研究

泥质砂岩地层隧道在遇水条件下易产生垮塌的灾变现象。为探明不同风化程度下的泥质砂岩地层隧道结构安全性并有效控制围岩稳定,通过室内试验和地勘资料得到弱风化、中风化和强风化泥质砂岩的物理力学参数,弱风化、中风化和强风化下的泥质砂岩地层隧道初期支护最大压应力分别为8.14MPa、10.83MPa、14.26MPa,为支护结构极限承载力的33.6%、44.8%、58.9%,满足安全性要求。基于数值模拟对不同风化程度下的结构受力和变形差异进行量化,最后提出富水泥质砂岩的围岩稳定控制技术并通过现场监测验证支护措施的有效性。研究结果表明:不同风化程度下的结构受力和变形均满足控制要求,采取控制措施后,支护结构在第47d基本能保持稳定和安全状态。

路桥工程中软土路基施工技术的运用研究

我国交通运输事业蓬勃发展,对路桥工程建设质量提出了更高层次的需求。提升路桥工程建设施工质量,能够确保施工技术科学实施,进而为安全出行运输提供坚实保障。鉴于路桥工程常属线性工程,覆盖范围广泛,面临环境复杂,常有可能面临不良地质如软土路基问题,若未能及时有效对其处理,将影响路桥工程的使用性能和结构安全,可能罹获交通事故。对此,结合工程实例,探讨基于路桥施工的软土路基处理方案,并对部分特殊路段的路基施工提出相应建议。期望能为类似工程建设提供一定参考。

小相岭隧道围岩力学状态测试及大变形成因分析

为解决小相岭隧道平导和正洞的围岩大变形问题,采用现场试验的方法对围岩力学状态进行测试,基于实测数据对隧道大变形成因进行分析并提出针对性控制治理对策。结果表明:1)隧道围岩强度偏低且存在明显的各向异性,初始地应力以水平应力为主,属极高地应力;现场实测结果显示底板处围岩损伤范围明显大于边墙处,推断隧道大变形为底隆变形,这与现场结构变形特征相符。2)隧道大变形的主要原因是下伏缓倾层状软弱岩层、高水平地应力、支护结构不对称等因素,尤其是平导底板的不对称结构对抵抗底隆变形能力较弱。3)在采取平导设置仰拱、正洞打设长锚杆、增大预留变形量、提升结构的刚度及强度等措施后,隧道变形得到了有效控制。

基于核磁共振技术对水泥砂浆高温后孔隙结构及水分迁移特征的研究

为研究高温后水泥砂浆内部水分迁移特征,将水泥砂浆试件300、400、500℃高温处理后表面镀蜡(留有一个上表面),随后将试件未镀蜡一端置于液面下2 cm进行自渗吸试验。采用核磁共振(NMR)技术T_(2)谱及核磁共振成像研究高温作用后水泥砂浆试件水分迁移情况及特征。结果表明,随着处理温度升高,试件胶凝孔和气孔或裂隙占比增大,而毛细孔占比逐渐降低,试件吸水质量减小,吸水质量前24 h内快速增加,随后减缓并趋于稳定。同时,高温作用影响毛细管吸水率,当处理温度小于等于400℃时,高温可增大毛细管吸水率;当处理温度大于400℃时,高温反而削弱毛细管吸水率。通过引入毛细吸收系数S来表征毛细管吸水率,S在6 h前大于10,而在6 h后减小超过2个数量级。另外,水分迁移存在优先孔径,在毛细孔中迁移的优先孔径为10~480 nm,在气孔或者裂隙中迁移的优先孔径为1680~16800 nm,且随浸水时间增加,水分更倾向由大孔传输到较小孔隙中。最后,通过核磁共振成像可实时观测到水分迁移位置由外到内,迁移速度与试件处理温度呈正相关。

叙毕铁路新高坡隧道巨型岩溶空腔处治措施研究

叙毕铁路新高坡隧道岩溶发育强烈,施工过程中揭示巨型溶洞,且溶洞侵入隧道,严重影响施工及运营安全。结合岩溶整治决策因素,以隧道施工过程揭示的溶洞为典型处理案例,分析总结不同位置充填溶洞的处理原则。结合岩溶形态、地质条件,充分考虑隧道位置、充填物性质、地下水等影响因素,在保证结构稳定并兼顾施工与运营安全的前提下,从结构型式、基底处理、永久排水通道等方面提出具体处理措施,对类似岩溶地区隧道工程具有重要的参考价值。

