双层机车车辆综合试验车的开发研制

介绍了双层机车车辆综合试验车的开发研制过程、主要试验功能、主要技术特征及结构性能等。

集便装置在我国铁路客车的开发运用

介绍了目前铁路客车便器的运用现况 ,探讨了集便装置在我国铁路客车上的设计、开发及运用。

工程塑料在铁路客车和地铁车辆内装中的应用

介绍了 PC及

出口斯里兰卡动车组辅助供电系统的设计开发

介绍了出口斯里兰卡动车组的辅助供电系统及其控制原理

高速列车钢质拖车车体轻量化设计研究

介绍了高速车体轻量化设计的原则和具体实施方法 ,并通过计算分析 。

铁路客车用自动塞拉门

:结合实际安装调试经验 ,分析、比较了国内铁路客车采用的 4种电控气动塞拉门的结构、原理。

铁路客车测控、通讯系统的抗干扰措施

对客车上自动检测、控制及通风系统的抗干扰问题进行了论述。

可编程序控制器在塞拉门中的应用

介绍了可编程序控制器的优点及其在塞拉门控制中的应用。

我国中高速旅客列车座椅设计模式探讨

介绍了利用人体工程学原理设计的座椅的结构特点，给出了该座椅的主要尺寸参数，为今后中高速旅客列车座椅设计提供参考。

铝型材在客车内装修中的应用

介绍了几种铝型材在车内装饰中的应用实例

铁路客车电控塞拉门控制系统及功能

介绍了奥地利IFE公司电控塞拉门电气部分原理及功能。

双层健康快车

介绍了四方机车车辆厂研制开发的双层健康快车的主要技术参数、结构概况。

SW—160型转向架的研制

通过 ２０６ Ｋ Ｐ型转向架在提速运用过程中所暴露出的问题和不足，从结构设计的角度进行了分析总结，并介绍了在 Ｓ Ｗ —１６０ 型转向架的研制过程中采取的改进措施。

出口斯里兰卡动车组DTB-1型转向架

介绍出口斯里兰卡动车组拖车转向架的设计、制造及试验过程 ,针对斯里兰卡铁路的实际条件详细说明在产品设计当中所采取的措施。

首列单层内燃动车组(NYJ_1型)拖车设计

介绍动车组拖车的功能、主要技术参数、结构。

22型客车202型转向架换装206G、209T型转向架过程中的问题及对策

对 2 2型客车 2 0 2型转向架换装 2 0 6 G、2 0 9T型转向架过程中暴露出的技术问题 ,如钩高不足或超高、上旁承下平面与上心盘下平面尺寸无法保证、制动缸前杠杆缓解不到位等问题进行了分析 ,并提出了对策。

兰州内燃动车组供电及监控系统介绍与调试

介绍了兰州内燃动车组 DC6 0 0

25K型提速发电车

介绍了２５Ｋ型提速发电车的主要参数、平面布置、车内设备以及提速发电车的发展过程。

工业计算机在空调列车供电控制系统中的应用

指出了我国铁路空调列车集中供电控制系统中存在的弊端 。