沥青路面施工远程监控信息化系统在高速公路大修养护施工管理中的应用——以达陕高速公路为例

本文结合沥青路面施工远程信息化系统在达陕高速公路大修养护工程中的应用,阐述了信息化系统的部署以及系统在工程应用中监控数据的分析和发挥的作用,具体对监控信息化系统采集到的摊铺温度、摊铺速度、碾压速度及碾压遍数等工艺参数从统计角度进行了科学分析,协助了项目管理者对现场施工存在问题进行排查分析并解决,为四川省内大修养护工程提供了宝贵的管理实践经验和真实、可靠的参考案例。

达陕高速入口治超图像完整率提升方案探讨

随着我国经济的快速发展,运输行业不断发展,公路货运量巨大,车辆超限超载运输不仅严重破坏公路设施,还容易引发交通事故,对人民生命财产造成威胁,车辆超限超载运输已成为公路运营管理的重点与难点。治超图像是各部门开展治超执法活动、依法打击违法超限超载的重要证据,本文结合达陕高速治超系统建设历程,介绍高速公路收费站称重检测系统提升治超图像完整性的方法。

高速公路运营公司全面预算管理的运用实践

随着高速公路运营里程的不断增加和运营里程的逐年增长，高速公路运营公司全面预算管理带着推行之初的管理思路局限、编制方式粗放、重编制轻控制等问题蹒跚而行到了今天，各种问题逐渐得到优化解决、日趋完善。笔者就以所在集团公司为例对组织结构的完善、全面预算管理与公司战略的结合与编制方法的科学化、全面预算的考评机制等方面与广大同仁探讨。

达陕高速某隧道塌方机制与数值模拟

通过地质分析、数值模拟计算的方法,对某隧道LK42+384～388处塌方的产生机制进行了详细的分析,认为是由于地层产状与隧道轴线的关系,以及软硬岩互层等原因造成了此次塌方,并总结出一种隧道塌方的地质模型,详细阐述了"天然拱渐进失效型塌方"的机制、特征、预兆等。

山区高速公路高填方斜坡软土路基治理技术浅谈

本文主要分析了山区高速公路高填方斜坡软土路基的成因及其稳定性,通过对滑坡深层位移进行地质勘探,最终确定出滑动面,并采取有效的措施,进行换土填石、抗滑桩支挡以及排水设计等综合治理,进而为我国山区高速公路工程设计、施工及其治理提供了有效措施。

高速公路建设项目档案管理系统建设研究

随着信息化技术的飞速发展,高速公路建设的信息化程度也在逐步加深,加强高速建设项目档案信息化工作,对提高项目管理的科学性、高效性至关重要。本文结合高速公路建设项目的特点,就其电子档案管理系统建设的原则、目的、实施流程等进行了研究。

全面预算管理在高速公路管理中的应用分析

在社会经济持续增长下,交通运输事业呈现良好的发展前景,高速公路建设规模不断扩大,为城市化建设和发展注入了别样的活力。在高速公路建设和管理中,为了施工企业为了能够在激烈竞争中谋求长远发展,获得更大的经济效益,加强高速公路全面预算管理很有必要。通过全面预算管理,实现对工程项目的合理控制和管理,确保高速公路工程建设活动有序开展。本文就高速公路管理中全面预算管理应用展开探究,客观阐述全面预算管理重要性,提出合理对策予以实践。

浅谈高速公路建设项目竣工审计准备工作

高速公路项目竣工审计不仅与财务部门有关,更与工程部门、征拆部门、档案部门等密切相关。审计前的准备工作除了财务准备,还涉及工程结算,档案、环保、水保验收等相关工作的准备。笔者从高速公路建设项目竣工审计组入驻前的组织准备、财务准备、工程准备及其他各项准备工作及其之间的关系与广大同仁进行探讨。

试论高速公路招投标管理中的问题

随着我国经济的不断发展,高速公路建设也迎来发展新机遇,但是当前,在高速公路招投标管理中依然存在中标单位弄虚作假、串标以及围标等问题,本文主要针对我国高速公路在招投标管理中出现的问题进行分析,并且提出相关改进措施,为提高工程建设质量,规范招投标市场,给予一些建议。

新时代高速公路档案管理工作的发展对策研究

高速公路档案承载着整个高速公路项目审批手续、建设投资、养护运营、验收审计等过程,在整个档案大家族中作为“大”“重”字头的档案有着重要分量。本文通过对高速公路档案工作的发展历史、现状情况进行介绍,进而对新时代下高速公路档案管理工作所面临的各种机遇与发展挑战进行分析,最后有针对性地提出高速公路档案工作的发展策略、创新思路等。以此推动高速公路档案管理工作开创新的、更好的局面。

高速公路服务质量提升策略研究

作为我国主要的交通运输途径,高速公路在区域经济发展中起着极为重要的作用。经过数年的发展,我国拥有了世界上最为发达的高速公路网,但是,就高速公路服务来说,其存在质量不高、服务模式单一、服务效能不足等诸多问题。因此,在智能化时代,以智能化、信息化为支持,促进高速公路服务理念的更新、服务模式创新,构建一支高质量的高速公路服务队伍,以提升高速公路服务质量。

