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打破多式联运间的信息壁垒
被引量:
2
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作者
尚永辉
《中国物流与采购》
2016年第23期98-98,共1页
随着多式联运逐步成为行业的主流,企业想要通过描荭多式联运不同方式的衔接提升整个运输链的效率、降低企业的成本,但其实多式联运除了加强基础设施的衔接之外,跨主体、跨运输方式信息的互联互通,也是有效途径之一。事实上,大家的...
随着多式联运逐步成为行业的主流,企业想要通过描荭多式联运不同方式的衔接提升整个运输链的效率、降低企业的成本,但其实多式联运除了加强基础设施的衔接之外,跨主体、跨运输方式信息的互联互通,也是有效途径之一。事实上,大家的系统都是处于相互割裂的状态,铁路有95306网站,港口有自身的作业管理系统,多式联运是需要多个主体的系统协同合作的,目前我们只能单—地通过电语岗茬信息,严重的影响了我们的工作效率。
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关键词
多式联运
信息壁垒
作业管理系统
运输方式
工作效率
基础设施
协同合作
衔接
原文传递
题名
打破多式联运间的信息壁垒
被引量:
2
1
作者
尚永辉
机构
国家交通运输物流公共信息服务平台多式联运部
出处
《中国物流与采购》
2016年第23期98-98,共1页
文摘
随着多式联运逐步成为行业的主流,企业想要通过描荭多式联运不同方式的衔接提升整个运输链的效率、降低企业的成本,但其实多式联运除了加强基础设施的衔接之外,跨主体、跨运输方式信息的互联互通,也是有效途径之一。事实上,大家的系统都是处于相互割裂的状态,铁路有95306网站,港口有自身的作业管理系统,多式联运是需要多个主体的系统协同合作的,目前我们只能单—地通过电语岗茬信息,严重的影响了我们的工作效率。
关键词
多式联运
信息壁垒
作业管理系统
运输方式
工作效率
基础设施
协同合作
衔接
分类号
F512.4 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
打破多式联运间的信息壁垒
尚永辉
《中国物流与采购》
2016
2
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