桥梁施工中大跨径连续桥梁技术的应用研究

随着我国经济的快速发展和交通需求的不断增长,桥梁工程在交通基础设施建设中占有重要地位。特别是大跨径连续桥梁,因其结构优越性和造型美观,得到了广泛的应用。然而,大跨径连续桥梁施工过程中涉及诸多技术难题,对施工技术和管理的要求较高。因此,本文旨在系统阐述大跨径连续桥梁施工技术的应用要点,并通过对斜拉桥、悬索桥、拱桥等桥梁类型的案例分析,进一步探讨桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用,以期为大跨径连续桥梁施工技术更好发展提供参考。

基于低场核磁共振技术水泥砂浆反复高温热损伤的研究

为了研究水泥砂浆反复经历高温及局部水冷作用后的损伤演化特征,将水泥砂浆试件中部进行钻孔,将试件加热到400℃并且向孔洞注水冷却至室温,重复操作。采用低场核磁共振技术、数字声波仪器、数码显微镜分别研究了水泥砂浆试件在高温及局部水冷作用下的损伤行为。结果表明,随着高温及局部冷却次数增多,试件小孔孔径及数量不断增大,而大孔孔径则减小,试件在经过第一次处理后其性能劣化最明显,且局部注水冷却使得孔洞周围的损伤大于其他部位。同时,随着高温及局部冷却次数增多,概率密度峰值所对应的灰度值增大并向右移动。另外,高温弱化了胶凝材料与砂粒的胶结能力,反复高温处理使得水泥浆与砂粒之间的胶结能力进一步削弱,试件的波速减小,但孔洞中注水冷却产生的温度应力使得胶凝材料与砂粒的胶结能力急剧下降,温度骤降产生的温度应力对胶凝材料与砂粒间的胶结能力的影响远大于反复高温处理。

推动国有企业基层纪检工作高质量发展的路径

推动责任落实、监督下沉,把基层工作做实,是国有企业纪检工作高质量发展的重要内容,对国有企业健康发展起着至关重要的作用。本文从“三个维度”对国有企业基层纪检工作高质量发展的必要性、存在的问题和提升路径进行探析,为进一步推动国有企业基层纪检工作高质量发展提供参考。

数据资产确认与计量新探

数字经济时代,数据资源已经成为企业的核心资源。拥有数据资源对构建企业核心竞争力具有重要意义。将数据资源确认为资产,有利于企业充分发挥数据资源的财务价值。本文通过分析数据资源的利用方式对企业效益的影响,探讨如何对数据资产进行会计确认与计量,以期为数据资产研究与管理提供参考。

系统推进国有企业廉洁文化建设的路径

廉洁文化建设是一体推进不敢腐、不能腐、不想腐的基础性工程,是纵深推进全面从严治党的重要支撑。国有企业廉洁文化建设情况,直接关系国有企业党风廉洁建设和反腐败工作成效。本文深入分析了国有企业廉洁文化建设过程中存在的一些典型问题,提出了新时代以系统思维和系统方式推进国有企业廉洁文化建设的具体路径。

上软下硬岩溶区隧道下穿机场滑行道桩托板支护效果分析

由于机场区域的特殊性及其严格的安全控制要求,隧道下穿越机场滑行道工程施工技术难度大。依托某上软下硬地层隧道下穿机场滑行道工程,采用FLAC 3D有限元软件分析“桩托板”防护体系的加固效果,研究机场滑行道的沉降规律与隧道施工力学行为。研究表明:采用“桩托板”防护体系对机场滑行道道面的横向及纵向沉降均有明显的控制作用。“桩托板”结构中“桩”的结构受力要大于“板”,主要承受竖向应力,其最大值小于结构设计强度,“桩托板”防护体系结构是安全的。

企业宣传思想工作实效性的提升策略分析

企业宣传思想工作的有效落实可以更好地统一企业内部思想阵线,进而达到心往一处想、劲往一处使的效果,为企业的可持续发展奠定良好的思想基础,提供氛围保障,因此,提高企业宣传思想工作的实效性十分必要。文章将目光集中于此,主要讨论企业宣传思想工作的重要性,分析企业宣传思想工作的现存问题,并提出提升企业宣传思想工作实效性的路径,即积极利用企业中的党团组织、保障宣传工作的针对性、加强企业宣传思想工作队伍的建设以及丰富企业宣传思想工作的手段。

基于内部控制框架的合规、风险协同管理体系探索和实践

在我国经济发展进入新常态、国际贸易保护主义抬头、供给侧结构性改革不断深入的时代背景下,企业面临的各种不确定性因素不断增多,这对企业防范和化解重大风险的能力提出了更高的要求。四川蜀道铁路投资集团有限责任公司的管理层十分重视提升集团的风险管控能力。在构建集团风险防控体系时,为了解决内部控制、合规管理、风险管理三项制度体系同时运行导致的职能交叉、工作重复、效率不高等问题,其探索出一套基于内部控制框架的合规、风险协同管理体系。本文通过对该协同管理体系进行分析介绍,希望能为广大企业管理者提供一些思路和参考。