广元白水大桥深水桩基施工技术

通过白水大桥工程实例,介绍了在库区进行深水基础施工的新技术。采用自行研制的浮箱拼设万能杆件龙门架,解决了水上吊装的难题;同时通过振动锤与冲孔钻进相结合的方法下沉护筒,以及冲孔平台支撑体系的巧妙转换,解决了水上冲孔平台的架设难题。

路桥工程施工的软土地基处理技术实践研究

文章概述了软土地基的定义及其特点,并以某路桥工程为例,探析了软土地基处理技术在路桥工程施工中的应用,以供参考。

钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中的实践简析

近年来,随着经济社会的发展,我国路桥工程建设的数量和规模不断增加和扩大。在日益增加的路桥工程建设中,科学技术的发展为路桥工程建设提供了技术支撑。其中,钻孔灌注桩施工技术由于具有施工简单、承载力强以及成本低等特点,已经在路桥工程中得到广泛推广和应用。文章介绍了钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中的具体应用,并在此基础上对钻孔灌注桩施工中常见的问题及应对措施进行了分析,希望能够为我国路桥工程建设提供一些帮助。

预应力在道路桥梁施工中的应用与问题研究

主要研究预应力在道路桥梁施工中的应用,介绍了钢筋混凝土结构预应力施工技术、碳纤维片预应力加固技术和路面预应力施工技术三种预应力在道路桥梁施工中的典型应用,并对道路桥梁预应力施工中存在的通病问题进行了讨论。

基于岩溶复杂地质的高速公路桥梁桩基施工技术研究

在高速公路桥梁的施工过程中,为了提高桥梁基础的承载能力,确保桥梁的稳定和安全,一般都会采用桩基基础,而在桩基施工中,岩溶地质是一种普遍存在且难以处理的地质类型。文章结合相应的工程实例,对岩溶复杂地质下高速公路桥梁桩基施工的难点进行了分析,并对其施工技术进行了探讨。

试论道路桥梁施工中预应力应用及存在的问题

伴随着经济社会的飞速增长,建筑施工工艺也在不断的发展当中。与传统的道路桥梁施工工艺来说,预应力技术的应用远远难以赶上道路桥梁的发展进程。由此引发的讨论受到了人们的广泛关注,本文基于对道路桥梁施工中预应力的分析,探索如何实现更好发展的途径。

碗扣式钢管支架在道路桥梁施工中的实践探析

随着科学技术的发展,在道路桥梁施工中对于建筑设备、建筑技术等的要求也越来越高。碗扣式钢管支架是由碗扣件和钢管等构成的可以承受足够荷载的支撑架,也可以成为脚手架。碗扣式钢管支架具有系统零件少,安装简单,便于拆卸的特点,此外它还具有抗断性、抗变形、抗滑性、抗脱、抗锈等优越的性能,因此被广泛的应用到建筑桥梁当中。本文主要分析了碗扣式钢管支架的结构特点,并探讨了碗扣式钢管支架在道路桥梁施工中的应用。

都汶路庙子坪岷江大桥主桥中跨合龙段施工技术

介绍都汶路庙子坪岷江大桥主桥中跨合龙段施工技术,重点讨论中跨舍龙段的顶推方案、实施过程,以及有关测量数据的分析。

基于岩溶复杂地质的高速公路桥梁桩基施工技术研究

在高速公路桥梁的施工过程中,为了提高桥梁基础的承载能力,确保桥梁的稳定和安全,一般都会采用桩基基础,而在桩基施工中,岩溶地质是一种普遍存在且难以处理的地质类型。本文结合相应的工程实例,对岩溶复杂地质下,高速公路桥梁桩基施工的难点进行了分析,并对其有效施工技术进行了探讨。

简析钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中的实践

近年来,随着经济社会的发展,我国路桥工程建设的数量和规模不断增加。在日益增加的路桥工程建设中,科学技术的发展为路桥工程建设提供了技术支撑。其中,钻孔灌注桩施工技术由于具有施工简单、承载力强以及成本低等特点,已经在路桥工程中得到广泛推广和应用。本文介绍了钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中的具体应用,并在此基础上对钻孔灌注桩施工中常见问题及应对措施进行了分析,希望能够为今后我国路桥工程建设提供一些帮助。

新形势下路桥施工机械设备的管理方法研究

机械设备及相关设施管理是路桥施工建设工程管理系统中的重要管理内容。因此,根据目前路桥项目工程施工建设现状,并结合目前建筑市场发展需求,加强项目施工管理非常关键。但值得强调的是,项目管理本身就是一项系统工作,涉及到方方面面,除了人力组织管理、现场作业工序管理、材料供应等之外,还应当配套做好作业的机械设备管理,以此才能全面指导路桥施工作业顺利进行。

