国外商品流通组织的初步研究

进入80年代以来,我国的经济发展和经济体制模式转换都对流通提出了新的要求:人均 GNP 超过了250美元的经济发展处于迅速增长时期,生产日益社会化、现代化,迫切要求流通的社会化、现代化;1984年之后,我国的经济体制改革采取了放开价格、放弃产品统配的重大改革举措、要求流通体制由统制式产品分配体制转向商品流通体制。虽然我国的充通体制进行了一系列重大改革,形成了“三多一少”的新格局,取得了不小的成就,但是,与经济发展和思体制模式转换的客观要求相比,在商品流通的组织和市场的管理方面还有相当大的差距。

国外商品流通组织的初步研究

进入80年代以来，我国的经济发展和经济体制模式转换都对流通提出了新的要求：人均GNP超过了250美元的经济发展处于迅速增长时期，生产日益社会化、现代化，迫切要求流通的社会化、现代化；1984年之后，我国的经济体制改革采取了放开价格、放弃产品统配的重大改革举措、要求流通体制由统制式产品分配体制转向商品流通体制。

关于健全农产品市场法规的基本设想

一、当前农产品流通体系中存在的主要问题我国农产品流通体制改革始于1979年,当时在调整18种重要农产品价格的基础上,对农产品购销政策也进行了一些调整,以松动集中过多、统得过死的传统体制。1985年以后进一步取消了农产品的统派购制度,对粮食等少数主要农产品实行了合同定购,并逐步放开了大部分农副产品的价格和管理,实行市场调节。这些改革对我国农产品流通体系的影响是多方面的,主要表现在:(1)

关于健全农产品市场法规的基本设想

我国农产品流通体制改革始于1979年，当时在调整18种重要农产品价格的基础上i对农产品购销政策也进行了一些调整，以松动集中过多、统得过死的传统体制。1985年以后进一步取消了农产品的统派购制度，对粮食等少数主要农产品实行了合同定购，

“八五”期间铁路运价面临的问题及进一步改革的建议

一、铁路运价的现状及主要问题 1、铁路运输价格严重偏低。铁路运价增长幅度远远低于物价上涨幅度。

我国市场发育中的主要障碍:过多的行政干预

在讨论我国的市场发育和转向社会主义市场经济的问题时,我觉得重点在于弄清在实现这一“发育”与“转向”过程中,我们遇到的最主要的障碍是什么,以通过对这些障碍的深入分析,寻找我国市场发育的有效途径。从我国经济改革过程的起点来看,是以行政手段为基本操作方式的高度集中的计划经济体制。这样一种起点和改革中的特殊社会历史环境。

关于价格改革思路的几个问题

目前,我国社会各界在如何进一步深化价格改革的思路上仍然存在较大的争论,归纳起来,主要集中在以下几个方面:一、价格改革实质与价格的调整和放开1987年以后,尽管在指导思想上比较重视价格改革,而且每年都采取了一些改革措施,但是,价格体制并没有明显地朝着既定的目标模式转变。相反,在近一、二年中,尤其是在1990年出台的一些措施,却使价格体制中的行政管理和集中程度大大加强。

我国价格改革中的“财政型”成本推进“物价上涨”

在谈到财政措施对物价上涨的作用时,经济理论一般是从需求角度,即通过财政赤字的增减对总需求的扩大或收缩来研究财政措施对通货膨胀的影响。但在我国的通货膨胀中,财政措施从供给角度(即“成本推进”的角度)对物价上涨也起着非常重要的作用。