超混杂复合材料ARALL-A热压罐成型工艺研究

介绍了超混杂复合材料A－RALL-A热压罐成型工艺。着重研究了预浸布制备、铝板预处理、A－RAL－A压制的工艺参数。试验表明，所述成型工艺是可行的，对其它超混杂复合材料制造有参考价值。

带有基体裂纹角铺设层合板的刚度

纤维缠绕固体发动机壳体在内压试验爆破之前,体常常发生一定规律分布的裂纹.采用细观力学原理,研究了基体裂纹对角铺设层合板刚度的影响,结果表明该影响比较明显.最后讨论了刚度变化与铺设角等之间的关系.

大型纤维缠绕复合材料壳体的结构─工艺设计问题

综合分析比较了同内外大型纤维缠绕复合材料壳体研制经验，对其发展趋势及结构─工艺设计等主要问题，以及对涉及纤维、树脂基体、复合裙、壳体内外绝热层等的材料、部件、检验和具体工艺问题作了分析和讨论，提出了建议和看法。

超混杂复合材料ARALL-A树脂基体A研究

通过大量的实验研究．筛选出用于起混杂复合材料ARALL-A的树脂基体A．并与国外ARALL－2树脂基体水平基本相当．

“东方红2号”卫星远地点发动机

DFH2－1团体火箭发动机是中国“东方红2号”卫星的远地．点发动机，由中国航天工业总公司第四研究院于1975年开始研制，1984年正式用于“东方红2号”实验同步通信卫星的发射。文章简要介绍了该发动机的主要性能和基本结构。

《固体火箭技术》专刊导语

现代复合固体推进剂主要由金属燃料、氧化剂、粘合剂和增塑剂等组成,是一种具有良好能量性能、力学性能、贮存性能和可加工性能的含能材料,已广泛用作导弹、火箭和空间飞行器中固体发动机的动力源,其性能的优劣直接影响着以固体推进为主要动力的武器/航天系统的效能、突防和机动能力。