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债务股份制——国有资产经营模式的重构
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作者 李云林 朱军 郭濂 《经济理论与经济管理》 CSSCI 北大核心 1989年第1期28-32,20,共6页
本文设想,把政府的资产管理职能分离出来,由管理专家组成国有资产管理委员会,通过控股公司实现国有资产的社会化风险经营。企业对国家实行全额负债,并在内部对负债额进行分解。形成债务股,债务股东参与重大决策并承担经营风险。
关键词 负债 企业 债务 国有资产经营 国有资产管理委员会 股份制 控股公司 承担 国家 职能分离
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马村港设计波浪
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作者 翁克勤 《水运工程》 北大核心 1994年第9期1-7,共7页
马村港附近没有长期测波站,仅有四年波浪资料。本文应用波高长期分布符合对数正态分布的规律、推算设计波高。确定相应的波向。并计算设计波周期、从而满足了港口设计需要。
关键词 港口工程 设计 设计波浪 马村港
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试论国有资产投资经营体制的改革
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作者 李文新 郭廉 《管理世界》 CSSCI 北大核心 1989年第6期65-72,共8页
国有资产投资经营模式的抉择,是当代社会主义实践提出的最具根本性的课题。本文试图结合我国现实的社会经济环境,参照控股公司模式,改革国有资产投资经营体制,重新构造社会主义微观经济基础,以从根本上解决国有资产投资经营决策主体企... 国有资产投资经营模式的抉择,是当代社会主义实践提出的最具根本性的课题。本文试图结合我国现实的社会经济环境,参照控股公司模式,改革国有资产投资经营体制,重新构造社会主义微观经济基础,以从根本上解决国有资产投资经营决策主体企业化、强化国有企业产权约束、创造企业平等竞争的前提条件、改善宏观间接调控和改革国有企业内部领导体制等五大难题。 展开更多
关键词 国营企业 企业体制 国有资产
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沿海客船建造初探
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作者 顾安 《综合运输》 1994年第3期14-16,共3页
改革开放以来,人们生活水平普遍提高,人员流动越来越多,但沿海客运企业却滞后于这种新需求;由于沿海客运企业长期亏损,客运运力得不到及时补充及更新,致使连维持现有客运航线营运都已十分困难,当然谈不上适应新的客运形势。为此,笔者就... 改革开放以来,人们生活水平普遍提高,人员流动越来越多,但沿海客运企业却滞后于这种新需求;由于沿海客运企业长期亏损,客运运力得不到及时补充及更新,致使连维持现有客运航线营运都已十分困难,当然谈不上适应新的客运形势。为此,笔者就沿海客船建造进行初步探讨。 展开更多
关键词 客船 沿海客船 制造
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