关于公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析探讨

当前,随着推进我国特色社会主义经济的快速健康发展,公路桥梁工程建设的施工数量和建设规模都在不断扩大。路桥工程设计的施工安全性和施工耐久性对整个社会的经济和安全发展有着重要的影响,然而,仍然普遍存在一些直接影响路桥工程设计安全和施工耐久性的重大问题,这就必然要求我们不断完善工程设计规范,完善工程设计方案,严格执行施工质量管理,完善新的工程设计技术理念。路桥建设工程的道路安全性和工程耐久性等的设计如果不合理,会对路桥的使用造成很大的安全隐患。因此,在路桥安全工程设计中对加强安全和工程耐久性质量管理工作具有非常重要的指导意义。

基于市政桥梁设计中隔震设计的探讨

随着经济的发展,我国的城市化建设的发展也有了提高。市政桥梁是中国城市交通系统的重要组成部分,而抗震性能是市政桥梁十分重要的性能之一,采用隔震设计是提高市政桥梁设计质量的重要手段,能够最大程度上保证市政桥梁在遇到地震时的稳定性,保证桥上行驶车辆、桥下通行人员的安全。隔震设计在桥梁设计中非常重要,通常通过安装隔震器或阻尼器来达到桥梁的隔震效果。基于此,文章重点介绍隔震设计在市政桥梁设计中的应用。

铁路特大桥预应力连续梁桥悬臂施工控制研究

文章以华晨宝马大东工厂扩能项目铁路专用线工程跨马宋公路特大桥悬臂施工为对象,利用MIDAS Civil对其施工过程中主梁的承载能力、位移、应力进行全面分析;基于有限元分析结果,对本桥的线形进行监控;分析温度变化、刚度、临时荷载、挂篮变形等对其产生误差的影响程度,并给出合理化建议。结果表明,项目指标均满足规范要求,实测挠度与理论挠度均较小,基本接近。