浅谈国有高速公路项目运营后会计报表的编制

高速公路目前是我国基础设施建设的重要组成部分,随着高速公路建设的飞速发展,越来越多的高速公路建成通车后投入运营。在项目运营后,高速公路的报表编制也将由单独的基建报表编制转换为基建与营运的合并会计报表编制。由于在西部地区,高速公路的建设成本较高,国有高速公路在高速公路中占有相当大的比重,本文将从国有高速公路项目运营后会计报表的编制方面进行分析,结合当前国有高速公路运营的实际情况,提出相应的提高报表编制质量的措施。

新时期高速公路企业多元化发展战略的实施

高速公路的发展历史比较久远,早在20世纪30年代西方一些国家就开始修建,60年代以来世界各国高速公路开始发展迅速。城市是人口的聚集地,城市中心的车辆必然会比乡村多,高速公路是适应工业化和城市化发展的表现,是作为城市的标志。而同时随着汽车技术的发展,为了适应汽车发展的脚步,也对高速公路建设提出客观要求。在近些年来高速公路的建设和发展已经趋向于稳定发展,在未来的一段时间里,高速公路企业会趋向于稳定发展,随着企业的数量不断的增加,竞争压力会逐渐增大,这对于企业来说非常不利,开拓多元化的发展战略成为了一种必要的措施。本文就新时期高速公路企业多元化发展战略进行讨论,并提出具体的发展措施。

高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工工艺分析

高速公路的投入运行和日常性的管理过程,其在长期的自然环境影响情况下,很可能会出现路面的结构问题,为了能够让路面处于稳定安全的运行状态,必须要能够对其采用专项的施工工艺,目前已经广泛采用SBS改性沥青混凝土路面施工工艺。基于对该项工艺技术内涵的分析,本文探讨了在具体施工过程中所涉及的施工技术,并进一步探讨了技术的应用要点。

关于达陕路桥梁桩基冲刷病害的处理分析

随着高速公路建设发展,高速公路修建将越来越向偏远山区推进,而山区公路最大特点就是地形地貌复杂,桥隧比较高,特别是桥梁桩基的位置多位于深沟、峡谷区域,导致后期桥梁桩基易被冲刷破坏,产生极大安全隐患,如何有效防止桩基被冲刷是做好桥梁安全维护的重要措施。本文主要通过对达陕高速公路池家坝2#桥梁桩基冲刷情况分析,结合现场实际情况,提出了较为可行的防冲刷的处治措施,分具有一定的现实参考指导意义。

基于事故树的公路路段交通安全评价方法

针对现有公路路段交通安全评价方法无法评价而导致安全程度下降的主要原因或因评价指标权重很难确定的缺点,利用事故树分析方法建立了公路路段交通安全评价指标确定方法,提出事故树的修正结构重要度的概念,并以其为基础建立了评价指标权重确定方法和综合评价模型方法。以平曲线路段为例对其进行了说明,最后选取实际公路路段数据对所设计方法进行了验证,结果表明方法不仅可以评价出路段的整体安全程度,而且能够确定出导致路段安全程度下降的主要原因。

公路工程计量支付浅析

计量支付是工程建设的重要工作内容之一,是确保工程质量的有效控制措施、控制项目投资支出的关键环节,也是约束承包人履行合同义务的手段。通过计量支付,对工程费用目标实施动态控制,促使其能够最优地实现建设目标——优质、安全、环保、廉洁。

浅谈运营高速滑坡灾害应急抢险处治

为减少滑坡、塌方等地质灾害对高速公路运营的影响,结合工程实例,通过对施工工期、施工安全、质量控制的对比分析,提出了圆形截面抗滑桩的滑坡治理方案。对类似抢险处治工程有一定借鉴意义。

不同类型SBS改性剂复合改性沥青性能影响研究

为对比苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性剂的结构类型、嵌段比、拉伸模量对复合改性沥青高低温性能影响情况及原因,选取4种不同类型的SBS改性剂,根据类型进行复合改性,对单掺、复合改性沥青的常规性能进行测试,结合傅里叶红外光谱图、荧光显微镜观察图以及扫描电镜观察图对其性能差异原因进行分析。结果表明:不同类型SBS改性剂的复合改性机理仍为物理改性,性能差异的原因是改性剂类型的区别使聚合物颗粒发育后内部交联结构和分散程度的不同;复合改性后星型改性剂因微团聚作用将线型SBS进行交缠、裹挟形成结构更强、颗粒更大的结构,而两种线型聚合物复合改性后分散性更好;结构类型对复合改性沥青性能影响相较于嵌段比、拉伸模量更显著。

达陕高速金竹山隧道涌水塌方的综合处治研究

在调查隧道K64+664～K64+674段涌水塌方特征的基础上,从地质结构和地层岩性分析其成因。相应地,建立综合工作程序,采用"超前双排长管棚+小导管+注浆+三台阶法施工+瓦斯监测"的综合方案,对灾害进行处治,效果明显。