某大桥液压爬模系统安全控制及其管理

随着我国经济的快速提升以及社会的不断发展,我国的桥梁建设得到了飞快的发展,很多大跨径桥梁得以出现。作为大跨径桥梁的最主要部件—索塔的安全性直接决定了整座大桥的安全性。随着技术水平的提升,液压爬模系统因为具有较大的承载能力以及较强的适应性得到了广泛的应用,但是对其安全控制以及管理还是最为重要的因素。本文主要以某大桥为例介绍了大桥液压爬模系统安全控制和管理的相关内容,希望能够对相关人士有所帮助。

抗拔桩孔开挖控制爆破技术

介绍应用控制爆破技术进行小断面抗拔桩孔的全断面掘进 ,给出了桩孔开控的控制爆破技术措施、爆破参数和施工方法。工程实践表明 ,控制爆破技术可实现桩孔断面的一次爆破成形 ,所形成的桩孔周壁不产生宏观爆生裂缝 ,其平均日掘进深度达 2 .2～ 2 .3m ,开挖效率是人工法的

大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段稳定性分析

以新龙门大桥为工程依托,考虑钢管和混凝土的三向受力本构关系,利用ANSYS建立了空间有限元模型,从特征值屈曲、几何非线性失稳、几何材料双重非线性失稳3个方面分析了该桥整个施工阶段的稳定问题。结果表明:钢管混凝土拱桥在整个施工过程中受稳定性影响较大,稳定系数有不断下降的趋势,考虑双重非线性的稳定系数与特征值屈曲分析相比差别较大,最大可达30%。

关于“正拱斜置”拱圈的施工控制

前言随着桥梁建设日益发展,为适应桥梁两岸地形变化并与路线纵面线型协调,修建有桥面纵坡的坡桥越来越多。本文就有桥面纵坡的拱桥'正拱斜置'拱圈的施工控制谈一些看法。1.'正拱斜置'的提出有桥面纵坡的拱桥起拱线、标高,一般与一孔两端的拱脚起拱线标高不同。

含砾砂岩CBR值的影响因素研究

CBR值是评定土基(或其他路面材料)承载能力的重要参数,其大小取决于许多因素。通过对不同粒径范围的含砾砂岩进行CBR试验,分析了颗粒粒径、矿物成分、泡水时间和击实次数等因素对CBR值的影响,并利用双因素无重复分析法对上述影响因素进行了显著性分析。结果表明:含砾砂岩经压实后浸水仍不易软化,强度稳定,在南方强降雨地区,可用来填筑路基;矿物组成、泡水时间和击实次数对含砾砂岩的CBR值影响较大,粒径大小和干密度对CBR值的影响相对较小;当难以通过增大夯实功来提高路基的填筑强度时,可通过增加粗颗粒的含量来实现路基承载强度的提高。

交通土建工程路基路面施工的关键技术

近年来,随着我国经济的飞速发展,科技水平的不断进步,交通土建工程的现代化建设也在不断展开,其建设的进度和质量受到越来越多的关注,如何保证交通土建工程路基路面施工的安全,如何避免其路基路面在建成完工通车后出现一定程度的隐患和危害,需要我们吸取历年来的教训,总结经验,从施工的过程中找出其关键技术,加以控制防范,从而确保交通土建工程的施工质量。

大地坐标与施工坐标转换在Excel表格中的运用——以思南特大斜拉桥为例

本文结合贵州思南特大斜拉桥在测量过程实际情况,充分运用Excel的处理数据的功能,介绍思南特大斜拉桥桩基的大地坐标与施工坐标的相互转换。

桥梁现场施工质量控制的主要内容探究

以麻城至武穴高速公路(简称麻武高速)第二标段为例,在对该工程施工情况进行简要概括的基础之上,重点对桥梁关键工序施工中的质量控制内容,混凝土工程中的质量通病及其防治措施展开了系统分析与阐述,希望能够对提高桥梁结构整体施工质量起到一定的帮助与作用。

低温升抗裂砼配合比优化设计

以通麦特大桥大体积砼设计为例,采用密实骨架配合比设计方法,掺加减缩增韧剂、粉煤灰(FA)、高活性补偿收缩矿物掺合料(RA),制备C30、C40低温升抗裂大体积砼,并对其体积稳定性、耐久性和微观形貌进行研究。结果表明该设计满足大体积砼低温升的要求,应用效果好。